加油站防滲改造之更換雙層罐與增加內(nèi)襯的對比研究

文/吳保林，中國石油天然氣股份有限公司寧夏銀川銷售分公司

1 更換雙層罐與增加內(nèi)襯對比的必要性

隨著發(fā)展理念的不斷成熟，我國對于加油站的建設(shè)以及管理提出了更高的要求，為有效防范土壤污染、水污染，相關(guān)部門出臺相關(guān)政策，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范各項(xiàng)生產(chǎn)活動。加油站防滲技術(shù)改造作為重點(diǎn)工作，通過采取更換雙層罐或者增加內(nèi)襯等方式，防滲能力得到提升，基本上滿足了實(shí)際的防滲要求。從中石油提供的數(shù)據(jù)來看，其已完成防滲漏改造的加油站中，10.8%采用更換雙層罐的改造方案，11.2%的加油站則通過增加內(nèi)襯來完成防滲改造，兩種改造方案使用頻率相差不大，在多數(shù)情況下，施工技術(shù)人員根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)，開展防滲改造技術(shù)方案的選擇。但這種改造具有一定盲目性，無法真正保證實(shí)際的加油站防滲改造要求，基于這一實(shí)際，在改造過程中，是有些銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織工作人員，對兩種施工方案的造價(jià)、工期、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)以及改造效果等進(jìn)行全面對比評估，通過細(xì)化評估結(jié)果，大大增強(qiáng)對比分析的準(zhǔn)確性，為相關(guān)加油站防滲改造方案的選擇提供了方向性參考。

2 更換雙層罐與增加內(nèi)襯造價(jià)對比

作為加油站更換雙層罐與增加內(nèi)襯對比的重要方面，對兩種改造方案造價(jià)的評估分析，有助于石油銷售企業(yè)從成本方面作出選擇，避免額外的費(fèi)用產(chǎn)生。

2.1 更換雙層罐的造價(jià)分析

在更換雙層罐的方案下，石油銷售企業(yè)需要投入一定的費(fèi)用，進(jìn)行雙層罐的購買，尤其涉及到承重結(jié)構(gòu)的改造，費(fèi)用支出有所增加。以目前較為常見的兩種雙層罐為例，F(xiàn)F 雙層罐由于不需要使用承載結(jié)構(gòu)，因此只需要購買雙層罐的費(fèi)用，某加油站共有4具30m3存儲能力的儲罐，在FF 雙層罐改造過程中，其成本投入為40 萬元，而在相同條件下SF 雙層罐防滲改造費(fèi)用為28 萬元，在不同的處理方式下，更換雙層罐的造價(jià)有所變化。

2.2 增加內(nèi)襯的造價(jià)分析

對于加油站儲罐內(nèi)襯造價(jià)，考慮到市場因素的影響，在購買過程中，可以要求內(nèi)襯承包商進(jìn)行報(bào)價(jià)，根據(jù)市場價(jià)格，增加內(nèi)襯的造價(jià)為5000 元到9000 元之間，如果按照4 具30m3的儲罐為例進(jìn)行計(jì)算，則其總體防滲改造的報(bào)價(jià)達(dá)到60 萬元到108 萬元，造價(jià)成本較高。通過與相關(guān)部門的溝通，對加油站儲罐增加內(nèi)襯，需要根據(jù)原儲罐的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。具體來看，只有當(dāng)儲罐整體變形量小于原體量的2%，才具備改造條件。對于儲罐厚度不達(dá)標(biāo)的老舊設(shè)備，在進(jìn)行檢測以及變形量調(diào)整的過程中，會產(chǎn)生額外的費(fèi)用支出，增加整體造價(jià)支出。因此從造價(jià)角度來看，石油銷售企業(yè)在對加油站進(jìn)行防滲改造的過程中，采取更換雙層罐的技術(shù)手段，能夠有效降低成本造價(jià)，同時(shí)確保改造工作的適應(yīng)性。

3 更換雙層罐與增加內(nèi)襯工期對比

加油站在進(jìn)行防滲改造過程中，對于施工周期有著較為嚴(yán)苛的要求，為了確保加油站的營業(yè)量，在改造過程中，應(yīng)當(dāng)在保證改造質(zhì)量的前提下，盡可能縮短施工改造周期。基于這種認(rèn)知，在實(shí)際的防滲改造方案選擇過程中，應(yīng)當(dāng)做好施工周期的對比，避免改造施工周期過長的情況出現(xiàn)，影響加油站正常的運(yùn)營。在工期對比環(huán)節(jié)，可以從施工時(shí)間以及停業(yè)時(shí)間兩個方面進(jìn)行對比，以確保對比結(jié)果的準(zhǔn)確性。在對比過長中，考慮到更換雙層罐過程中，對于承重結(jié)構(gòu)以及非承重結(jié)構(gòu)有著不同的技術(shù)操作，因此在工期評估環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的區(qū)分。從實(shí)際情況來看，對具有承重結(jié)構(gòu)的加油站防滲改造，更換雙層罐的施工時(shí)間為41 天，加油站停業(yè)時(shí)間為49天，在非承重結(jié)構(gòu)下，更換雙層罐的施工時(shí)間為33 天，停業(yè)時(shí)間為41 天。通過增加內(nèi)襯的方式，來完成加油站防滲改造，其施工時(shí)間只需要22 天，停業(yè)時(shí)間29 天。單純從工期的角度來看，增加加油站儲罐內(nèi)襯的方式，有著較大優(yōu)勢，較好地滿足加油站的日常運(yùn)營要求。

4 更換雙層罐與增加內(nèi)襯作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)對比

由于加油站的特殊性，在防滲處理環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)做好施工風(fēng)險(xiǎn)對比以及評估工作，減少安全事故的發(fā)生，推動各項(xiàng)防滲改造工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。具體來看，更換雙層罐主要風(fēng)險(xiǎn)存在于設(shè)備吊裝以及基坑作業(yè)環(huán)節(jié)，雙層罐體積大，在吊裝過程中，極易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致雙層罐發(fā)生變形，甚至危及施工人員的人身安全。同時(shí)基坑內(nèi)作業(yè)空間較為有限，在有限的空間內(nèi)，難以安全使用各類施工設(shè)備，從而增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。增加內(nèi)襯的防滲改造其危險(xiǎn)主要是由于灌內(nèi)粉塵濃度過大，易引發(fā)爆炸，因此從作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度來看，石油銷售企業(yè)進(jìn)行加油站防滲改造的過程中，應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的應(yīng)對工作，在確保施工質(zhì)效的基礎(chǔ)上，減少安全事故的發(fā)生機(jī)率，促進(jìn)各項(xiàng)改造工作的順利有序開展。從改造效果來看，更換雙層罐的質(zhì)量較好，符合實(shí)際的使用預(yù)期，而增加內(nèi)襯的方式，其本質(zhì)上屬于一種儲罐修補(bǔ)，在修補(bǔ)過程中，受到多種因素的影響，導(dǎo)致內(nèi)襯修補(bǔ)效果不穩(wěn)定性，影響儲罐正常的使用。尤其在改造環(huán)節(jié)，石油銷售企業(yè)與改造承包方在對接過程中，極易出現(xiàn)信息不對稱的情況，影響最終的防滲改造效果。

5 結(jié)語

為確保兩種技術(shù)方案對比的科學(xué)性與完整性，文章在評估分析環(huán)節(jié)，從造價(jià)、工期以及作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)兩個角度出發(fā)，對兩種防滲技術(shù)方案進(jìn)行全面評估，梳理其在加油站防滲改造各個方面的實(shí)際表現(xiàn)，為后續(xù)防滲改造方案的選擇創(chuàng)造了便利。