公路工程雨季施工重點(diǎn)分析

秦財(cái)寶

寧夏易通建設(shè)工程有限公司 寧夏中衛(wèi) 755000

1 雨季施工技術(shù)的意義

公路施工遇雨季時(shí)，通過應(yīng)用雨季施工技術(shù)，除了可以保證路面強(qiáng)度能夠達(dá)標(biāo)外，還可以提高公路路面的耐久性，雨季施工技術(shù)發(fā)揮了重要作用。因此，應(yīng)用雨季施工技術(shù)是非常有必要的。在施工的過程中，應(yīng)用雨季施工技術(shù)的重要意義在于確保把路面強(qiáng)度控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。通常情況下，路面施工質(zhì)量直接決定著整條公路的施工質(zhì)量，因此，在施工過程中，通過應(yīng)用雨季施工技術(shù)，能有效避免出現(xiàn)雨水對(duì)路面造成的沖擊，保證路面質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，從而提高公路路面的質(zhì)量[1]。

2 公路工程雨季施工過程中面臨的問題

眾所周知，公路工程雨季施工過程中面臨的問題主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面，下文筆者對(duì)公路在雨季施工過程中面臨的三個(gè)方面的問題進(jìn)行介紹。

2.1 瀝青混凝土的性質(zhì)發(fā)生變化

通常情況下，公路工程雨季施工過程中面臨的第一個(gè)常見問題是瀝青混凝土的性質(zhì)發(fā)生變化。公路路面在雨季施工過程中，由于雨水的澆灌會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土變質(zhì)，從而出現(xiàn)瀝青混凝土的黏附性不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象，對(duì)瀝青混凝土的正常使用產(chǎn)生不良的影響。總而言之，一旦其性質(zhì)出現(xiàn)改變，將會(huì)嚴(yán)重影響瀝青混凝土的質(zhì)量，因此需引起施工人員的高度重視[2]。

2.2 公路路面的施工質(zhì)量降低

公路在雨季施工過程中面臨的第二個(gè)常見問題是公路路面的施工質(zhì)量降低。在雨季施工過程中，一方面會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，另一方面也對(duì)路面質(zhì)量帶來一定的影響，阻礙了公路路面施工工作的順利開展。原因在于路面會(huì)因?yàn)橛晁臎_擊導(dǎo)致塌陷，從而影響路面的平整性。總而言之，如果公路路面在雨季進(jìn)行施工，不僅會(huì)降低公路路面的施工質(zhì)量，而且會(huì)對(duì)人們的安全出行帶來不良的影響。

2.3 公路施工安全問題

在進(jìn)行公路工程建設(shè)時(shí)，需要使用各種大型機(jī)械設(shè)備，其種類繁多，降雨會(huì)影響設(shè)備的正常使用，使施工風(fēng)險(xiǎn)增加，對(duì)施工人員的生命安全構(gòu)成極大威脅，另外，雨天路面濕滑，這也會(huì)引發(fā)安全事故。因此在雨季施工需要合理制定安全措施，為施工人員的安全提供保障。

2.4 降低公路路面的強(qiáng)度

公路路面在雨季施工過程中面臨的第三個(gè)常見問題是降低公路路面的強(qiáng)度。公路路面在雨季施工的過程中，會(huì)由于路面含有較多的水分而導(dǎo)致含水率變大，大幅降低水泥的強(qiáng)度，從而嚴(yán)重影響公路路面的強(qiáng)度。因此，公路路面在雨季進(jìn)行施工，不僅會(huì)降低公路路面的強(qiáng)度，也會(huì)對(duì)路面施工質(zhì)量帶來不良的影響。

3 公路工程雨季施工重點(diǎn)

為了解決公路工程雨季施工過程中面臨的問題，通過對(duì)公路工程雨季施工重點(diǎn)進(jìn)行全面總結(jié)，下面從做好準(zhǔn)備工作、優(yōu)化雨季施工技術(shù)、實(shí)施雨季施工技術(shù)三個(gè)方面闡述公路工程雨季施工要點(diǎn)。

3.1 做好準(zhǔn)備工作

施工單位一旦確定在雨季對(duì)公路路面進(jìn)行施工，需要對(duì)公路路面的雨季施工做好準(zhǔn)備工作，從而保證施工的順利開展。

（1）在公路雨季施工時(shí)，需要我們通過當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，做好雨季施工的一切防護(hù)措施，避免因雨水帶來的質(zhì)量隱患。

（2）在雨天施工過程中，首先，要做好工地現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，其次，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的腳手板、斜道板等部位做好防滑工作。同時(shí)，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的腳手架及土方工程進(jìn)行檢查，防止雨水帶來的破壞[3]。

（3）當(dāng)暴雨來臨時(shí)，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的一些施工材料、機(jī)械等相關(guān)設(shè)備做好防范，該撤離的盡快撤離。

（4）根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，做好防雨措施，需要搭建防雨棚。一旦遇到暴雨，必需停止工作。總而言之，只有施工現(xiàn)場(chǎng)做好充分的防護(hù)措施，才能有效避免公路路面在雨季施工過程中出現(xiàn)的問題，對(duì)提高公路路面的雨季施工質(zhì)量和水平有著至關(guān)重要的影響。

3.2 優(yōu)化雨季施工技術(shù)

施工單位一旦確定對(duì)公路路面進(jìn)行雨季施工之后，為避免出現(xiàn)因雨水對(duì)路面的沖擊而造成路面塌陷的嚴(yán)重現(xiàn)象，首先需要為公路科學(xué)合理地設(shè)置排水系統(tǒng)，以保證雨水能夠及時(shí)排出，從而有效避免出現(xiàn)水土流失的不良現(xiàn)象，其次，通過充分應(yīng)用壓實(shí)技術(shù)，在公路出現(xiàn)塌陷的位置，用水泥土進(jìn)行填平并壓實(shí)，可有效避免公路工程雨季施工在施工的過程中出現(xiàn)的問題。

3.3 實(shí)施雨季施工技術(shù)

公路工程雨季施工過程中，為避免水泥因雨水的澆灌出現(xiàn)水泥變質(zhì)的情況，需要對(duì)水泥采取防水防潮措施，從而最大限度地避免水泥出現(xiàn)變質(zhì)的情況。

（1）雨季施工期間，應(yīng)及時(shí)對(duì)水泥和摻和料采取防水防潮措施，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)粗、細(xì)骨料的含水率，調(diào)整混凝土配合比。

（2）選用的模板脫模劑應(yīng)具有防雨水沖刷性能。

（3）雨期施工期間，對(duì)混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備和澆筑作業(yè)面采取防雨措施，應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械檢查維修及接地接零檢測(cè)工作。

（4）除采用防護(hù)措施外，小雨、中雨天氣不宜露天進(jìn)行混凝土澆筑；大雨、暴雨天氣不進(jìn)行混凝土澆筑。

（5）在雨后，施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)支架及模板進(jìn)行安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

（6）采取防止基槽或模板內(nèi)積水的措施。基槽或模板內(nèi)和混凝土澆筑分層面出現(xiàn)積水時(shí)，要等水被排空后，澆筑混凝土。

（7）混凝土澆筑過程中，對(duì)因雨水沖刷導(dǎo)致水泥漿流失嚴(yán)重的部位，應(yīng)采取補(bǔ)救措施后再繼續(xù)施工。

（8）在公路澆筑混凝土后，要在表面做好防雨措施。

4 結(jié)語

綜上所述，公路工程雨季施工的要點(diǎn)主要體現(xiàn)在做好準(zhǔn)備工作、優(yōu)化雨季施工技術(shù)、實(shí)施雨季施工技術(shù)三個(gè)階段，為了提高公路工程雨季施工的質(zhì)量和水平，必須進(jìn)行科學(xué)合理的施工。因此，為了推動(dòng)雨季施工技術(shù)的快速發(fā)展，技術(shù)人員應(yīng)不斷優(yōu)化雨季施工技術(shù)，提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，提高公路路面的質(zhì)量。