關于電梯維護保養的存在問題及解決方法

文/李華鋼，佛山市三榮電梯有限公司

1 電梯維保工作的關鍵內容

1.1 電梯使用機構維護保養意識薄弱

我國所有的電梯使用機構，均需要嚴格委托具備專業資質的電梯維保機構對適用中的電梯設備進行定期的保養與維護工作，同時還要按照規定簽訂電梯維護 保養方面的合同，合同的編制應當滿足電梯的實際運行情況來制定相應的維保條例以及維保的期限等以及基于簽訂雙方的權利與義務進行合同的簽訂。但在目前的發展階段，電梯使用機構對電梯的維保意識十分薄弱，未能重視電梯的安全性問題，絕大多數的電梯使用機構都沒有按照國家規定委任專業的電梯維保機構對電梯進行專業的維護與保養工作，在未發生安全事故的時，往往存在僥幸心理，對長時間處于運行狀態的電梯設備缺乏定期檢驗與保養工作，因此電梯設備存在大量的安全隱患，因此常常發生故障問題而引起停運的問題。

1.2 電梯維保市場十分混亂

由于我國整體社會經濟起步較晚，電梯行業也屬于近些年興起的行業之一，因此在關于電梯設備的相關安全管理制度體系仍處于未完善的狀態，大部分電梯維保單位專業技術水平十分貧乏，在對電梯進行維保工作的過程中，十分依賴其他維保機構的技術與工作經驗，對自身負責的電梯維保內容未有系統性的了解與掌握，除此之外，電梯維保市場競爭壓力較大，許多維保單位為了提升其競爭能力，通過低價的方式招攬業務，低成本的背景下，將很難保證電梯維保工作的質量與效果。

1.3 維保團隊綜合素質十分有限

曾有專業機構通過調查，針對95 同一城市的電梯維保機構進行進一步的綜合調查得出結論，當前階段的電梯維保機構在經營的業務方面十分廣泛，電梯維保種類非常全面，但在專業人才的含有量方面，其中有79 個維保機構，僅僅只有3～6 位電梯維保工作的專業人才，這種現象證明了當前的電梯維保行業嚴重缺乏專業人才，而常規的維保人員對電梯的維保內容與專業技術的掌握少之又少，當電梯設備出現故障時，常常都是以電話溝通的形式像專業人員請教，無法在第一時間內解決電梯故障問題，嚴重影響電梯故障的最佳搶修時機。

2 加強電梯維保工作質量的有效路徑

2.1 提高電梯維保人員的綜合素質

電梯維保機構在引入專業維保人員的過程中，首先要合理設置一定的準入門檻，例如對電梯維保技術掌握程度的考核以及個人的職業素養等，在條件允許的情況下，可從專業的電梯院校直接招聘專業性更高的技術人員，在完成人才的引進之后，維保機構還要進行科學、合理的培訓工作，強化電梯安全方面的意識以及明確個人的工作職責。另一方面，由于電梯行業為了滿足發展的需求，需要不斷加大新型技術的研發，因此電梯的結構組成也將越來越復雜，維保人員必須與時俱進，及時掌握電梯新型技術的要點，另外還必須對電梯的編程控制、單片機原理、數字電路、微電子技術等當前較為先進的技術要有一定的掌握與了解。除此之外，維保機構必須定期考核維保團隊整體的技術操作水平與個人職業素養，確保維保人員在進行維保工作的過程中都能夠按照標準的操作流程開展后續的維保流程。

2.2 加強電梯維保過程的安全管理

當維保人員在執行電梯維保工作的過程中，首先要注意一下三個方面的安全問題，內容包括：（1）強化“以人為本”的維保概念，為了確保操作人員的人身安全，在實施電梯維保工作的過程中，維保機構必須要委派兩名以上的維保人員進行合作，一方面負責操作監督，另一方面則負責對電梯進行操作，避免二次安全事故的出現。（2）當維保作業進行到電梯轎頂以及地坑范圍的程序時，首先必須要嚴格按照規定關閉電梯的急停開關，需要進入電梯井道的維保人員必須嚴格執行安全條例穿戴保護措施，尤其是安全帽與安全帶等。（3）在進行電梯維保作業之前，維保人員必須要在電梯的門廳口設置顯眼的施工警示標志，并且保證電梯設備在進行維保作業時，嚴禁電梯載物載客。

3 電梯設備關鍵部件的檢查與保養

3.1 減速器的檢查與保養

（1）齒輪付與蝸輪付在進行長期的使用后，會發生不同程度的磨損情況，導致齒輪的齒側縫隙會逐漸變大，同時還有軸承部件經過長時間的磨損，極有可能會在電梯設備進行換向的過程中出現強大的沖擊力以及噪音，針對這種問題，可以采用適當更換中心距離調整墊片的方法，對軸承蓋的墊片厚度進行科學調整，也可以通過直接更換軸承的方式等均能夠有效降低沖擊與噪聲的頻率與程度；（2）注意檢查減速器內部的潤滑情況，以及潤滑油基本的清潔度與光滑度是否符合要求，當發現不滿足要求時，要及時更換潤滑油，然后還要注意檢查油面的實際高度，油標必須控制在要求的范圍內。（3）當滿足6-8 個月時就要直接更換減速箱內的潤滑油。

3.2 制動器的檢查與保養

制動器的電梯設備最重要的部件之一，為電梯設備在高速運行的狀態下提供按照功能設置實現減速、停止運行以及保持暫停運行狀態的重要功能，因此對于制動器的維保作業也應當得到重視，首先，檢查制動器的運行動作是否靈活與可靠，制動瓦必須緊緊貼附在制動輪的的表面中，制動瓦與制動輪的標準距離必須保持在0.7 mm 的范圍之內。在檢查的過程中，還要注意制動器中的電磁線圈接頭是否存在松動的問題，絕緣部分的質量是否達到要求的狀態以及線圈的實際溫度要控制在60℃以內，另外還要確保閘瓦振動帶表面清潔度是否符合要求，嚴禁油漆或是油泥等物質存在于制動器的表面上。

4 結束語

根據上文所述，通過加強電梯維保工作的質量與效率，是電梯設備安全運行的重要舉措，通過實踐不斷完善維保作業的管理機制，在提升維保機構競爭能力的同時，同時也能夠延長電梯的使用周期壽命，創造更好的經濟效益。養，這樣才能夠保證電梯安全的運行，提高電梯的使用壽命。