中職、高職、應用型本科空中乘務專業教育銜接機制與發展分析

董菁 吳珊珊 閆娟

摘 要：現階段，空運作為一種有效的交通運輸方式，在人們的出行中占據重要地位，是促進國際旅游、提升交通運輸效率的重要途徑，隨著人們生活水平不斷提升，人們的時間觀念越來越強，乘坐飛機出行已經成為很多人的首選，加上現階段的航天航空技術不斷發展，飛行技術和安全效益不斷提升，航空飛行行業的發展也得到了進一步擴大，各類航空公司開始了激烈的市場競爭，這也進一步促進了空乘專業的教育和發展，為了進一步提升航空服務競爭力，占據更大的市場，必須要針對空乘專業教育強化銜接機制，促進中職、高職以及應用型本科空乘專業教育銜接和發展，為培養高素質的專業人才奠定可靠基礎。文章介紹了空乘專業課程銜接的背景，分析中職、高職、應用型本科空乘專業教育銜接中存在的主要問題，并就目前的相關院校空乘專業教學現狀，探究空乘專業教育銜接機制的和發展的對策。

關鍵詞：中職;高職;應用型本科;空乘專業;銜接機制

目前，很多中職、高職、應用型本科都設置有空乘專業，而在專業課程教育的銜接上還存在一些問題，影響了空乘專業的人才培養，對此，主要針對中高職以及應用型本科院校的空乘專業教育強化銜接，注重課程設置的合理性和遞進性，這樣才能確保整體的課程教學質量，促進課程教學發展，培養更多優質的空乘專業人才。

一、空乘專業課程銜接的背景

（一）當前的職業教育要求

在相關地區的中高職一體化人才培養模式改革中，指出了要進一步加強中高職課程的教學和銜接，要求相關的中高職院校要積強化現代職業教育體系構建，組織高職院校和中職學校不斷創新人才培養方案，開展聯合招生，圍繞高職院校為主導，進行中職、高職階段的教學統籌和管理。

（二）空乘專業的人才需求

現階段，各地的境內外航線不斷增多，相關的機場快速建設起來，本地航空事業得到了加速發展，隨著外航和地區航空駐本地的機構增多，民航競爭力增大，而行業的快速發展暴露出來的后備空乘人才不足也是影響航空事業有效發展的重要阻礙，可以看見的是，目前難度航空市場對于空乘服務人員的需求量還在進一步增大，特別是具有高素質、高技能的人才需求旺盛。因為隨著全球化的進一步發展，越來越多的外國友人開始了中國的旅行，因此在路線中，接待的外國人越來越多，所以，相關的乘務人員需要具備一定的外語基礎，懂得不同國家的禮儀文化，這樣才能在接待乘客中，提升乘客的出行滿意度，提升航班競爭力。在這一人才需求背景下，相關院校空乘專業更需要聯合起來，共同探索有效的專業育人路徑，積極在課程中強化空乘專業教育銜接機構構建，促進空乘專業高質量的人才輸送。

二、中高職、應用型本科院校空乘專業課程銜接中存在的問題

（一）課程體系相對獨立，課程教學內容重復性較強

在中職、高職以及應用型本科院校中強化空乘專業的教育銜接機制構建，首先應用從課程銜接做起，這是相關院校教育銜接的核心。一般情況下，高職教育需要在中職教育課程設置的基礎上，針對相應的專業設置梯度性課程，設置層次和內容都相對較高的課程，但是在實際的專業課程設置中，中職院校、高職院校以及應用型本科院校之間并沒有實際的聯系，很多院校之間是相互不溝通的，他們在設置課程的過程中對外信息都是不互通的，這種情況下，相關院校設置的課程重復性就增大了很多，課程結構錯位以及重復問題嚴重影響了空乘專業人才的培養效率，中職院校課程在高職階段又重新開設了，而一些本該在高職階段開設的課程提前在中職階段開設了，學生學習有的超桿，有的又重復，這樣的課程教學下學習成效是比較低的。

（二）職業能力和課程設置的匹配度不足，缺乏實用性

在中高職以及應用型本科院校的空乘專業課程教學中，很多學校的專業課程設置并沒有以實際的市場調研為基礎，可能一個專業長期以來都沒有變化，而實際上，隨著空乘專業的不斷發展，市場對于人才培養的需求也是在不斷變化的，學校對于空乘專業課程設置沒有與時俱進的思想，就會導致相應的專業課程出現落后的情況，這種情況下，很多學生在專業學習后，到實際的工作崗位中，可能用不到，課程設置和實際的工作需要之間存在較大的差距。這種情況下很多中高職以及應用型本科院校都都存在，針對空乘專業沒有建立統一的教學標準，相應的課程體系也無法體現以學生的未來就業為導向，這種缺乏校內實踐性教學的模式嚴重影響了專業人才培養效益。

（三）一體化人才培養方案不足，課程內容和實際需要脫節

中高職空乘乘務專業的現階段課程教學中，還存在一定的銜接不夠的問題，和實際的社會空乘崗位需要并不匹配，專業人才培養目標和實際培養方式中存在一定的問題，且相應的課程教學中，還出現了理論和實踐斷層的現象，在空乘專業的課程教學中，相關院校的理論部分依然占據大部分，實踐部分的教學相對較少，這種情況下，整體的教學無法實現有效的育人目標。

三、中高職應用型本科空乘專業教育銜接機制構建和發展的對策

（一）注重院校聯系和交流，促進課程教學體系不斷完善

中高職院校、應用型本科院校在學制、人才培養、課程和保障機制等方面，要圍繞一體化銜接，大膽改革，在提升職業教育主動融入區域經濟社會發展、提升學生就業能力和水平等方面積極探索。相關院校可以成立中高職、應用型本科聯合教研室，加強專業與課程建設。將集團化企業的真實工作過程和職業資格等級標準融入人才培養過程，制訂專業中高職應用型本科一體化人才培養方案，設定核心課程標準;開展實訓基地建設，擬建實訓中心，承擔中高職和應用型本科院校學生的專業實訓和企業培訓。最后，要統籌和綜合利用職教資源，推動辦學優化。積極建設由政府主導、行業指導、企業、學校等多方合作參與的中等職業教育和本科教育集團，并實質性運行。通過有效的有效辦學機制融入，將中高職、應用型本科院校聯合起來，就能夠清除地掌握企業所需要的職業技術人才，從而為點對點的人才培養提供依據。

（二）強化課程設置，促進教學銜接

為繼續做好現代職業教育體系建設試點工作，進一步推進并完善中高職教育銜接的職業教育人才培養機制，規范人才培養模式，提高人才培養質量，中高職院校要切實做好課程設置的優化和銜接工作，建立整體統一的課程教學規劃，將中高職院校連接起來，為共同的課程教學目標實施教學優化和改革，要以相關課題研究形式，啟動中高職相銜接的課程體系建設，聯合企業積極申報，不斷推進中高職教育課程體系和人才培養融合貫通，深度對接行業，培養更多的高素質技能型人才。中高職院校要明確中職與高職的轉段要求，根據現有試點經驗與合作院校和醫院聯合申報，達成中高職專業教育人才培養方案銜接、課程銜接、教材銜接等，爭取立項，開發銜接課程體系教材并推廣。此外，中高職院校還應就招生問題、中高職升學銜接、課程銜接、教學銜接、轉段時間、考核內容、形式和時間等進行廣泛深入的討論，這對于提高技能型人才培養質量，促進職業教育健康有序的發展起到推動作用。

（三）注重育人模式創新，強化市場對接

相關院校在未來的合作過程中，將按照專業規劃要求，設立專項建設資金，建設高水平的航空服務專業實習實訓基地，按照中高職銜接貫通的人才培養思路與相關企業一起精心研定本專業的人才培養方案和課程設置體系，把提高職業技能和培養職業精神高度融合，為全面建成小康社會提供充足優秀的技術技能人才支撐。在育人模式上要進一步加強創新，探索“3+2”中高職應用型本科銜接辦學改革試驗，貫徹落實《關于加快發展現代職業教育的實施意見》精神，拓寬職業人才發展通道，提升技術技能型人才培養規格，適應城市功能定位和京津冀協同發展戰略需要而開展的改革探索，是現代職業教育體系建設的重要組成部分。相關院校要就空乘專業積極參與職業教育改革發展，扎實推進 “3+2”中高職銜接辦學改革試驗項目，認真總結經驗，多次召開座談會、研討會，分析“3+2”中高職銜接學生的學情以及目前課程與教學實施情況，充分研究各學段的內在聯系，重構課程結構，有針對性的開展教育教學改革和管理，不斷總結和改進教學方法，加強質量監控，保證人才培養質量。中高職貫通、校企聯通合辦學的“3+2”專業人才培養模式，通過校校、校企的通力合作下，將空中乘務專業辦成具有影響力的品牌專業，也為建設創新、協調、綠色、開放、共享蕪湖做出新的貢獻。

針對空乘專業教學，要強化教育銜接機制構建，必須要進一步簽署中高職應用型本科教育銜接項目，與高職院校深入研討，建設成具有特色的中高職、應用型本科銜接人才培養方案。通過有效的課程建設和市場調研，把握專業人才的有效培養路徑，促進整體育人質量不斷提升。

參考文獻

[1] 宮宇.中高職銜接3+2人才培養方案的構建——以吉林交通職業技術學院空乘服務專業為例[J].科技資訊，2018，16（22）：208+210.

[2] 郭珍梅.以提升民航服務質量為導向的高職空乘專業管理類課程優化方案探析[J].現代經濟信息，2018（10）：405-406.

[3] 葛徐艷.探析新時代下高職高專空乘專業的就業前景[J].現代交際，2017（20）：133-134.

[4] 邱碩.高職空乘專業形象設計教學存在的問題與對策[J].當代教育實踐與教學研究，2017（09）：85.

[5] 施國芳.基于職業能力導向的空乘專業中高職課程銜接實踐探析[J].人才資源開發，2016（24）：182-184.

基金項目：本文為陜西工商職業學院2018-2019年度科研課題《中職、高職、本科有機銜接發展策略研究——以空中乘務專業為例》的研究成果之一;課題編號：18GA06。

作者簡介：董菁（1986.12- ），女， 研究生， 講師， 甘肅隴西人，研究方向：空中乘務專業教學;吳珊珊（1984.06- ），女， 碩士， 副教授， 廣東汕頭人，研究方向：空中乘務專業英語教學;閆娟（1983.06- ），女， 碩士，副教授，陜西漢中人，研究方向：高職教學與研究。