“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理新模式

張會娟 王曉麗 劉會霞

國網(wǎng)河南省電力公司新密市供電公司 河南鄭州 452370

1 變電運行管理的簡要分析

在傳統(tǒng)的管理模式下，變電站維修有專門的部門管理，維修工作也有專業(yè)的部門警衛(wèi)。在實際工作中，兩個部門之間沒有過多的溝通，沒有合作意識，這對變電站的運維極為不利。然而，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，變電站運行管理模式也發(fā)生了變化，實現(xiàn)了變電站運維一體化管理模式，使工作中出現(xiàn)的問題得以改善，提高了變電站運行的效率和穩(wěn)定性[1]。

傳統(tǒng)的 500kV變電運行管理，關注點在于運行監(jiān)視、倒閘操作，強調緊急情況下可以快速準確進行的事故處理，運行人員的根本角色是扮演電網(wǎng)調度管理單位的變電站現(xiàn)場執(zhí)行者，可以說是調度人員的手和腳。變電站運行人員必須24小時上班，這是對人才的一種極大的耗損，也不利于員工的身體健康。國網(wǎng)公司“三集五大”體系建設要求將運行監(jiān)視納入大運行體系，在各級調度層面成立調控中心，集中監(jiān)控所轄變電站，運行人員的監(jiān)視權限被收回，這樣可以說徹底放開了綁住變電站運行人員手腳的扎帶。調控中心回收變電站運行人員的運行監(jiān)視職責后，大檢修體系就可以隨之建立。大檢修體系，即統(tǒng)籌、集中原有變電運行力量，以無人（少人）值守為基本技術條件，集中管理人力資源，將運行人員從固有的機械性重復而又枯燥的運行監(jiān)視工作中脫離開來，真正成為設備主人，以主人翁的姿態(tài)進行設備維護、檢修工作。所以，大檢修體系的發(fā)展，實現(xiàn)了變電站運行維護一體化乃至運行檢修一體化管理，從本質上提高了人力資源利用率，實現(xiàn)了人力資源的集約化。

2 我國傳統(tǒng)變電運行維護管理存在的問題

維修檢測專業(yè)、繼電保護專業(yè)、自動化專業(yè)、通信專業(yè)的人員需要明確各自的職責，合理分配機構箱的檢查、終端箱的維護等檢查任務。隨著“大檢修”制度的改革，對變電站運行維護和大修管理的要求不斷提高。傳統(tǒng)的變電站運行維護管理模式在集約化、經(jīng)濟性、精確性、高效性等方面已不能滿足變電站運行維護管理的發(fā)展要求。例如大修人員需要處理設備缺陷，而加工過程中包含很多環(huán)節(jié)，加工時間過長，責任界限難以界定。同時，也有可能增加車輛、人員和材料的消耗，從而增加運營和維護成本。此外，在傳統(tǒng)的變電站運維管理模式下，工作人員的專業(yè)單一，普遍缺乏對設備實際運行狀態(tài)的定性分析，因此開展變電站運維一體化管理尤為重要[2]。

3 大檢修體系下變電運行維護一體化管理模式的構建

3.1 構建原則

（1）安全第一為基礎。推行運行維護一體化管理新模式過程中，需要明確安全第一的基礎地位，需要對變電運維的全過程進行分析，正確分析各個風險隱患，并對工作人員的作業(yè)行為、方法等進行控制，以保障運維工作的安全性，確保員工的生命財產(chǎn)安全。

（2）人才培養(yǎng)為重點。在運行維護一體化管理新模式下，需對工作人員進行技術培訓，有利于提高員工的專業(yè)技術水平，使其滿足崗位需求。因此可落實崗前考核工作，對考核通過的員工頒發(fā)崗位資格證書，并在后續(xù)的培訓工作中加強實踐指導，全面提升員工的綜合素質水平，確保變電運維管理質量和效率。

（3）制度先行為保障。在運行維護一體化管理新模式下，需要對運行維護一體化的管理制度、評價制度、監(jiān)督制度以及考核制度予以構建，對變電檢修專業(yè)職責予以明確，對工作標準進行制定，完成標準化作業(yè)指導書的編制工作，與此同時，需要對工作流程進行固化處理，對安全措施布置與驗收把關標準予以規(guī)范化處理，讓運行維護閉環(huán)管理得以實現(xiàn)。

（4）裝備配置為支撐。在運行維護一體化管理新模式下，需要為運行維護工作人員在工作中所需的裝備配置提供保證。運行維護工作人員工作內(nèi)容主要包含了設備設施維護、設備清掃以及D類檢修等，會使用多種帶電檢測儀器、儀表、作業(yè)工器具，需要對其進行有效配置。

3.2 實現(xiàn)方式

通過職業(yè)化整合的推進，變電站維修人員正式納入變電站運維組織。根據(jù)“人員跟隨公司走”的形式，應適當調整工作任務。變電站運行和維護組織應負責現(xiàn)場檢測、設備維護等相關工作，并通過各專業(yè)之間的協(xié)調與配合，更好地實現(xiàn)一體化管理。通過多崗位、多職責的形式，能夠促進變電站運行和維護的綜合管理，讓有資格的人員和個性化的操作和維護人員承擔主要責任，并實現(xiàn)多崗位、多職責管理。同時，要完善值班運維模式，合理規(guī)劃工作時間，防止交叉運維的發(fā)生，避免責任重疊的問題。建立獨立的機構，負責變電站運維中運維機構的建立。在實際工作中，主要承擔變電站運行設備和設施的檢查和維護，以更好地實現(xiàn)變電站運行和維護的一體化管理。在實際管理工作中，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，或按周期開展各項工作，從而提高工作效率。

4 變電運行維護管理一體化模式的應用措施

4.1 建立約束制度

在改革的模式下，企業(yè)需要構建操作和維護體系的基本框架，建立和完善監(jiān)督和約束機制，解決傳統(tǒng)模式下嚴格管理不足的問題，并使操作和維護工作的整合有一個合理的系統(tǒng)基礎。應采取合理措施，提高運維人員的思想水平，適當提高工資待遇，使其能夠積極從事工作。

4.2 提高維護人員的專業(yè)能力

設備的現(xiàn)場檢測和維修，要求運維人員運用自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗進行判斷和分析，并采取科學的措施。在新形勢下，對變電站運行維護人員的要求是熟練掌握變電站的內(nèi)部基礎設施。電力部門要加強對這些人員的專業(yè)技能培訓，定期考核，使其質量和產(chǎn)品不斷提高。以經(jīng)驗為基礎妥善處理變電站系統(tǒng)中的各種問題。