跬步千里

轉型升級，創新驅動，早已成為國人共識。然而對于企業，如何轉型升級，是All in背水一戰，還是步步為營積銖累寸？互聯網+、AI+、區塊鏈+，各種新概念令很多制造企業陷入迷茫，要不要追，怎樣追？討論似乎都不充分。

如果說轉型升級是一場革命，那么這場革命，未必是急風驟雨式的推倒重來。與顛覆式轉型相比，漸進式升級對大多數企業而言，或是一種更務實的選擇。80%的創新都來自漸進的、小的進步。以制造業見長的德國和日本，堪稱漸進式升級的樣本。北京大學光華管理學院參訪德國企業發現，工業4.0是一個演化的、漸進式創新過程，而不是革命。其創新通常表現為對現有產品與體系的逐步改進，而不是創造出全新的商品和業務模式。

相比之下，美國則更多顛覆式創新，這或與經濟模式的不同頗有關系。美國企業更多分布于消費領域，盡管特朗普致力于再工業化，但2019年二季度數據顯示，制造業占美國GDP比重已降至11%，創1947年以來新低。相比制造，消費企業更多輕資產運營，產品商業化的周期更短，護城河深度有限，因此，顛覆式創新更為容易。而蔚來等造車新勢力的困境顯示，以消費行業的思維，僅在用戶體驗等商業模式上進行革新，難以顛覆制造業的格局。

中國制造的崛起，是中國經濟騰飛的核心要素。當下中國經濟的轉型升級，一大重任也落在制造業的轉型升級上。對于重資產、長周期的制造企業，轉型需要足夠的決心和意志，清晰的戰略和底氣，更要有切實可行的打法和節奏。其中第一要務，是守住基本盤。比如技術投入，對于轉型升級固然必要，但在落地上亦要考慮相應的回報周期、市場認受度等，才能順利轉換為銷售收入。特斯拉技術雖然領先，但盈利艱難仍讓外界不斷看空，即使三季度實現盈利也不例外。寒冬之下，更要講求生存第一。

如今，企業正成為創新的主力，長線投資于前沿技術研發，尋求基礎領域突破的企業越來越多。更多市場化主體的介入，或許比產業政策更有助于國家實現創新量變到質變的跨越。但無論谷歌實現量子霸權這樣的顛覆，還是華為2012實驗室、阿里達摩院、騰訊AI Lab的建立，背后依仗的都是雄厚的盈利能力，其方向與主業密切相關，節奏也與市場更貼近。市場化主體的技術升級，仍需量力而行。

人類的一大步，往往源于某些人的一小步。不積跬步，無以至千里，荀子的話，兩千年后依然適用。