曹立靜
北京汽車股份有限公司汽車研究院 北京 101300
汽車內飾所指的主要是覆蓋于汽車內部的裝飾件,這些裝飾件在具備美觀性的同時,往往擁有一定的功能,或者屬于某項功能結構的附屬設備,具體包括了方向盤、空調系統、座椅、頂棚以及儀表盤等。在近些年的發展當中,人們對于汽車的美觀度和功能性產生了全新的要求,因而汽車內飾便成為了汽車行業優化的主體方向,并且圍繞這一方向進行了多方面的實踐。但是許多汽車部門的汽車內飾優化大多數時候僅僅提高了美觀度,并沒有形成良好的功能特征,在應用的過程中很容易出現一定的問題,影響了人們對這些汽車的熱衷度。面對這些問題,新時期的汽車內飾優化設計,應當盡可能多地考慮汽車內飾部件的功能特性以及與汽車結構的協調性,注重于維持汽車原有功能的基礎上,通過汽車內飾件的設計優化形成更加完善的功能實踐,為人們提供更多的便利。
汽車內飾使用的材料種類繁多,常用的有實木、織物、皮革、金屬、玻璃、塑料等。不同材料的感覺特性不同,比如實木是自然感、協調感、古典感較好,織物則較溫暖、柔軟、感性,金屬是感覺最涼爽的,玻璃是最明亮、最光滑的,皮革是較浪漫的等等。不同的表面處理工藝也會對材料表面的特性產生影響。同樣是金屬材質,磨砂處理和拉絲處理的表面觸感完全不同。在汽車內飾設計中,材料的表面觸覺要考慮用戶的使用頻率和布局位置,比如在車門內側把手、方向盤的裝飾件、按鍵、換擋球頭等部件的設計上可以采用鍍鉻,能夠提升手觸感、品質感和科技感。
汽車內飾色彩也是目前有車一族在生活中營造氛圍、體現品位高低最直觀的因素,是最豐富、最生動的汽車內飾構成要素。以人為本的汽車內飾色彩設計,必然在創造空間特色的同時,也會表現出對人情感世界的體貼和關懷,使人得到安全、舒適和美的享受。色彩具有不可思議的神奇魔力,能夠喚起人們自然的、無意識的反應聯想。這種心理效果源于人的經驗、文化、情感等,它是一種客觀事物被主觀評價的載體。所以說了解色彩傳遞的基本信息和色彩搭配的基本規律對于汽車內飾色彩以人為本設計尤為重要。
年齡不同,性別不同、文化背景與之相稱的色彩也會有所變化。由于人們的生活方式,興趣愛好不同,自然會導致對色彩喜好的不同。把握與年齡相稱的配色的重點在于捕捉色調,而不單單是色相本身。體現年齡小的色彩,應選擇高明度、高純度的原色搭配不渾濁的色調;而體現年齡大的色彩,應該選擇低明度、低純度的色彩搭配深色調,或者微妙的中間色搭配單一色調。體現成人印象的配色往往以暗色調為主,或者純度較低的灰色,接近無彩色的色相可以給人一種瀟灑、雅致、時髦的感覺。
在針對儀表板內飾部件進行人性化方向上的設計優化時,需要盡可能將行車信息直觀地反映給駕駛員,如將儀表板分為不同的色彩板塊,便于駕駛者迅速確認當前的駕駛狀況,也可以給予不同功能相應的顏色基礎。在儀表板的背光設計優化上,也可以考慮采用暖光和冷光兩種心態,如選擇藍色,能夠讓人保持冷靜,選擇紅色則可以讓人感覺到激動。因而針對不同的車型需要分別選擇相應的背光顏色,這樣的設計能夠有效提高駕駛安全性。如果車型屬于山地車或者競技賽車,那么在優化設計上還可以選擇紅色背光體系,給予人熱烈的競爭心理。
根據現階段的數據已經充分表明,在大多數的交通事故當中,頸椎損傷屬于最常發生的損傷類型,而且對于人體的危害最大。在駕駛員行進的過程中,無論是正面撞到障礙物,還是背后有其他車輛的追尾撞擊,都容易對頸椎造成不同程度的損傷,通常也被成為甩鞭式受傷,這一損傷所造成傷害的位置并不僅僅是頸椎,還包括人的頭部,如果撞擊嚴重,甚至會直接出現休克的狀況,影響人們意識的準確判斷。針對這一因素的人性化設計,需要在座椅內飾部件的設計上,選擇設置自動調節模式的頭枕,這一頭枕設計應當盡可能迎合駕駛人員的駕駛習慣,使得整個撞擊所造成的危害能夠下降到最低。
在現階段的汽車內飾設計當中,對于側圍內飾部件的設計,往往都會從用戶的需求出發,設置多方面的儲物空間,滿足駕駛員的各種儲物需求。雖然這些儲物盒僅僅是內飾部件當中的一部分,但是它們的存在,往往能夠使得整個車內空間得到最大化的應用效果,為消費者形成了多方面的便利。
總而言之,現如今的國內汽車工業已經擁有了健全的發展體系,而汽車內飾設計也變得多姿多彩,包括了基礎的界面設計和通感設計,對于主要的功能實踐進行了多方面的優化。在這樣的狀況下,有必要強化汽車內飾設計的人性化特征,加強其中的內飾設計文化元素。在設計優化的過程中,還需要完善汽車內飾的基礎功能,迎合人們的駕駛需求和操作功能需要。對于不合理的汽車內飾部件,需要從人性化元素的角度進行積極考慮,為它帶來全新的設計方向和設計理念,提高相應的應用效果,推動汽車市場銷售量的持續上升。