探討市政道路工程質(zhì)量控制及檢測(cè)要點(diǎn)

周 強(qiáng)

（安徽中旭環(huán)境建設(shè)有限責(zé)任公司，安徽 蚌埠 233000）

近年來(lái)，我國(guó)國(guó)民的生活水平不斷上升，私家車(chē)的數(shù)量也在不斷的增多，汽車(chē)已經(jīng)取代其他交通工具，成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕绞剑谶@樣的基礎(chǔ)下，車(chē)輛的增加為城市道路帶來(lái)了很大的壓力，所以人們對(duì)社會(huì)市政道路的質(zhì)量也提出了更高的要求。市政道路的建設(shè)，包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面，它與我們的生活息息相關(guān)，不僅關(guān)系著城市的基本面貌，而且也關(guān)注著人們的日常生活。所以在這樣的情況下，我們必須要對(duì)市政道路工程的質(zhì)量進(jìn)行控制。

1 市政道路的特征

1.1 時(shí)間短，會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題

很多市政道路施工的過(guò)程往往是工期比較緊張，時(shí)間也很短，而且對(duì)于他們而言，主要的資金來(lái)源于政府，所以為了保證在施工的過(guò)程中減少對(duì)居民的影響，在施工過(guò)程中會(huì)盡量減少時(shí)間，全面推進(jìn)工作。與此同時(shí)，在進(jìn)行項(xiàng)目準(zhǔn)備的過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生很多不可避免的缺陷，會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題。

1.2 工程進(jìn)度容易受到制約

市政道路在施工中，大部分的位置都處于城市的中心階段，而且拆遷的規(guī)模往往較大，很容易影響周邊的居民，所以在施工的過(guò)程中要保障居民的正常生活，減少對(duì)居民的干擾，所以施工的周期往往很短，而且要求嚴(yán)格，只可以提前完成工作，不能拖延。

2 市政道路工程施工質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

2.1 準(zhǔn)備工作不到位

很多市政道路工程在施工之前并沒(méi)有做好充分的準(zhǔn)備，最初的目的就是為了趕工期，不得不提前開(kāi)工。所以在施工之前，很多部門(mén)都沒(méi)有做好相關(guān)的調(diào)查，收集資料的工作，所以導(dǎo)致在施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際的情況不相符，除此之外，施工隊(duì)伍中很多人員的層次都不同。就導(dǎo)致了很多工程邊施工邊進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得很多市政道路施工質(zhì)量不夠嚴(yán)格，達(dá)不到相關(guān)部門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 施工效率低下

由于市政道路的工程比較短，而且要求比較嚴(yán)格，為了居民的正常生活，減少對(duì)他們的干擾，所以工程必須提前完成，不能拖延。這就導(dǎo)致了市政道路在施工的過(guò)程中一定要重視效率，效率的高低決定居民的正常生活，同時(shí)也決定了在施工過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益。這就要求在管理人員方面必須要做到合理的安排和分配，各司其職，保證每一位員工都明確自己的工作崗位，從而提高他們的工作效率，為盡快的完工做好保障。

2.3 很多工作人員的素質(zhì)達(dá)不到要求

近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)很多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，雖然在數(shù)量上有了很大程度的增長(zhǎng)，但總的來(lái)說(shuō)仍然達(dá)不到專(zhuān)業(yè)部門(mén)的需求，很多專(zhuān)業(yè)性的人才并沒(méi)有得到充分的利用，所以要使每一位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才體現(xiàn)自己的價(jià)值。

尤其是對(duì)于市政道路工程這種項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，涉及很多不同類(lèi)型的管理人員，所以這就對(duì)他們的管理人員提出了更多的要求，必須要具備充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)能力和組織管理能力，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，根據(jù)不同的情況提出具體的解決措施，保證工程高效率的完成。

3 市政道路工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)

3.1 做好準(zhǔn)備工作

首先要做到對(duì)施工物料的檢測(cè)，這種檢測(cè)不能夠太過(guò)隨意，必須要做到真實(shí)，有效，合理，使得不同階段的材料滿足不同施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)。其次要做到對(duì)原材料的檢測(cè)，如沙子，水泥等，從根本上杜絕問(wèn)題的發(fā)生，保證他們的品質(zhì)達(dá)到技術(shù)規(guī)范，從而確保質(zhì)量的合格。此外，針對(duì)不合格的產(chǎn)品，不能因?yàn)閮r(jià)格而驅(qū)蟲(chóng)，要嚴(yán)格的拒絕不合格的進(jìn)入施工的現(xiàn)場(chǎng)，在施工的過(guò)程中，仍然要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二測(cè)檢測(cè)，如果在這個(gè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格，仍然要堅(jiān)定地選擇放棄，不能以次充好。

3.2 保證施工過(guò)程中質(zhì)量控制

市政道路施工過(guò)程中要重視全面檢測(cè)，這就包括前期，中期和后期三個(gè)方面的工作。在前期要做好交接工作，市政道路的建設(shè)往往都處于城市的中心地帶，位于比較繁華的階段，所以交通壓力也比較大。在前期一定要對(duì)其做好考察作文，確保工作質(zhì)量，結(jié)合當(dāng)?shù)氐某鞘袪顩r，對(duì)水電線路等進(jìn)行合理的規(guī)劃，提前預(yù)支好一切可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從而避免在施工過(guò)程中才產(chǎn)生不必要的麻煩；在施工過(guò)程中，要做好質(zhì)量的檢測(cè)，做好人，材料和機(jī)器三者之間的配合工作，組建一支紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍；施工后期一定要完善好事后檢查工作，對(duì)于一個(gè)完整的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，后續(xù)的完善和檢查往往能發(fā)現(xiàn)更多的問(wèn)題，所以要嚴(yán)格落實(shí)事后檢查工作，相關(guān)的負(fù)責(zé)人員要定期對(duì)其進(jìn)行檢查，要多留心，多走動(dòng)，認(rèn)真的記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并進(jìn)行解決。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，市政道路工程建設(shè)也越來(lái)越普遍，然而，市政道路建設(shè)卻面臨著很大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因?yàn)槭┕す芾淼暮脡呐c否，直接決定整個(gè)工程的質(zhì)量，可能也會(huì)在施工的過(guò)程中帶來(lái)很多不確定的問(wèn)題，所以施工要不斷的探索相關(guān)的管理體系，重視質(zhì)量控制以及質(zhì)量檢測(cè)，深入地了解市政道路施工中的檢測(cè)要點(diǎn)，使市政道路逐漸走向規(guī)范化。總之，要形成嚴(yán)格規(guī)范的質(zhì)量檢測(cè)體系，保證市政道路的品質(zhì)。