交通工程施工管理與質(zhì)量探討

孫振彪

山東億威市政工程有限公司 山東濟(jì)南 250100

交通既是城市的命脈，也是國家發(fā)展的紐帶。交通工程管理對(duì)于提升交通工程質(zhì)量，保障城市交通順暢具有非常重要的意義。尤其是近年來，我國交通工程數(shù)量急劇增多，工程質(zhì)量問題也隨之增多。為了更好發(fā)揮出交通工程的積極作用，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交通工程的管理，并深入其中，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。

1 交通工程施工管理與質(zhì)量控制的必要性

1.1 利于交通工程施工順利展開

交通工程的正常進(jìn)行是系統(tǒng)且綜合的過程，加強(qiáng)其各個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，可以促進(jìn)交通工程的順利進(jìn)行，進(jìn)而為我國交通事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，與此同時(shí)，對(duì)于其施工作業(yè)而言，加強(qiáng)施工與質(zhì)量管理十分重要，可以對(duì)交通工程建設(shè)的成效進(jìn)行保證。經(jīng)過使用管理作業(yè)，可以讓交通工程實(shí)際作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)得以協(xié)調(diào)，對(duì)其材料進(jìn)行管理，保證交通工程的質(zhì)量。

1.2 利于提高施工企業(yè)工程管理水平

施工企業(yè)要想提高自身的管理水平與能力，必須加強(qiáng)交通工程施工管理作業(yè)，只有這樣，才可以提高施工企業(yè)的競爭實(shí)力，推動(dòng)施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。交通工程的施工作業(yè)擁有系統(tǒng)性以及繁雜性等特征，在交通工程實(shí)際施工作業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)律實(shí)現(xiàn)多個(gè)任務(wù)[1]。一方面施工企業(yè)可以提升自身的管理能力，另一方面施工企業(yè)也可以積累管理經(jīng)驗(yàn)。

1.3 利于提高人們的生活水平

一個(gè)良好的交通條件與環(huán)境，可以對(duì)人們的安全出行進(jìn)行保證，因此，交通工程施工質(zhì)量以及效果和人們的日常生活緊密關(guān)聯(lián)。在建設(shè)交通工程的時(shí)候，經(jīng)過合理有效的規(guī)劃，可以拓寬人們的服務(wù)范圍，與此同時(shí)，也可以使用便利的條件，全面提高人們的生活水平，進(jìn)而推動(dòng)我國社會(huì)的穩(wěn)定進(jìn)步。

2 交通工程施工管理與質(zhì)量控制措施

2.1 完善施工質(zhì)量管理體系

在交通公路工程施工前，質(zhì)量管理人員應(yīng)該建立完整的工藝程序，一套完整的工藝程序是關(guān)系工程質(zhì)量的核心。在施工中，質(zhì)量管理人員應(yīng)熟悉掌握施工現(xiàn)場情況進(jìn)行圖紙的繪畫等工藝制備；監(jiān)督管理人員應(yīng)起到對(duì)施工人員的監(jiān)測與溝通作用；各部門應(yīng)密切關(guān)注彼此動(dòng)態(tài)，已確保很好的交流工作；各部門人應(yīng)以全局利益為出發(fā)，上下一心團(tuán)結(jié)協(xié)作，一定能把交通公路工程施工質(zhì)量做到更好更優(yōu)。管理人員應(yīng)該設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，賞罰分明，使每個(gè)人都做到自己應(yīng)盡的義務(wù)，同時(shí)也激勵(lì)了施工人員的干勁兒。以獎(jiǎng)懲為手段，確保了施工質(zhì)量，更提高了經(jīng)濟(jì)效益。施工的全程應(yīng)做好24小時(shí)全程監(jiān)控，因?yàn)楣こ淌┕べ|(zhì)量不單單憑工作人員的努力和配合，更需要高科技的設(shè)施，才能確保工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 施工技術(shù)控制

隨著我國工程建設(shè)數(shù)量的不斷增多，在施工技術(shù)上已經(jīng)獲得了很多的進(jìn)步，但是，在現(xiàn)代交通建設(shè)工程中，施工技術(shù)仍然會(huì)出現(xiàn)一些不確定因素，所以，在道路交通工程施工過程中，要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于許多復(fù)雜的施工技術(shù)，要在正式應(yīng)用之前進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，只有確定了最終結(jié)果，才能夠進(jìn)行下一步施工。在道路交通工程施工過程中，最關(guān)鍵的就是碾壓環(huán)節(jié)，因?yàn)槟雺涵h(huán)節(jié)直接關(guān)系著路面的平衡和質(zhì)量，所以，在進(jìn)行碾壓的過程中，一定要控制好碾壓速度、遍數(shù)，碾壓工作完成之后，一定要保證整個(gè)施工結(jié)束之后才能夠?qū)⒌缆氛酵度氲绞褂眠^程中。由于城市交通壓力大，所以在進(jìn)行道路建設(shè)的過程中，要對(duì)道路交通進(jìn)行加固處理，這能夠?yàn)榈缆方煌ò踩峁└嗟谋Ｕ稀?/p>

2.3 健全監(jiān)督管理

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，建筑工程施工監(jiān)督管理是保證施工管理規(guī)范性提升安全控制質(zhì)量的關(guān)鍵，只有在完善且適用的監(jiān)督管理體系下，才能夠保證各項(xiàng)施工工作能夠持續(xù)有效且安全穩(wěn)定的進(jìn)行下去。因此，交通施工工程管理人員必須要重視監(jiān)督管理體系的健全工作。為此，首先要完善監(jiān)督管理制度體系，制定出與之相匹配的監(jiān)督管理制度，責(zé)任追究制度以及獎(jiǎng)懲制度，明確各個(gè)崗位的職責(zé)與義務(wù)，一旦出現(xiàn)問題要追究相關(guān)責(zé)任人相應(yīng)的責(zé)任，同時(shí)還要依據(jù)施工人員的實(shí)際工作情況給予其不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰。其次，必須要建立起完善的監(jiān)督管理機(jī)制，設(shè)置出專項(xiàng)監(jiān)督小組，保證各項(xiàng)監(jiān)督管理計(jì)劃以及措施能夠落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。最后，必須要建立起完善的監(jiān)督管理系統(tǒng)，充分的利用電子信息技術(shù)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題要在第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警信息，糾正具體施工人員的錯(cuò)誤施工行為，進(jìn)而不斷的提升交通施工工程管理的質(zhì)量，強(qiáng)化安全控制力度。

2.4 完善交通工程養(yǎng)護(hù)管理

首先，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，靈活開展預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)等養(yǎng)護(hù)工作。為了保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，政府部門可進(jìn)行招標(biāo)，選擇資質(zhì)比較好、能力較強(qiáng)的企業(yè)。其次，企業(yè)在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)按照養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案、需求分析等條件，決策養(yǎng)護(hù)方案[2]。如果交通工程的養(yǎng)護(hù)規(guī)模較大，且技術(shù)復(fù)雜，還可選擇監(jiān)理服務(wù)，以保證養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。再者，在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中，要注意選擇交通流量較小的時(shí)間段；針對(duì)不同的病害選擇合適的養(yǎng)護(hù)方式；完善相應(yīng)的交通保障方案；在采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝時(shí)，如無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，需要先進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)合格后再使用。最后，完成養(yǎng)護(hù)工作后，還應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收。

3 結(jié)語

交通是我國經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展的關(guān)鍵，也是人們安全出行的主要因素。因此，加強(qiáng)交通工程的施工管理以及質(zhì)量控制作業(yè)，建立健全的質(zhì)量監(jiān)督與管理制度，定期培訓(xùn)施工人員，有效提升施工人員的綜合素養(yǎng)以及質(zhì)量控制認(rèn)知，保證各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的順利展開，全面保障交通工程的施工效果，提升整體質(zhì)量，為人們的安全出行提供良好的保障。