談公路工程中填石路基施工技術的運用

趙東生

山東北方路橋工程有限公司 山東德州 253000

1 填石路基施工技術的概述

1.1 填石路基技術應用現狀

根據現狀可知，路基建設是公路施工階段的基礎環節，結合安全性和實際情況等，提前進行質量評估，此外結合結構形式和具體變化，在施工階段必須做好施工工藝的把控工作，兼顧到施工材料和施工技術等方面內容，只有做好工藝處理工作，才能滿足具體要求。我國路基施工技術處于初期發展階段，根據指標體系和技術類型可知，在技術實施階段，要了解施工技術的優點和缺點，只有發揮現有管理模式的最大化作用，才能實現對施工現狀的彌補。

1.2 填石路基施工質量要求

公路工程質量的好壞對施工材料有不同程度的影響，在施工過程中，考慮到技術模式和其他形式要求等，要對材料進行掌握，結合強度類型和處理要求等，一般情況下，提前確定承受壓力。根據要求可知，軟巖填石材料比較穩定，考慮到壓實度以及級配等類型要求，在分析階段需要做好均勻性處理工作。此外公路壓實情況和粒徑要保持穩定性，公路壓實功能比較強，以石灰石作為填石料，施工過程中，保證最大粒＜29cm，最理想的狀態是填石路基顆粒不均勻系數在10-20之間，如果超過20cm,則需要將顆粒含量控制在30-40%之間，根據現有處理方式和實際要求可知，只有控制在10%-15%之間，才能滿足具體要求。

1.3 填石路基施工技術的特點

根據路基實際施工情況可知，需要做好特征分析工作。路基質量決定條件以材料組成作為基礎，由于級配存在差異，因此在同類型材料分析階段，要做好密度分析工作。根據實驗密度以及施工模式的實際要求可知，材料指標的掌握是關鍵。填料指標比較多，以實驗參數和數據調整為例，要求提前進行數據評價和在處理。和普通的材料相比而言，填石路基施工技術的模量大，為了避免出現嚴重的影響，填石路變化后，短期內需要對方式進行調整，避免出現變形的現象。其三是路基壓實的階段，可能存在不同程度的變化，變化幅度大，勢必對施工現狀產生影響。如何做好穩定性評估很重要，考慮到材料的吸水性以及其他功能參數變化等，掌握填料的粒徑，在后續施工中，由于工程性質不同，如何進行穩定性調整是擺在工作人員面前的重要問題，大顆粒填料受到影響，考慮到穩定性以及其他性能可知，只有做好性能對比工作，才能提升可行性。

2 公路施工中填石路基施工技術應用的策略

2.1 填料質量控制策略

提高對填料質量控制的重視程度，將其擺在重要位置。并健全管理規章制度，確保施工人員按要求采購原材料，使其有效滿足填石路基施工需要。一般選用質地堅硬的機制碎石施工，并加強粒徑控制，粒徑大小通常在30-50cm之間為宜，確保填料粒徑大小合格。要保證石料具有良好耐壓能力，強度在15MPa以上，能有效承受車輛荷載，保證填石路基穩固可靠。加強填料級配控制，保證級配均勻，能有效滿足施工需要。總之，整個工程施工中，加強填料質量控制，不僅能確保填料質量合格，還有利于確保填料滿足路基施工需要，方便后續工程施工。對預防質量缺陷發生，保證填石路基穩定性與可靠性也具有重要意義。

2.2 施工準備

填石路基施工前，應該對表土的垃圾、雜物、碎石清理，保證表土干凈整潔，為后續施工創造條件。清理范圍包括坡腳和斷面范圍的表土，清理路基土厚度不小于30cm。通常安排施工人員開展該項工作，采用人工方式挖除不符合要求的表土，并將其堆放到指定地點。清理完成后整平表土并壓實。路基平整度與壓實度應大于93%。表土清理后進行測量放樣，有效規范填石路基施工的寬度與厚度，方便后續工程施工。要確保測量放樣準確，定出坡腳線，并標出石料卸載位置，便利汽車運輸和卸載石料。

2.3 基底施工

要結合現場情況和施工技術規范標準，嚴格落實各項施工技術措施，確保基底處理效果。要提高基底強度，使其能夠承受行車荷載。如果基底強度和壓實度不能滿足施工要求，應采用換填方法處理。將細粒土挖除，然后換填成符合要求的填料，并按要求分層填筑和壓實，保證基底強度和壓實度合格。細粒土基底處理完成后，要在上面鋪設填石路堤，然后在路堤上面設置過渡層。整個施工過程中，必須嚴格落實施工技術規范要求，遵循要求選擇質量合格的填料。按要求碾壓混合料，確保基底強度及平整度合格，為填石路基正式施工奠定基礎。此外，為保證工程質量，預防質量問題發生，基底處理過程中還可以適當鋪設土石料。采取這些措施處理之后，能提高基底均勻性與穩定性，有利于保證填石路基工程質量。

2.4 攤鋪路基

在實際施工之前，施工人員需要對預先卸料，同時將施工實際情況、填料材質作為主要依據，以對相應的卸料路線進行合理設計。一般來說，卸料的順序為先低后高，在完成路基兩側卸料以后，然后漸漸向前進行推進，其中，漸進式是經常會運用到的一種攤鋪方法。在路基攤鋪面鋪設厚度達到40cm時，施工人員應選用推土機，進行平面處理，同時在將石料鋪設在初平表面上以后，選用推土機進行下一次的攤鋪作業，這樣能夠同步進行填料的平整和攤鋪，不過填料向前推移距離不得小于3m。在攤鋪路基過程中，常常會出現填料粒徑大、石塊級配低等現象，施工人員需要進行補料、局部找平作業，保證放置位置具有一定的穩定性。然后施工人員應選用高壓水，對砂子進行沖移，使其移至底部，這樣才能夠全部填滿縫隙。

2.5 填料碾壓施工

使用自重不小于18t的振動壓路機碾壓。碾壓緩慢、均勻、連續進行，速度在1．5-3．5km/h之間為宜。采用分段碾壓施工方式，每段長度在200m左右。加強初壓、復壓和終壓質量控制，至填石路基表面平整，輪跡消除，石塊鑲嵌緊密，路基壓實度合格為止。

3 結語

總之，通過實施填石路基施工技術，能夠對公路的施工及其使用質量進行有效保證。在運用填石路基施工技術過程中，有關施工人員必須要有效監控各個工序的施工質量，這樣才能夠保證所有工序施工質量滿足設計要求。