張 路
(長沙職業技術學院,長沙 410217)
目前,隨著信息化技術的進一步發展和推進,電子商務也異軍突起,實現了突飛猛進的發展。我國的城市電商物流體系從某種程度上來說已經比較成熟完善,從根本上有效滿足城市物流發展的要求,然而,在我國農村地區,因為交通運輸條件和電子信息技術發展相對來說比較滯后,基礎設施不夠健全完善,布局不夠科學合理等問題,導致電商物流服務體系仍然存在某些方面的問題,發展腳步比較遲緩,對于我國農村電商發展有很大的阻礙作用。結合這樣的情況,下文重點探討和分析農村電商物流服務體系建設過程中存在的主要問題,并提出相對應的應對策略,希望通過本文的分析能夠為有效推進農村電商物流服務體系得到更有效的構建,并發揮更大的效益做出一定的貢獻。
通過相關的數據進一步表明,在農村的網絡零售銷售額屢創新高,特別是在雙11 期間,其成交數據日益攀升。在農村電商領域,阿里巴巴和京東等的電商戰略都在全面的布局之中,并進一步結合實際情況,利用縣級服務中心及相對應的輔助設施,在更大程度上有效開拓和挖掘更為廣闊的農村電商市場。農村電商時代成為一種必然的趨勢,在農村所呈現出的電商發展潛力和前景都是特別深遠的,而在這種良好的發展勢頭之下,社會各界和相關部門也越來越著重關注農村電商物流服務體系的具體建設和發展情況。從根本上有效優化和完善農村電商物流服務體系是大勢所趨,同時也是十分緊要的任務。所以,進一步深入細致的分析和探討農村電商物流服務體系建設過程中存在的主要問題,以及相對應的應對策略,是十分重要而且必要的。
國務院結合實際情況進一步有效制定和推行《物流業發展中長期規劃(2014—2020 年)》,從某種意義上來說,為我國物流業持續穩定的發展奠定基礎,使其處于核心地位。以互聯網+技術為基礎,確保相關內容得到有序推進的電商時代日益融入到人們的生活之中,特別是在農村電商發展過程中起到了至關重要的作用。而物流服務業從某種程度上來說,已經構成國民經濟持續穩定發展的支柱產業,具備十分重要的戰略地位,對于我國農村當前電商物流服務體系建設來看,從實踐中來看仍然存在很多方面的問題,需要處理和改進。具體而言,所涉及的問題主要體現在以下幾個方面:
當前,農村物流服務體系發展勢頭十分迅猛,大踏步地前進,各種形式的快遞公司接連不斷出現,物流網點也進一步下移,在基層地區設置相對應的鄉、鎮、村站點。然而,和農村物流發展的美好愿景進行相對應的比較,在實踐的發展過程中,卻有很多不盡如人意的地方。但全國范圍內不同類型的快遞企業接連出現,然而在農村區域的發展過程中,相關方面的快遞品牌并沒有實現戰略合作,很多商家和農村快遞企業并沒有深入溝通和合作,達成戰略協議。因此,商品流入到農村環境之中,怎樣才能更好地流通,并提供更切實有效的物流服務,形成體系化經營模式,這成為比較棘手的難題。特別是相對來說更為偏遠的地區,本身的道路交通條件比較差,無法真正意義上確保物流信息及時有效的更新,由此導致運輸環節特別容易出現繞道運輸,迂回運輸等相關方面的問題,這對于物流運輸的實效性和高效性都會造成十分嚴重的影響,進一步增加了農村電商物流服務的成本。而此類問題的根源是由于相關物流企業在溝通機制方面欠缺,溝通和交流的機制沒有得到有效建立,無法實現協調規劃,統籌管理,更不能實現互助共贏,在物流企業的信息共享方面不夠理想,所以從根本上有效處理和解決農村物流快遞等相關問題,使其保持良性的合作關系,這是農村電商物流服務體系構建環節至關重要的組成部分,同時也是關鍵所在。
盡管當前我國在大力推進新農村建設各項工作,由此在很大程度上完善和優化了農村基礎設施,但是,從整體來看,相關體系的基礎和設施需要進一步加強,基礎設施仍然不夠健全完善,缺乏有效的保障,在實踐的過程中,很多問題日益突出,特別是偏遠地區,要在更大程度上有效提升物流運行效率。另外,在農村地區缺乏應有的物流規劃意識,并不能進行系統完善的規劃和安排,相關村鎮沒有結合實際情況設置與之相關聯的物流中心,由此在很大程度上限制了農產品的流通。另外,盡管某些地區有相對應的農產品物流園,然而,具體的管理措施不夠科學合理,管理陷入混亂的局面,缺乏系統有效的規劃和指導,在實踐的操作過程中存在著比較典型的設施落后,管理混亂,亂收費等相關方面的問題,無法真正意義上體現出電商物流服務體系的功用和價值。
從實地調查和客觀實踐中可以充分看出,農產品從田地到零售客戶手中具體環節和相關流程特別復雜煩瑣,這對于農產品的上市時間會造成十分嚴重的負面影響,導致市場價格偏低,不利于農民增產增收,從而進一步增加物流成本。針對農村地區農產品的流通過程來看,其運輸和倉儲環節,是農產品流通的關鍵所在。所涉及的環節特別多,而這種十分繁瑣的環節和物流操作會使勞動力成本進一步上升,由此導致物流運行效率比較低下,使農產品上市流通效益大打折扣。所以,從根本上有效提升供應鏈運行的效率,使物流環節得到有效優化,確保成本得以科學合理的控制,這是建設農村電商物流服務體系的關鍵問題。
農村電商物流服務體系人才資源欠佳,要想使我國的農村電商物流服務體系實現可持續發展,要不斷引進相關方面的專業人才,使其具備相對應的管理能力和業務技能。與此同時,還要具備相對應的實踐經驗,使其成為綜合型物流人才,而農村地區的物流服務人才以及專業管理人才十分欠缺,這在很大程度上嚴重影響物流業專業化程度的發展,無法真正意義上構建更優質更完善的農村電商物流服務體系。農村地區就業環境不夠完善,很多大學生往往為了更好的平臺和更高的待遇,不愿意到農村基層工作,而且在農村地區無法真正意義上融合課堂學習的理論知識和農村物流體系建設需求。受到多種相關因素的影響和制約,使農村物流服務體系不能得到有效構建,人才匱乏,專業水平欠佳,使服務體系的功能和價值大打折扣。
以農村電務與農村電子商務的客觀發展需要為基礎,在農村電商物流服務體系構建過程中,要有效打造和實施“互聯網+電商+快遞+物流”四位一體的發展模式。首先,在市縣區域等相關地區要結合實際情況構建農產品配送中心,然后在鄉鎮區域成立與之相對應的物流分撥中心,然后下設農村物流配送站,通過這樣的方法,使大型電子商務企業和物流企業的優勢資源能夠充分整合,優勢互補,進一步打造出農村地區持續穩定協調發展的物流配送體系。其次,確保縣級物流企業和市級物流企業能夠在業務層面進一步延伸,加強農村物流企業聯盟建設,使農村地區物流企業規模小而且管理混亂等相關問題有效處理,以此在更大程度上提升農村物流企業的整體實力,使資源利用率得到顯著提升。與此同時,充分確保物盡其用,通過集聚效應使物流成本得到有效降低,在更大程度上提升相關物流企業的核心競爭力,使農村物流企業的惡性競爭問題得到有效解決,進一步促進資源和信息共享,各個環節互相協調,確保為客戶提供更高效更安全便捷的物流服務。
首先,要結合實際情況,有效推進交通運輸設施的快速發展,并使物流體系進一步完善和優化,使交通網絡更加發達,從根本上有效解決農村物流的根本問題,為其可持續發展奠定基礎。其次,要進一步推廣和實施集裝箱式的運輸方法,從根本上有效減少反復裝卸產生的損耗,確保集裝箱式的物流和農村電子商務產品物流運輸有效結合,體現出農村電商物流服務體系的特色。針對具備相應條件的地區,要針對高速公路,高速鐵路和航空樞紐等建設進行不斷的完善和優化,針對支線鐵路進行有效完善,以此為農村電商物流服務體系的建設進一步拓寬渠道,使其更順暢更高效。最后,要進一步推進農村物流園建設,進一步有效引導物流企業和配套企業入駐園區,從根本上形成規模化效應,使物流運行效率進一步提升,從而有效降低物流成本,通過信息化手段,進一步加強物流產業的管理質量和效率,使物流園區的品牌形象得以充分樹立。
從實踐中來看,農超對接方案為農村電商物流服務體系的建設提供了巨大的助力,使物流供應鏈體系能夠實現協調發展。這種模式能夠更科學合理的控制好產品的流通成本,使物流的運行效率進一步提升。農超對接使流通過程中無效流通進一步減少,充分縮短農產品的流通效率,相關農戶,物流企業以及消費者都可以從中受到極大益處。另外,這種模式能夠更有效地節約物流資源,充分整合分散的農戶和農產品,進一步推廣訂單式種植模式,使中途反復的分揀、搬運、運輸和倉儲等物流作業得到有效減少,確保農戶產品有更加明確的銷路,避免反復裝卸和長時間運輸帶來的成本高損失大的問題,該模式能夠進一步提升物流作業的高效性和針對性。
首先,在實踐的過程中要著重把握農民是該物流體系建設的主體,確保農民群體在物流基本知識,專業技能等相關方面逐步加強,在加工,存儲,包裝,配送等環節進一步提高效率和專業化程度,有效引導和教育農民樹立安全標準,專業的物流運作意識,并從根本上有效把握市場動向以及供需價格原理。其次,要針對農村地區的具體情況開設相對應的物流實踐課程,舉辦相應的講座和培訓網點等,以點帶面,使農村電商物流服務體系得到真正意義上的推進,加強專業程度。另外,也可以推進校企合作,使人才學有所用,為農村物流體系實現更好的建設奠定基礎。
通過上文的分析和探討能夠充分看出,在農村電商物流服務體系建設過程中仍然存在很多方面的問題,在實踐的過程中,要著重把握問題的根源,提出更有針對性的應對策略,使相關措施能夠得到有效執行,從農村的電商物流服務體系發展實際出發,確保相關政府部門企業,農戶,全社會等相關方面共同努力,與時俱進,敢于創新,使農村電商和農村物流體系同步發展,取得更大的效益。