公路工程施工中路基路面壓實技術的應用探討

陳麗萍

岫巖滿族自治縣公路工程公司 遼寧鞍山 114300

隨著我國經濟發展水平的不斷提升，發展速度的不斷加快，公路在國家經濟建設上的重要性愈加明顯，它不僅為廣大人民群眾的出行提供了便捷，還促進了各地區之間的經濟往來。公路工程施工是一項復雜的工作，路基路面施工是整個公路工程施工的關鍵部分，對于公路工程施工的整體質量有著重大的影響，因此，在公路工程施工過程中，應提升對路基路面壓實工作的重視，做好路基路面的壓實作業，以提升公路的強度、耐久性和剛性等，保證車輛出行的安全性與可靠性，同時使公路的使用壽命的得到延長，贏得更高的經濟效益與社會效益。

1 影響壓實施工質量的因素

1.1 基底質量

基地質量是指路基面的基礎底層質量，也就是說地質結構質量。任何公路路基是在地質結構表層上進行的路基施工，然后是路面施工。不同的地質結構對路基路面的支撐程度是不同的，在此基礎上碾壓的路基路面效果也是不同的，所以基底質量是影響壓實技術的重要因素之一。如路基底層的軟土層與巖石層、粘土層，其碾壓路基效果是不同的。軟土層其土質含水量高，因此土質結構柔軟，再怎么碾壓也是無法達到巖石層碾壓效果的[1]。

1.2 材料含水量

混合料的含水量會直接影響材料的含水量，混合料的含水量大，材料的水分會被混合料稀釋，從而出現潤滑問題，當壓實工作完成之后，路面的干密度比預計標準小很多，并且容易出現彈簧問題，這都影響了路面壓實的施工質量，威脅人們的生命安全。如果材料的含水量比合理指標低很多，就會減少材料顆粒間的摩擦，提高混合料的緊密度和黏聚力，能夠有效提高路面的整體壓實度，增強路面結構的安全性，發揮了壓實施工的作用。但由于材料含水量過少，干燥的材料抗彎拉強度小，不利于路面壓實施工的進行。以上都體現了混合料含水量的重要性，工作人員要定期檢測材料的含水量，保證其指標在合理的施工范圍內，提高工作質量，保證人員安全。

1.3 質量監管

事實上在很多公路路基路面出質量問題，很大程度上是缺乏了工程質量監管和處罰。同樣壓實質量也是一樣的。因為在公路路基路面施工當中，其施工程度也是相互緊密聯系的，如果第一步沒有實施好，那么下一步施工質量也就很難達到。如基底施工質量不達標，那么就會影響路基碾壓進而影響路面施工質量。所以相互之間是影響的。因此在施工過程中基底沒有嚴格監管，那么路基路面壓實質量難以提高[2]。

2 提高路基路面壓實質量措施

2.1 基底處理

一、做好地質結構勘測。分清基底層的結構狀況。如果是軟土層，那么對軟土層進行處理后并碾壓和夯實基底層，才能進行路基填料碾壓。如果軟土層分布范圍較小深度較淺，則開挖軟土層然后填入砂石、粘土進行夯實碾壓。反之軟土層分布范圍廣、深度較深，那么用大型涵管和灌注鋼筋混凝土樁進行基底加固，這樣在此基礎上進行路基路面碾壓才能達到碾壓的效果。二如果基底是粘土或者沙土，則反復碾壓基底即可，如果水分含量較高，則基底還可以加入水泥或者大白粉進行攪拌，將其水分含量降低，然后再進行路基路面施工。

2.2 嚴格檢測、控制材料的含水量

在開展公路工程路基路面壓實工作前，應嚴格審查、控制材料的含水量。施工人員應著重對土壤的黏性、混合材料之間的內摩擦等影響路基路面壓實工作的因素進行詳細的分析，并將理論素質可視化，在以施工工作開展的實際需求為依據明確所需含水量數值，確保應用于路面的混合料的含水量保持在一個合理地含水量的范圍內，從而為進一步提升路基路面的壓實度提供保障，并保證公路工程路基路面壓實工作能夠得到系統地、合理地、有序地開展[3]。

2.3 做好路面壓實竣工后的質檢工作

質檢方法主要包括以下兩種：

（1）運用核子密度儀進行檢測。主要對瀝青混合料路基路面的壓實質量的檢測，其對檢測層的厚度有一定范圍內的要求，一般情況下不可超過20cm。此檢測方法的運用過程中，測量方法依據材料、層面的不同而定。對瀝青表面層壓實密度的檢測，通常采用散射法，對土基、基層材料的壓實質量檢測則進行直接滲透。具體運用過程如下：首先對設備需進行一定的預熱處理，防止設備開啟之初的不穩定型而影響檢測結果。測試位置的定位，可根據路段的關鍵點位而定、或進行隨機抽取。設備預熱過程中，需先把核子儀水平地放置在需要檢測的點位上，隨后對要測量的數據直接讀取。待所有點位完成檢測之后，對所采集的數據與工程標準要求進行類比分析，同時更地質環境的不同再次雙向的類比分析，確保數據的科學性、可靠性。

（2）灌砂法。通常來說，路面壓實質量檢測工作中應用最為廣泛的即是灌沙法。需注意的問題是，此方法并不是百無禁忌，并非任何路段都可采用。例如具有填石路堤的公路，即不能采用灌沙法進行質量的檢測。因此，實際檢測工作中，首先要根據工程的實際情況、項目所在地的影響因素進行因地制宜的檢測。運用灌砂法的最基礎原則是，通過選取符合工程標準要求的均勻砂，讓其在規定的高度內采取自由落體的方式降落至需進行檢測的洞中，之后依托單位重不變的原理、與集料的含水量等必備信息，為檢測依據對路面的壓實質量進行準確、可靠的檢測。

3 結語

綜上所述，隨著我國公路建設的不斷發展，壓實技術在公路工程路基和路面施工中的應用取得了良好的應用成果，如今，壓實技術已在保證路面的清潔與平整、保證壓實距離與壓實速度的協調、對公路表層進行土層置換等方面得到了廣泛應用。除此之外，為了推動壓實技術的快速發展，越來越多的技術人員開始不斷探究壓實技術在其他領域的應用，從而提升了自身的專業素養，為壓實技術未來的發展奠定了一定的理論基礎。