道路橋梁沉降段路基路面施工技術的相關研究

韓月明

黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司 黑龍江哈爾濱 150028

在道路橋梁工程中，路橋過渡段一旦發生沉降，不僅會對工程的整體質量造成影響，而且會影響行車安全性。因此，為有效避免過渡段施工后出現沉降的現象，施工人員應對相關的施工技術加以了解和掌握，并在實際工程中合理進行應用。

1 道路橋梁沉降段路基路面出現沉降的主要原因分析

1.1 橋頭沉降部位結構設計不合理

在一般情況下，我國道路橋梁設計一般采用鋼筋混凝土搭板和粗料填筑兩種技術，這兩種方式能夠避免一部分的路基路面沉降現象產生。但是在長期的使用過程之中，會發現這種方式依然存在著一定的問題，導致在施工的過程之中，不能夠有效地對道路橋梁工程的整體質量進行恰當控制。比如說如果使用了這種技術進行施工，橋頭跳車的問題，卻沒有進行有效改善，那么也會對駕駛人員的人身安全以及財產安全造成較大的影響。實際施工中，鋼筋混凝土搭板技術由于操作簡單已被施工單位普遍使用，但是這種技術卻很難降低道路橋梁需要承受的壓力，易產生跳車現象，也影響整個橋梁的結構承載力。道路橋梁結構設計時，一般采用搭板法，這種方法能一定程度上控制橋梁的剛度，減少沉降差，但計算較為困難，精度要求很高，一旦產生誤差將會影響橋梁的結構穩定，而實際施工中，不少施工企業經常出現計算失誤。

1.2 臺背回填材料不合格或壓實不達標

臺背回填材料應選擇板體性好、可壓縮性小、壓實快、透水性強的材料，如卵礫石、碎石土及砂礫土等，并要求填料級配適當，橋臺后選用摩擦角大、強度高、壓實快、透水性好的填料，如巖渣、礫石、砂礫等。許多施工單位為降低施工成本就地取材，采取一些可壓縮性大、透水性差的材料進行臺背回填，從而造成臺背回填的質量不達標。臺背回填的壓實采用振動壓路機碾壓，第一遍應無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.4-0.5m，碾壓由兩邊向中間進行。距臺背20cm處改用平板振動加人工夯實，應達到無漏壓、無死角、碾壓均勻。基礎頂面以下壓實度應≥94%，基礎頂面以上壓實度應≥96%。

2 道路橋梁工程中沉降段施工技術

2.1 橋臺軟基的施工技術

在開展橋臺軟基的建設中，此時工程人員使用的工藝技術對整個工程的建設比較關鍵。合適的技術可以保證工程的質量達標，這時就要建設人員使用水泥噴樁的方法，來開展路基的建設。該技術相比傳統的基礎來講，可以實現提高工程質量的目的，以及縮短建設時間，并且橋臺的軟基的施工技術相比其他的路橋工程建設來講，這種技術造價較低，而且可以提高整個工程建設質量。因而，就要造價人員在編制方案中，充分考慮各類施工技術在路橋路面建設中的應用。此外，在開展沉降路段的施工時，要精準地勘探，保證勘探出來各類數據符合實際，以此才能夠為后續的工程建設提供必要的數據支持。如果在施工期間出現了許多問題和一些突發的事故，就要建設人員及時地處置橋梁的沉降事故和問題[1]。

2.2 對搭板進行設置

進行橋臺建設的時候需要進行搭板，而搭板為了保障質量，需要選擇恰當的搭板長度，結合施工現場的具體情況，測量出坡度值，從而確定具體的搭板長度。這樣才能夠保障后期投入使用的時候，搭板的強度能夠承受住車輛碾壓，避免橋梁出現沉降的狀況。這是一種較為簡單的能夠增加橋梁強度的方式，但是這種方法并不是能夠滿足所有橋梁的需求，也不能夠完全的解決道路橋梁的沉降問題。并且使用這種方式將橋頭沉降問題進行控制，也會存在著各種各樣的問題，比如說，某些路段所承受的壓力相對于其他路段而言，進行橋頭搭板設置，就不能夠將存在的橋頭跳車問題進行解決。甚至會由于橋臺底部不夠牢固而使得出現折斷，導致路面損壞的現象。所以相關的技術人員應當在施工的時候，根據路面的具體沉降狀況，靈活的使用搭板設置。并且在施工過程中，需要將施工的具體狀況與施工設計保持一致。在設置橋梁搭板的時候，還需要保障搭板的寬度，是與橋面的寬度統一的。這樣就能夠有效地避免車輛在行駛的時候出現各種安全問題。

2.3 路基路面沉降監測

現場實時監測都是必不可少的環節，它能夠直接反映出工程的實際情況。就軟土地基施工而言，其監測數據應達到如下標準:路堤中心沉降率需控制在設計值范圍內;路堤側向位移速率也需要控制在規范值之內。此外，基于沉降監測值能夠明確工程的進展情況。就軟土地基施工而言，沉降監測是必不可少的環節，當填筑高度未達到相關標準時需要加強監測頻率。通常來說，連續進行2-3個月的觀測工作，其產生的沉降量應≤6mm；除此之外，工后沉降也應得到合理的控制[2]。

2.4 填柱臺后施工

路橋的建設單位應用填柱臺后的技術，對路面車輛的行駛有著較大的安全保障作用。在開展工程建設中，建設公司就要從建設材料著手去，對整個施工作業進行系統管控。在實施項目建設中，提高施工現場內部建設材料的性能，保證材料在被壓縮之后，不會出現反彈的狀況。工程建設人員在勘察路面的壓實作業當中，要把控好每一項的壓實作業環節，以及按照工程的施工技術標準要求來使用施工設備，以保證后續的施工作業結果達到相應的控制指標。對應用的各類工程技術，都要進行嚴格的管控，來提高工程的質量水平[3]。

3 結語

綜上所述，在道路橋梁工程中，沉降段施工是一項較為復雜且系統的工作，此類路段的施工難度要高于一般路段，如果處理不好會引起工后沉降，從而影響工程的整體質量。為此，必須對此類路段的施工予以高度重視。要求作業人員了解并掌握沉降段施工技術，并在具體工程中進行合理應用，以此來確保工程質量，延長道路橋梁的使用壽命。