橋梁施工技術(shù)及裂縫成因探討

孟慶福

大連力和公路工程有限公司 遼寧大連 116033

隨著當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁的建設(shè)施工質(zhì)量也就越來越受到人們的重視。眾所周知，橋梁裂縫對于橋梁施工質(zhì)量及其安全都有著極大的影響。因此，在具體的施工之中，施工單位應(yīng)該對施工技術(shù)加以合理應(yīng)用，并做好裂縫的成因分析及其控制。

1 裂縫的成因

裂縫的成因是多方面的。例如，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，原材料質(zhì)量不合格，混合料配合比設(shè)計不合理，混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)施工不到位。再加上溫度變化的影響，車輛荷載作用，結(jié)構(gòu)下沉，鋼筋銹蝕等，都可能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。作為施工單位，應(yīng)認(rèn)真分析橋梁結(jié)構(gòu)裂縫成因，然后有針對性地采取修復(fù)措施，避免裂縫給橋梁工程帶來不利影響[1]。

2 橋梁施工技術(shù)

2.1 樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

挖孔灌注樁和鉆孔灌注樁是目前最為常用的兩種樁基礎(chǔ)施工技術(shù)，這兩種技術(shù)各有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢。作為施工人員，應(yīng)加強(qiáng)橋梁工程施工現(xiàn)場調(diào)查，對比不同技術(shù)的優(yōu)越性，選用合適的技術(shù)并制定科學(xué)合理的方案，有效指導(dǎo)樁基礎(chǔ)施工。灌注施工方式包括干孔灌注和水下灌注兩種，正式施工前要選用恰當(dāng)?shù)姆桨福捎贸煽自O(shè)備進(jìn)行鉆孔和成孔。重點(diǎn)進(jìn)行鋼筋籠綁扎，然后將其植入孔內(nèi)再灌注混凝土。施工前按要求埋設(shè)護(hù)筒，達(dá)到精準(zhǔn)定位和保護(hù)孔口的目的，避免塌孔，防止地表水滲入。護(hù)筒埋設(shè)時要做好測量與定位工作。嚴(yán)格按設(shè)計要求確定護(hù)筒尺寸，盡量縮小偏差，有利于保證施工效果。護(hù)筒埋設(shè)完成后要打開溢流孔，位置是護(hù)筒頂端一層。根據(jù)灌注樁施工實際，科學(xué)確定溢流方向，為提升施工效果做好準(zhǔn)備。成孔施工前做好準(zhǔn)備工作。如果采用鉆孔灌注樁，要合理確定孔內(nèi)水位高度，科學(xué)控制泥漿稠度，避免發(fā)生塌孔問題。加強(qiáng)鉆頭位置控制，保證鉆頭中心垂直對準(zhǔn)樁位中心線，確保樁位精準(zhǔn)，避免出現(xiàn)較大偏差。技術(shù)人員要認(rèn)真履行職責(zé)，對孔徑和孔位及時開展檢查，詳細(xì)了解具體情況，發(fā)現(xiàn)不足立即改進(jìn)。為提升成孔施工效果，成孔后要認(rèn)真檢查其質(zhì)量，確保鉆孔施工時連續(xù)進(jìn)行，中途不宜長時間停放以防止塌孔，提高成孔質(zhì)量。

2.2 鋼筋焊接施工技術(shù)

近代橋梁工程比較廣泛的應(yīng)用材料，鋼筋直接決定橋梁整體的使用壽命和年限，其焊接效果也會對橋梁質(zhì)量造成影響。建筑橋梁需要用到鋼筋和混凝土等材料，兩者之間通過澆筑的方式完成連接，讓橋梁可以承載更大的重量，避免核載過低而使橋梁坍塌。工程人員需要對鋼筋的使用數(shù)量以及鋼筋本身的型號進(jìn)行計算，并對焊接過程關(guān)注，減少因焊接缺陷而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。焊接時盡量選擇晴朗或干燥的天氣，保證焊接周圍環(huán)境的清潔，防護(hù)效果相對較好的空間更適合進(jìn)行焊接。

2.3 混凝土施工技術(shù)

加強(qiáng)粗細(xì)集料、外加劑、水泥等質(zhì)量檢測和驗收，確保材料質(zhì)量合格。然后進(jìn)行配合比設(shè)計，保證各種原材料添加質(zhì)量準(zhǔn)確。做好混合料拌和施工，提升其和易性與密實度。按要求進(jìn)行混凝土澆筑，確保澆筑過程連續(xù)、均勻、緩慢進(jìn)行。此外還要做好養(yǎng)護(hù)工作，覆蓋土工布并灑水，讓混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。進(jìn)而預(yù)防裂縫發(fā)生，提升混凝土強(qiáng)度，實現(xiàn)對施工效果和工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制[2]。

3 橋梁裂縫的控制策略

3.1 做好溫度控制

在施工過程中要嚴(yán)格地對溫度和濕度進(jìn)行控制，通過降低混凝土中的水泥配比，或者是對混凝土材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，通過這樣方式讓混凝土可以得到良好的降溫，進(jìn)而對混凝土凝固的時間進(jìn)行縮短。在施工過程中要注意施工工序，合理地安排時間。對于混凝土來說，要選擇高性能的混凝土，增強(qiáng)抗裂縫的能力。另外，在施工過程中還要加強(qiáng)對現(xiàn)場的保護(hù)，保證混凝土材料的水分不被快速蒸發(fā)，在混凝土骨料進(jìn)行混合和攪拌的時候，也要注意時間以及運(yùn)輸過程對于混凝土性質(zhì)的影響。

3.2 避免鋼筋銹蝕

在橋梁施工過程中，要想有效避免鋼筋銹蝕所導(dǎo)致的裂縫，一項至關(guān)重要的內(nèi)容就是做好材料控制。具體施工之中，施工單位應(yīng)該對所有的施工材料，尤其是鋼筋和混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，并由專業(yè)的質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查。混凝土配料過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來合理配制。在正式澆筑之前，需要在實驗室做好試驗，確定合格之后再展開正式的混凝土澆筑施工。如果應(yīng)用到了減水劑或者是其他的外加劑，施工單位應(yīng)根據(jù)實際的需求對外加劑添加量加以合理控制。通過這樣的方式，才可以保障鋼筋和混凝土之間的緊密結(jié)合，避免鋼筋銹蝕對混凝土強(qiáng)度的影響，進(jìn)而有效防止裂縫產(chǎn)生。

3.3 避免澆筑施工中的裂縫產(chǎn)生

施工裂縫是橋梁建筑比較常見的問題。總結(jié)以往的施工經(jīng)驗，混凝土澆筑時工程團(tuán)隊并沒有采取必要的預(yù)防措施和解決裂縫的手段，長此以往，橋梁存在潛在的裂縫隱患，當(dāng)出現(xiàn)較大的裂縫時，極易造成巨大的人員傷亡問題。所以，為了提高橋梁的使用壽命，也為了保障使用者的安全，施工團(tuán)隊一定要嚴(yán)格按照技術(shù)完成橋梁的澆筑，整個施工流程要做到目視化、精準(zhǔn)化，嚴(yán)禁出現(xiàn)違規(guī)澆筑的流程。

3.4 避免荷載裂縫

首先，在設(shè)計階段，設(shè)計人員以及技術(shù)人員需要對整體工程的布局加以合理規(guī)劃設(shè)計，通過對施工要求和現(xiàn)場實際情況的全面考量來制定出合理的施工設(shè)計，保障橋梁實際應(yīng)用之中所承受的荷載不超過設(shè)計荷載。其次，具體施工之中，施工單位一定要做好施工管理，保障所有的工序和流程都嚴(yán)格按照工程方案進(jìn)行，嚴(yán)格禁止不按圖紙施工的行為[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，道路橋梁裂縫產(chǎn)生的原因有很多，其中涉及施工技術(shù)以及材料因素。為了更好地預(yù)防裂縫地產(chǎn)生，需要從施工材料、施工技術(shù)以及施工工藝角度出發(fā)，制定最佳的設(shè)計和施工方案，從而保障建筑項目混凝土的各項性能能夠達(dá)到我國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，更好地提高橋梁的使用年限。