船舶管路綜合布置要點

吳遠東

摘? 要：文章以船舶管路綜合布置的作用為立足點，對船舶管路綜合布置情況進行了詳細介紹，總結了管路綜合布置時的要點，以為管路的優化設計提供一定的參考及貢獻。

關鍵詞：船舶;管路;綜合布置;要點

中圖分類號：U664.84 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）34-0135-02

Abstract： Based on the function of ship pipeline comprehensive arrangement， this paper introduces the situation of ship pipeline comprehensive arrangement in detail， summarizes the main points of pipeline comprehensive arrangement， and provides some reference and contribution for the optimal design of pipeline.

Keywords： ship; pipeline; comprehensive arrangement; key points

引言

船舶是一種在水中運行的交通工具，自誕生以來，其不論是在民用上還是在軍事上都發揮著重要的作用，具有非常重要的意義。隨著船舶事業的發展，船舶建造技術已經愈發成熟，而在制造過程中保證船舶的建造質量永遠都不會過時。而船舶的管路綜合布置又是船舶生產過程中一個非常重要的環節，同時也是一種要求嚴格的技術工藝，管路的綜合布置情況關系到船舶的生產速度及其生產質量[1，2]。因此在保證船舶生產品質的前提下，為了縮短船舶生產周期，應做好船舶管路的綜合布置工作。科學合理的布置船舶管路，能夠使生產出的船舶性能達到最優[2，3，4]，進而提高船舶航行的安全性。

1 船舶管路綜合布置的作用

船舶管路能否正常工作關系到整個船舶系統運行的安全性，而船舶管路布置也就成了整個船舶生產過程中一個非常重要的環節。船舶管路由大量的管道組成，分散布置在整個船舶系統的動力裝置及附屬設備中，科學合理的對管路進行綜合布置，可以有目的對船舶管路系統進行提前加工及組裝工作，有利于人力資源的優化配置，在縮短船舶生產周期的同時，提高船舶制造過程中的生產效率[5]。同時，船舶管路的綜合布置還可以有效的將管道系統與船上其他系統更高效地結合起來，使船舶更好的發揮自身性能。圖1為船舶管路圖。

2 管路的綜合布置準備工作

在對船舶管路進行綜合布置之前應該做好相應的準備工作，設計人員應當仔細分析施工圖紙，與各專業技術人員認真溝通，完成技術交叉工作。對于整個船舶系統及船體結構有深刻了解，能夠熟悉各種管路原理圖及內裝布置圖。概括起來分為熟悉相關圖紙及施工規范、收集管閥附件材料及準備建造工藝等準備工作。

2.1 熟悉相關圖紙及施工規范

圖紙在船舶的管路綜合布置中主要起著非常重要的作用，能夠指導施工人員參考圖紙進行工作，因此在管路綜合布置的準備過程中必須能夠熟悉與船舶管路布置相關的所有圖紙，包括船體結構圖、內裝布置圖、管路原理系統圖等，以達到高效有序開展后續工作的作用。在船舶管路的綜合布置準備工作中，設計人員還應認真詳細閱讀船舶管路施工規范等相關行業規范。要求管路設計人員必須在管路放樣過程中嚴格執行行業規范，以使管路設計達到預想的結果，符合行業標準。

2.2 收集管閥附件材料

管路綜合布置的準備工作還應做好設備材料的收集工作，它是保證船舶管路質量的關鍵因素。在管路的設計中，管材、閥件、附件是最為主要的材料，必須做好對管路系統中包括管道及閥門等材料的選擇，選擇符合要求的規格大小，詳細了解材料的材質及性能，以滿足管路的施工質量，保證完工船舶的安全性。

2.3 準備建造工藝

船舶的管路綜合布置工作更是一種要求嚴格的技術工藝，因此在船舶的管路綜合布置的準備工作中需要在技術上做好相應的建造工藝手段，以確保船舶生產的可靠性，進一步提高船舶建造品質。

3 船舶管路綜合布置要點

船舶的管路綜合布置應當符合一定的規范標準，檢查系統原理圖，優化施工環節，盡量使管路布局合理。在施工安裝時，管道的安裝質量受管道布置順序的影響，布置管道的順序由大管道到小管道，如果有特殊管道，則優先考慮特殊管道布置。一般采用分段式布局，并對部分管路預先進行組合。

船舶管路綜合布置時應該使船舶中的管路設計科學合理。

對于一般管路，布置要點如下：

（1）當船舶在復雜環境中航行時，例如船體傾斜、溫度變化時能夠保證管路系統正常工作。

（2）對于像糞便污水一類的管路，通常要與管排分開布置，并且應特別注意該類管子的傾斜斜度。

（3）上層建筑房間內管路一般禁止設計成可拆接頭，以使管路系統具有良好的密封性，防止因管路泄漏而發生安全事故，并且布置的管路應盡可能減少氣泡產生。

（4）在布置可燃氣體探測管路時，為了保證船舶航行的安全，嚴禁壓載艙內的可燃氣體超標。該管路采用左舷集中布置，這種布置方式，除了使船舶整體美觀外，還具有節約焊材，減少焊接工作的優點，而且能夠減輕船舶重量，降低人工費用。

（5）在船舶易腐蝕區域布置管路過程中，應注意對管路進行特涂。例如：甲板區，該區域長期經受海水侵蝕、日曬風吹，極易腐蝕;因管路之間間距較小導致不易進行涂裝，應對甲板區管路的連接法蘭進行相應調整。

對于特殊管路，布置要點有：

（1）油管布置時應與電氣設備及配電板保持一定的距離，避免在鍋爐、煙道和排氣管的上方進行布置。

（2）除了要求管路所使用的材料具備防火外，必須在管路布置過程中考慮不安全因素，具有防火措施。

（3）注意將廢氣管與客艙保持一定的距離。

（4）風管布置時必須認真了解船體結構。布置過程中應科學合理的選擇風管開口位置及風筒，并掌握對風量進行合理分配原則。另外，考慮到船舶系統散熱，對于風管無論是送風還是抽風管路一般都在船舶設備上方安裝;在布置過程中，在不改變船體結構前提下，要對船舶有限空間進行充分利用。

在進行管路綜合布置時，還應保證管路系統能夠方便管理及操作，例如儀表和閥門的布置位置，各種管路之間的間距等。

除以上所述外，管路在進行綜合布置時還要考慮經濟性和美觀，因此在進行布置時應注意：遵循由下而上，由縱到橫的布置原則;在管路系統中有大通徑管路時應優先布置;在同時有大、中、小三種不同管徑時的管路中，布置時分別對應的是下層、中層、上層。

完成管路綜合布置后，需要進一步檢查在進行管路綜合布置的過程中所使用圖紙的正確性，其中包括船體結構圖、設備布置圖、管路系統圖等。認真檢查設備進出口位置，防止其與船體結構、管路等碰撞。檢查是否在布置過程中有遺漏的地方，避免因返工而影響建造工期。

4 結束語

為了保證船舶整體性能，必須做好每一個環節。在管路系統布置過程中，從船舶整體重量、管路的空間位置等方面入手，充分發揮技術工藝。在施工布置過程中要盡量減少使用彎頭等附件，多采用機彎結構，在有限的空間內，科學合理的對管路布置，并在不改變船體結構的前提下對管路布置做盡可能的優化。因此，提高船舶管路布置的質量，必須嚴格按照相應標準及規范，遵循管路布置原則，科學合理的對船舶管路進行綜合布置，并在設計與施工過程中不斷對管路系統進行完善，以確保船舶后期運輸的安全性。

參考文獻：

[1]蔣學亮.淺談船舶管路系統[J].科技視界，2012（25）：17-19.

[2]王晨勇，薛繼，崔健.基于維修性的船舶管路布局優化研究[J].農家科技（下旬刊），2014（01）：49-53.

[3]陳昌駿.船舶管路水系統處理方案與布置安裝原則[J].中國水運（下半月），2013，13（02）：109-110.

[4]王運龍，王晨，韓洋，等.船舶管路智能布局優化設計[J].上海交通大學學報，2015，49（4）：513-518.

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[6]劉玉君.現代造船技術[M].大連理工大學出版社，2012.

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