新建本科院校物流管理課程教學(xué)改革實(shí)踐與思考

羅忠青

（銅仁學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，貴州銅仁 554300）

近年來，隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展以及經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，行業(yè)內(nèi)部對(duì)專業(yè)人才的需求量也越來越大，在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也對(duì)新建本科院校物流管理專業(yè)的教育教學(xué)工作提出了挑戰(zhàn)，教學(xué)改革勢(shì)在必行。

1 設(shè)置物流管理課程的現(xiàn)實(shí)意義

從21世紀(jì)初開始，高等教育就已經(jīng)由“典型人才教育”階段逐漸向“大眾型的普及化教育”階段發(fā)展。伴隨著科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，各類新興行業(yè)在為國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)一份力量的同時(shí)，也豐富了行業(yè)類型，特別是在快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)平臺(tái)大環(huán)境下孕育出的現(xiàn)代物流行業(yè)，正以跨越式的發(fā)展后發(fā)趕超，因此，高等院校設(shè)置物流管理專業(yè)也順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展需要[1]。

近年來，我國(guó)的物流行業(yè)正從傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式向智能物流方向轉(zhuǎn)型。而物流行業(yè)整體規(guī)模呈現(xiàn)出了平穩(wěn)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示。2017年全國(guó)物流總額為252.8 萬億元，同比上年增長(zhǎng)10.06%；截至2018年上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額154.1 萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.9%。尤其是電商物流的增速最為明顯，截至2008年初，我國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模為28.66 萬億元，同比上年增長(zhǎng)24.77%，電子商務(wù)物流需求市場(chǎng)規(guī)模約為3.15 萬億元。

龐大的市場(chǎng)份額，也促使大多數(shù)本科院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，旨在充實(shí)物流管理的人才體系，為社會(huì)輸送更多的專業(yè)管理人才。物流管理專業(yè)屬于應(yīng)用性教育范疇，它更注重社會(huì)實(shí)踐。目前，許多新建本科院校逐步向應(yīng)用型大學(xué)類型轉(zhuǎn)變，這也為學(xué)校發(fā)展與地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來契機(jī)。相比于設(shè)立時(shí)間較早的高等院校，新建高等本科院校的科技研發(fā)能力與師資力量較為薄弱，但更注重于實(shí)踐和服務(wù)地方，能走出學(xué)校即走入企業(yè)，所以也受到諸多學(xué)生的青睞。

2 新建本科院校物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

（1）資源短缺，師資力量薄弱。由于物流管理專業(yè)設(shè)置時(shí)間較短，很多專業(yè)課教師都是從其他相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)型而來，對(duì)物流管理專業(yè)的內(nèi)涵及教學(xué)特性還研究得不夠深入，另外，新建本科院校受到資源及大環(huán)境的影響，很難引入高端專業(yè)人才，因此，對(duì)于新建本科院校來說，物流管理專業(yè)師資力量相對(duì)薄弱。物流專業(yè)的教師本身的專業(yè)知識(shí)存儲(chǔ)量無法滿足高端應(yīng)用型人才培養(yǎng)需求，加之對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的缺乏也使教學(xué)質(zhì)量偏低，無法提升學(xué)生的專業(yè)技能水準(zhǔn)[2]。

（2）物流管理專業(yè)尚未建立完善的理論知識(shí)架構(gòu)。與其他成熟的專業(yè)相比，物流管理專業(yè)的理論知識(shí)架構(gòu)還不完善，專業(yè)性的試驗(yàn)教材相對(duì)較少，可利用的社會(huì)實(shí)踐資源嚴(yán)重匱乏，現(xiàn)代物流管理脈絡(luò)不清晰，學(xué)生們只能掌握基礎(chǔ)的物流知識(shí)，而對(duì)深層次理論知識(shí)并沒有參考的依據(jù)，導(dǎo)致與新建本科院校培養(yǎng)全面型、綜合型人才的教學(xué)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

（3）教學(xué)硬件資源缺失。物流管理專業(yè)社會(huì)實(shí)踐性強(qiáng)，但是由于各地物流業(yè)發(fā)展不均衡，有些地方的物流行業(yè)規(guī)模小、儀器設(shè)備陳舊、管理水平落后，因此，新建本科院校也無法與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作，建立產(chǎn)學(xué)基礎(chǔ)，同時(shí)新建本科院校往往受資金約束，既沒有物流管理實(shí)驗(yàn)基地也沒有實(shí)驗(yàn)室，只能在理論教學(xué)上做出努力，這就使學(xué)生缺少社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，自身的實(shí)踐能力也相對(duì)較差。

3 新建本科院校物流管理課程教學(xué)改革實(shí)踐內(nèi)容

新建本科院校物流管理課程教學(xué)改革實(shí)踐內(nèi)容主要包括物流管理專業(yè)課程的合理設(shè)置、 物流管理專業(yè)的社會(huì)實(shí)踐體系建立以及科學(xué)的理論體系構(gòu)建。

（1）物流管理課程的合理設(shè)置。在教學(xué)過程中，教師應(yīng)與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展腳步相同步，對(duì)教學(xué)內(nèi)容及時(shí)進(jìn)行更新。在社會(huì)實(shí)踐教學(xué)課程內(nèi)容的設(shè)置上，應(yīng)針對(duì)地方特色，引入實(shí)踐環(huán)節(jié)，比如當(dāng)?shù)氐木G色物流、經(jīng)濟(jì)作物物流、特色食品物流等。教材內(nèi)容也應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展的實(shí)際情況，課時(shí)的設(shè)置應(yīng)遵循“主次分明”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化理論課程的教學(xué)時(shí)間，增加課堂內(nèi)與課堂外的實(shí)踐環(huán)節(jié)時(shí)間，確保實(shí)踐環(huán)節(jié)所占比例達(dá)到總課時(shí)的50%以上。教師在實(shí)際教學(xué)時(shí)，應(yīng)以學(xué)生為課堂主體，關(guān)注學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦能力的培養(yǎng)，進(jìn)而形成良性的“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)局面，使學(xué)生的綜合實(shí)踐能力得到快速提升[3]。

（2）建立校企合作機(jī)制。傳統(tǒng)式的教學(xué)方法往往只注重機(jī)械式的灌輸，生硬的將物流專業(yè)的理論知識(shí)傳授給學(xué)生，這樣既不利于學(xué)生及時(shí)消化知識(shí)點(diǎn)，也使教學(xué)效果差強(qiáng)人意。此外，教師過度強(qiáng)調(diào)課堂理論教學(xué)，忽略了社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)，導(dǎo)致一部分學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦能力差、社會(huì)實(shí)踐能力差。而教學(xué)改革的主要內(nèi)容就是高等院校應(yīng)與當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)聯(lián)手協(xié)作，在企業(yè)當(dāng)中建立產(chǎn)學(xué)研基地，每年向企業(yè)輸送對(duì)口學(xué)生，并與其簽訂合作協(xié)議。物流企業(yè)針對(duì)學(xué)生的個(gè)人表現(xiàn)，在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，選擇一些優(yōu)秀的學(xué)生作為企業(yè)的儲(chǔ)備人才，對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和專業(yè)培養(yǎng)，進(jìn)而使學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)多方受益。

（3）構(gòu)建科學(xué)的理論體系。物流管理專業(yè)需要一個(gè)強(qiáng)大的科學(xué)理論體系的支撐，而體系的建立并非一朝一夕的事，需要全體教師與學(xué)生的共同協(xié)作、 出謀劃策，逐步完善理論體系架構(gòu)。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上。因此，理論體系的建立也需要其他基礎(chǔ)學(xué)科與社會(huì)學(xué)科的大力支持，比如高等數(shù)學(xué)、思想政治學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)等。學(xué)校借助于這些學(xué)科知識(shí)構(gòu)建物流管理的理論體系時(shí)應(yīng)針對(duì)學(xué)生未來的就業(yè)形勢(shì)隨時(shí)做出調(diào)整，以適合每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)與就業(yè)需求。

4 新建本科院校物流管理課程教學(xué)改革實(shí)踐策略

（1）利用模擬實(shí)驗(yàn)軟件，創(chuàng)新教學(xué)方法。隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，軟件市場(chǎng)上也出現(xiàn)了大批物流管理應(yīng)用性軟件，這些模擬軟件能夠清晰直觀的模擬出物流管理流程，通過這些軟件的實(shí)際應(yīng)用，學(xué)生們不但可以了解到物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也能從中學(xué)到先進(jìn)的物流管理知識(shí)，對(duì)正確指導(dǎo)學(xué)生對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的深入認(rèn)知起到積極的助推作用。為了使這些模擬軟件充分發(fā)揮自身效用，在教學(xué)實(shí)踐中，可以讓學(xué)生們嘗試著探尋模擬軟件的設(shè)計(jì)理念與思路，并適時(shí)提出一些改進(jìn)建議或意見，以此提高學(xué)生的自我創(chuàng)新能力。

（2）加大投入力度，聘請(qǐng)行業(yè)專家。教學(xué)改革實(shí)踐的重要任務(wù)就是要進(jìn)一步充實(shí)師資力量，使物流管理專業(yè)教師具備較高的專業(yè)素養(yǎng)與較強(qiáng)的專業(yè)執(zhí)行能力。因此，對(duì)于新建本科院校來說，要加大投入力度，向社會(huì)公開招聘一些資深的物流專業(yè)教師，充實(shí)教師隊(duì)伍。對(duì)教師而言，也應(yīng)不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷掌握物流發(fā)展動(dòng)態(tài)，結(jié)合國(guó)內(nèi)物流行業(yè)大的方向和趨勢(shì)，改變教學(xué)策略，突出教學(xué)的實(shí)踐性，真正使學(xué)生做到學(xué)以致用。此外，學(xué)校應(yīng)聘請(qǐng)物流行業(yè)的理論實(shí)踐專家加入物流管理學(xué)科的研討中來，制訂和優(yōu)化物流人才培養(yǎng)方案，改革物流管理實(shí)踐課程體系設(shè)置，確保學(xué)生在步入社會(huì)后能夠有效運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，創(chuàng)造出更多的社會(huì)價(jià)值。

（3）創(chuàng)建行業(yè)角色，體驗(yàn)工作過程。在教學(xué)方法上，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生實(shí)際以及合理利用教學(xué)資源，開展一些實(shí)踐活動(dòng)，比如創(chuàng)建物流行業(yè)角色。首先將班級(jí)學(xué)生劃分為若干個(gè)小組，每個(gè)小組成員扮演不同的角色，其中包括：物流區(qū)域經(jīng)理、打包員、快遞員、司機(jī)等，在這一過程中，教師可以根據(jù)物流工作流程，設(shè)置一個(gè)簡(jiǎn)單的情節(jié)。當(dāng)學(xué)生們準(zhǔn)備就緒后，教師假設(shè)物流公司接到一個(gè)訂單，學(xué)生們根據(jù)訂單要求以及客戶需求，第一時(shí)間對(duì)訂單進(jìn)行處理，從區(qū)域經(jīng)理的審批權(quán)限開始，一直到打包、發(fā)貨、送貨，各個(gè)環(huán)節(jié)都要求學(xué)生仿照現(xiàn)實(shí)的物流工序進(jìn)行表演。通過創(chuàng)建行業(yè)角色，不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與積極性，同時(shí)也極大地提升課堂教學(xué)效率[4]。

（4）利用多媒體設(shè)備，解讀物流行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。目前，多媒體教學(xué)方式已普遍應(yīng)用于包括新建高等院校在內(nèi)的所有院校的課堂教學(xué)中，因此，教師可以利用多媒體教學(xué)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，事先制作好教學(xué)課件，關(guān)于課件內(nèi)容，教師可以選取國(guó)內(nèi)一些成熟的大型物流公司作為教學(xué)對(duì)象，將這些公司的發(fā)展歷程、工作流程、物流管理理念等信息導(dǎo)入其中，通過視頻影像的方式予以播放，讓每一個(gè)學(xué)生對(duì)物流行業(yè)有一個(gè)根本性認(rèn)知。學(xué)生通過觀看視頻內(nèi)容，不但對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流發(fā)展形勢(shì)有一個(gè)表面了解，而且一些先進(jìn)的管理方法與經(jīng)驗(yàn)也滲透到每個(gè)學(xué)生的心里，這對(duì)學(xué)生日后就業(yè)或者創(chuàng)業(yè)大有幫助。

（5）結(jié)合教材內(nèi)容，模擬物流行業(yè)框架。課堂教學(xué)時(shí)間畢竟有限，而學(xué)好物流知識(shí)并非一朝一夕的事，因此，在課堂教學(xué)中，教師應(yīng)經(jīng)常督促學(xué)生利用閑暇時(shí)間對(duì)物流知識(shí)進(jìn)行自學(xué)，通過自學(xué)提升學(xué)生的主觀能動(dòng)力與創(chuàng)新力，學(xué)生在自學(xué)過程中，可以參照教材內(nèi)容，構(gòu)建一個(gè)虛擬的物流行業(yè)框架，從高層管理架構(gòu)到基層運(yùn)行架構(gòu)，并通過文字或圖表的形式表現(xiàn)出來，教師根據(jù)學(xué)生們的作品，可以進(jìn)行課堂點(diǎn)評(píng)，以此考核學(xué)生對(duì)物流基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度、 對(duì)物流管理流程的認(rèn)知程度、對(duì)行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中容易出現(xiàn)問題的剖析精準(zhǔn)度，通過這種模擬物流行業(yè)框架的教學(xué)方法，開闊了學(xué)生的視野，增長(zhǎng)了學(xué)生的見識(shí)，進(jìn)而對(duì)物流行業(yè)有了更深層次的認(rèn)知和理解。

5 結(jié)語(yǔ)

新建本科院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革實(shí)踐需要一個(gè)循序漸進(jìn)的發(fā)展過程，在實(shí)踐中也需要社會(huì)各界的認(rèn)可和扶持，使專業(yè)課程的設(shè)置更加符合實(shí)際、使新建院校的社會(huì)知名度顯著提高、 使學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)及實(shí)踐能力更強(qiáng)。相信隨著教學(xué)改革成果的進(jìn)一步體現(xiàn)，新建本科院校必將為物流行業(yè)輸送更多、 更優(yōu)秀的專業(yè)管理型人才，促進(jìn)物流行業(yè)健康快速發(fā)展。