地鐵客運組織方式及安全探討

劉康

重慶市軌道交通（集團）有限公司 重慶 400000

對于城市化的進程在全面的提高，進而促進了城市的地鐵建設規模的擴大，并且地鐵網絡也是在不斷的延伸，換乘的復雜性也是在提高，客運量也是在快速的提高，使地鐵客運組織以及安全管理的難度在全面的提高，目前在我國多個城市中地鐵在工作日的早高峰時候存在著乘客上下列車的一個困難問題，對其客運安全帶來了一定的威脅，所以保證其地鐵的乘客安全以及緩解乘客的組織壓力已經是成為了客運組織的關鍵所在。

1 地鐵客運組織方式

1.1 正常情況下的客流組織

車站日常客運組織主要組成部分為三種：換乘組織、出站組織、進站組織。進站組織主要指的是乘客通過自動扶梯、樓梯等向車站站臺等非付費區進入，然后利用客服中心自動售貨機或者其他設備進行購票之后，通過閘機進行檢票，進入付費區，有儲值票的乘客可以直接通過檢票進入付費區，然后，通過自動扶梯或者樓梯成相關工具向站臺層當中進入候車，接著根據先下后上的順序進行乘坐，避免乘客搶上搶下引起混亂，出站組織主要指的是乘客在完成乘坐之后，到達車站的站臺通過相關通道向站廳層付費區前進，并且通過閘機向非付費區進入，然后找到相應的出口出站，換乘組織，有兩種，一種是付費區換乘，乘客在到達換乘站之后，不必要通過出站閘機，直接在付費區內，根據相關的導向標識向另一站臺換乘，而非付費區換乘主要指的是乘客在經過換乘站的時候需要先出付費區，然后通過另一線路向另一站臺進行換乘[1]。

1.2 緊急情況下的客流組織

地鐵車站可在緊急情況下采用疏散、隔離以及清客等組織方式展開工作。隔離一是指車站內乘客發生性質較為嚴重的爭執或者打架等無法控制的局面時盡快將其隔離，疏散乘客以避免誤傷，保護現場。二是指在流量過大而發生交叉干擾時在閘機、出入口、樓梯等關鍵點應用伸縮鐵圍欄、鐵馬等設備隔開人群以保持客流暢通。三是指發生乘客傷亡、惡性傳染病人時采取隔離措施。疏散包括車站疏散和隧道疏散兩種情況，前者是指在車站內發生危及乘客人身安全的情況時將其疏散至車站外；后者是指在隧道內發生同種事件時將乘客疏散至車站。清客主要包括列車清客和車站清客兩種情況，前者是指列車發生突發事故時由行調指定車站值班站長擔任負責人組織工作人員將乘客疏散至距離列車較遠的車站或者安全區域；后者是指末班車終到站清客時要求車站內的所有乘客離開車站。

1.3 大客流的組織分析

針對于大客流而言主要是為在節假日以及大型活動等情況下的大量乘客乘車的情況，可以預期大客流控制的組織工作可以能夠做到早預想以及準備和控制等，同時也是要求所有的工作人員必須要能夠對其本站的具體組織方案和控制措施等進行充分的了解，此外陣型分布式這是需要能夠做到快速和準確，保證人員可以及時的達到關鍵地點，在進行控制的過程中則是需要進行廣播的宣傳。

2 地鐵運營安全措施

2.1 加強安全生產標準化建設

標準化指的主要是在科學、經濟、管理等諸多方面進行一定的實踐活動，對一些改重復性出現的情況進行標準化的制定。再出現相同情況的時候，能夠讓操作形成統一，以獲得最好的社會效益和最佳秩序，所以地鐵一定要進行標準化的工作，讓員工在正常或非正常的條件下，都能做到有章可循，有法可依，科學合理的進行操作，防止出現一定的安全事故[2]。

2.2 站臺客運組織安全管理策略

進行站臺客運組織首先要加強對乘客后撤的指導工作，主要目的是保證乘客能均勻的分布在多個站臺等候車輛，主要方式有放置欄桿、增加工作人員、安排引導方式等。其次應安排孕婦、老人等特殊乘客等愛心候車區域上車并維持好上下車秩序。再次是密切關注乘客上下車的動態信息，維持好上下秩序，避免出現搶上、搶下的情況以保障乘客的人身安全。最后應在保證乘客正常上下車的前提下在站臺屏蔽門處設置伸縮帶等保證上下車秩序的安全監護設施。

2.3 出入口的客運安全管理對策分析

通過合理的對出入口的空間進行應用進而做好客流的組織，不可以出入口的閘門，要是客流量比較大的情況下則是需要放置鐵馬去進行控制，同時也是需要根據其客流的增加情況對其入站的乘客進行分批組織，同時也是需要能夠安排工作人員進行合理的指導，降低客流的交叉情況，這樣才可以做好安全保障的工作。在組織乘客分批的進入到客運站的時候，需要能夠合理的去增加引導人員，在關鍵位置可以安排具有著經驗的人員進行指揮控制，在對客流進行控制的時候則是需要能夠做好相應的準備工作[3]。

3 結語

總而言之，針對于地鐵的建設以及應用來說，在一定的程度上緩解了城市的交通所存在著的壓力，同時客流量的增加也是促進了地鐵運營公司的一個整體發展，但是隨著而越來的客運組織以及安全管理的問題也是直接的凸顯出來，因此為了能夠保證其可以正常的運行以及乘客的人身安全，地鐵運營公司必須要能夠重視地鐵的客運組織管理，全面的提高組織以及調度方面的工作，通過對多種措施進行應用進而保證其地鐵運營的安全水平，帶動城市的交通事業可以得到更加全面的發展，促進社會主義經濟建設事業以及城市化進程的加快。