上海黃浦江兩岸游憩公共空間意象研究

沈歡歡 吳國清

城市游憩公共空間是城市更新的重要切入點，也是國民休閑時代開展休閑活動的空間載體。探究游憩者對旅游目的地的感知和需求是游憩公共空間建設以人為本的重要體現，真正提高游憩者幸福感。本文以黃浦江兩岸游憩公共空間為例，研究上海黃浦江兩岸游憩公共空間意象，揭示其意象空間的分布特征和意象空間的內在感知與印象。研究表明：①黃浦江兩岸的結構性意象總體呈現多中心、不連續的空間分布特征;②評價性意象中，游憩者對環境空間總體持積極情感傾向。從細分的4個維度來看，感知強度從強到弱依次為偏好吸引物、基礎配套設施意象、人文特色意象以及環境氛圍意象。

引言

在休閑旅游不斷深入的時代，休閑游憩已成為國民出行的剛性需求。而休閑旅游不斷發展表現在空間上即游憩公共空間不斷增長。城市游憩空間是滿足居民休閑、交往、鍛煉、娛樂、購物、觀光、旅游等游憩需求的城市開放空間。是居民和旅游者進行休閑旅游活動的游憩場所，也是體現城市空間品質的重要載體。游憩公共空間的規劃建設是城市更新的基本取向，也是旅游發展的內在要求。目前，濱江區域開發更新已成為全球城市發展的主打方向，黃浦江兩岸作為上海游憩公共空間的濱水資源，開發建設尤為重要。

自凱文林奇（Kevin Lynch）創建城市意象理論以來，該理論被廣泛應用于旅游目的地意象空間研究。城市意象又稱城市空間意象，是人們對城市環境的感知與認識所形成的記憶和意義。城市空間意象從研究內容來看，主要分為結構性意象和評價性意象。結構性空間意象從二維空間布局上探究城市空間意象形態特征和布局方向。而評價性空間意象側重于人們對城市周圍環境的心理描繪、體驗感知以及認知評價。部分研究學者將此應用于城市、古鎮、森林公園等尺度的空間意象研究。本文從結構性空間意象和評價性空間意象兩方面分析黃浦江兩岸游憩空間意象，并在梳理相關參考文獻基礎上，將評價性空間意象分為偏好吸引物、配套設施、人文特色和環境氛圍4個維度進行深入剖析和解讀。

一、研究設計

（一）研究對象

本文以黃浦江兩岸中心段（楊浦大橋至徐浦大橋45千米）為研究范圍，涉及黃浦、浦東新區、虹口、楊浦以及徐匯5個行政區，空間范圍為沿岸陸域空間。游憩公共空間是以游憩休閑為主要功能的城市開敞空間，包括商業中心、歷史風貌區、濱水空間、A級景區、公園綠地、廣場、活動場館等城市旅游休閑資源。在國民休閑時代背景下，游憩公共空間成為市民出行及游客到訪使用頻率最高的區域。

（二）研究方法

本文主要采用內容分析法對黃浦江兩岸的網絡游記文本進行梳理和討論。內容分析法是在確定研究范圍的基礎上，對文本信息內容構建分析類目和相應分析單元，根據提取的文本數據研究主題的一種研究方法。內容分析法在目前的旅游目的地意象研究中應用較為廣泛的技術是詞頻分析以及情感分析。本文采用詞頻分析和情感分析探究黃浦江兩岸游憩空間意象的結構性意象和評價性意象，并進行深層次解讀和建構。

（三）數據收集

本文利用八爪魚采集軟件，在攜程網和螞蜂窩旅行網上以黃浦江兩岸各區濱江為關鍵詞采集相關游記。數據采集時間為2013年1月1日-2018年5月30日，同時刪除文章篇幅較短、以照片為主的游記，得到結果為初步采集的游記合計為3 152篇，篩選后的游記合計為1 585篇。

（四）數據處理

數據處理分為兩個部分，包括詞頻統計及準化換算、地點名詞的經緯度提取及空間表達。首先，在借鑒相關文獻的基礎上，在結構性意象中梳理篩選后游記內容，將其涉及的城市意象5要素具體地點名詞進行預處理，包括替換錯別詞、統一同一地點名詞等，然后將游記中涉及的地點名詞構建分析類目，用ROST CM6進行詞頻統計、采用標準化換算計算詞頻得分，得到高頻意象詞，并提取經緯度，利用ArcGis軟件進行核密度分析，探究總體意象空間分布結構和特征。其次，在評價性意象中提取并統一對游客感知程度較高且體現游憩公共空間的吸引物、人文特色、配套設施以及環境氛圍的特征詞，納入自定義詞表并進行詞頻統計、計算詞頻得分。

二、研究結果分析

（一）結構性空間意象

結構性空間意象指游憩者對城市環境在空間上的結構性感知和印象，是游憩者集體記憶產生的結果，重在探討城市意象構成要素及總體意象空間結構。總體意象空間明確意象要素分布的疏密程度，描繪游憩者對環境空間的感知范圍和分布特征。

1.意象構成要素

城市意象理論指出標志物、區域、節點、道路和邊界5要素通過人的感知形成城市空間意象。本文將游憩者對黃浦江兩岸游憩意象構成要素進行分類詞頻統計（見表1）。標志物是特色鮮明且具有吸引力的建筑物，也是形成城市印象的關鍵點。東方明珠、萬國建筑博覽群為詞頻得分最高的標志物，感知度高，為城市發展和公眾集體集體記憶共同作用產生的結果。區域是城市意象中空間連續的特定范圍，因內部空間形態和特征的一致性而被識別和意象。除外灘-陸家嘴外，輻射范圍的城隍廟、北外灘和豫園的意象元素辨認度最高，而徐匯濱江、楊浦濱江因旅游資源聚集度、空間距離、旅游發展歷史等因素，群體意象相對較弱。節點是人群的集散點，也是交通樞紐處和橋梁等。連接浦東浦西的4座云橋以及外白渡橋在空間上表現為視覺轉折點以及相鄰意象空間之間的連結點，方位特征明顯，因而意象感知較高。道路是人們在行進中感知周圍環境的線性意象要素。黃浦江兩岸的各濱江大道為主要感知對象，其次是南京東路、四川北路等商業或歷史街道。邊界要素是兩個區域的線性隔離。辨認率最高的邊界要素為黃浦江和蘇州河，且黃浦江在上海的特殊地位，公眾意象尤為突出。后期規劃應注重保護濱江的天際輪廓線。

總體而言，黃浦江兩岸游憩公共空間意象構成要素的感知數量以標志物和區域居多，道路和邊界的感知數量最少，但黃浦江的意象感知強度僅次于外灘、陸家嘴，也是重點建設對象。

2.總體意象空間

研究將網絡游記中涉及的意象元素通過ArcGis軟件展現黃浦江兩岸的總體意象空間（見圖1）。黃浦江兩岸游憩公共空間意象空間呈多中心、不連續的空間結構，意象元素的聚集區與意象熱點分布基本吻合，表明城市意象空間由意象熱點為核心，派生出一系列多元化意象元素。核心意象區域為外灘-陸家嘴一片，意象空間發展歷史較早，意象元素建設多且成熟，外灘意象空間向北外灘和十六鋪濱江拓展和延伸。次核心意象區域為世博濱江，意象空間沿黃浦江上游方向展開，表明大型節事活動對于拓展游憩公共空間、帶動區域旅游發展具有巨大作用。徐匯濱江則借助世博園區，憑借后世博效應在黃浦江兩岸游憩公共空間中展露頭角，近年來以藝術博覽為功能定位，打造了一系列城市藝術展覽館，如龍美術館、西岸文化藝術中心等。南浦濱江段意象元素密集程度較高，該區域建設有南浦大橋，具有良好的可進入性，且緊鄰江邊建造著一批休閑公園和廣場，能有效滿足游憩者日常休閑需要。

（二）評價性空間意象

評價性空間意象指游憩者對所處的游憩公共空間環境的體驗和感受，反映城市環境中非物質性的空間意象。本文從偏好吸引物、基礎設施、人文內涵以及環境氛圍4個維度分析黃浦江兩岸的評價性空間意象。其中，偏好吸引物意象是具有吸引力且感知程度較高的意象元素。人文特色意象蘊含城市意象空間的風格與特色，是游憩者在游覽過城市環境后產生的印象和記憶。配套設施是城市游憩空間的支持性系統，對城市意象空間具有重要的影響作用。整體環境氛圍指游憩者對黃浦江兩岸游憩空間整體環境的心理感知和描述。

采用情感分析模塊分網絡文本的情感傾向（見表2）。游憩者對黃浦江的游憩意象空間積極情感占80.68%，表明游憩者在黃浦江兩岸游玩時呈舒適愉悅的心情，兩岸的游憩空間環境給游憩者帶來休閑放松的體驗。對游記文本進一步分析時發現，使游憩者產生消極情感的因素有擁擠、水環境差等。

1.偏好吸引物意象

“夜景”“燈光”等意象元素的感知度最高反映出黃浦江夜景對游客的視覺沖擊，描繪了黃浦江兩岸城市游憩公共空間的都市夜晚景觀。“云橋”“石庫門”“博物館”以及“游船”等意象元素展示了游客對黃浦江兩岸的偏好意象。其中博物館在時間和空間維度上集中展示地方意識，滿足了游客的精神文化需求，也體現了徐匯濱江等區域文化藝術、生態休閑的功能定位。游船是黃浦江上的動點，反映出城市濱水游憩活動要素，優化了兩岸游憩公共空間的吸引物意象維度。

2.人文特色意象

人文特色意象中，“歷史”和“現代”的意象元素感知最為強烈，其次是“工業”“舊址”等意象元素，“創意”也是游客感知較為直觀的感受。其中，“歷史”和“現代”反映了游客對黃浦江兩岸人文意象感知。“工業”“舊址”等意象元素反映出游憩公共空間歷史性建筑或工業遺跡的豐富性和多樣性。“創意”意象則是濱江創意空間的游客感受，也反映出近年來游客對深度游、個性化旅游的喜愛和追求。

3.基礎配套設施

基礎配套設施的意象元素主要表現為游憩功能，包括觀景、游玩、交通、導覽以及休息功能。游憩者感知度最高的意象元素為“平臺”，表明游憩者非常關注黃浦江兩岸設施的親水功能和觀景功能。“步道”“活動”“騎行”等高頻特征詞反映游憩者對浦江兩岸提供的休閑活動的基礎配套設施的滿意度較高。較多游記指出黃浦江沿岸建設的標配三道包括步行道、跑步道、騎行道，尤其是徐匯濱江沿岸的工業遺址改建的攀巖等設施，滿足了運動休閑愛好者的需求。從詞頻較低的“服務”“標識”“休息”等特征詞來看，黃浦江兩岸總體指引和休憩設施建設尚未完善，濱江沿岸的服務水平還有待提高。

4.整體環境氛圍

整體環境氛圍的意象元素主要表現為“繁華”“美麗”“干凈”“整潔”“休閑”等。“繁華”“美麗”是游憩者對黃浦江兩岸環境氛圍最深刻的印象，表明浦江兩岸空間整體氛圍，與上文城市夜景感知度高密切聯系。“干凈”“整潔”“清新”等特征詞，表明黃浦江兩岸的環境質量較高，空氣清新。“休閑”這一特征詞體現了黃浦江兩岸的休閑氛圍較好，不少游記指出黃浦江兩岸是休閑旅游的好去處。“友好”“文明”“安靜”等特征詞反映出黃浦江兩岸給游憩者營造的友好、文明的城市形象以及環境氛圍，也體現了游憩者對浦江兩岸環境氛圍的正面的情感傾向。

三、結論與討論

（一）結論

1.黃浦江兩岸游憩空間的結構性意象

一是意象構成要素中，東方明珠、萬國建筑博覽群為詞頻得分最高的標志物，外灘、陸家嘴為感知度最高的意象區域，黃浦江為最突出的邊界意象要素。二是意象熱點主要分布在外灘、陸家嘴、世博濱江以及北外灘，而在徐匯濱江、南園濱江的意象熱點分布較少。三是黃浦江兩岸的意象空間呈現多中心、不連續的空間結構，核心意象區域為外灘-陸家嘴一片，并向北外灘和十六鋪濱江拓展和延伸，次核心意象區域為世博濱江，徐匯濱江以及南浦濱江段。

2.黃浦江兩岸游憩公共空間的評價性意象

游憩者對環境空間總體持積極正面的情感傾向。感知強度從強到弱依次為偏好吸引物、基礎配套設施意象、人文特色意象以及環境氛圍意象。吸引物偏好意象中以夜景、建筑、博物館等詞頻最高，而對綠地、景觀的意象感知較弱;配套設施意象中親水平臺、步道等游憩設施的意象感知度最高;人文特色意象中游憩者感受最強烈的是歷史感和都市現代感;在環境氛圍上突出印象為繁華、美麗，而空氣、衛生質量是關注點，表明游憩公共空間的功能性要素有待完善，空間品質有待提高。

（二）討論

黃浦江兩岸游憩公共空間意象仍為斷裂式而非連續性結構，且空間發展仍不均衡。因此，未來黃浦江兩岸應加強城市節點間的空間聯系，明確道路交通的引導性，促進各意象區域交流和互動，帶動城市休閑公共空間的均衡發展。同時，利用大型節事活動促進形成新的意象熱點，填補意象空白區域，改善浦江兩岸的總體意象空間結構。

從黃浦江兩岸的非物質性空間意象來看，城市游憩公共空間是滿足游憩者精神文化需求的物質空間載體，空間建設應體現城市人文特色和歷史文化。黃浦江游憩公共空間建設應以尊重城市的傳統文化空間為先，保護浦江兩岸的總體格局和特色，提升游憩公共空間的功能和體驗。此外，運用文脈和城市特色，融合創意手法，豐富城市空間形態。

（作者單位：上海師范大學旅游學院）