公路路面工程的基層施工要點與施工管理研究

霍宏偉

沈陽市第二市政建設工程有限公司 遼寧沈陽 110014

隨著交通行業的飛速發展，高速公路作為交通行業的重要組成部分之一，為了滿足高速公路的發展需求，其工程數量也在不斷增加。路面水穩底基層與基層作為高速公路施工的重要組成部分，其施工質量直接影響到工程的整體質量，尤其是在施工中如果出現質量控制不足的情況下，將會給路面造成極大的傷害，更不利于交通行業的發展。

1 路基工程概述

通過對以往的施工經驗進行分析可知，公路工程路基部分的施工質量與路基填料的性質有直接的關系，也與壓實效果有關。因此，在公路工程的路基施工過程中，施工單位要不斷保證填土質量并提高壓實施工工藝。選擇路基填料時，要根據工程所在地的環境特點和工程需要，合理確定填料的性能指標，并對填料進行實踐檢測，從而從根本上保證路基施工質量。在路基的壓實過程中，要保證路基的壓實度滿足工程要求，并且要避免在投入使用后出現不均勻沉降現象。因此，在路基的壓實過程中，需要注意以下幾點：（1）根據土層性質正確選擇壓實機具，掌握不同機具適宜的碾壓土層松鋪厚度，并根據土層的性質和工程強度需要確定碾壓遍數；（2）自下而上分層填筑壓實，分層松鋪厚度不能大于20cm，并且每個填筑層的壓實度滿足要求后才能進行上面一層的鋪筑；（3）壓實過程要遵循先兩邊后中間的順序，并使壓實機械保持勻速，相鄰兩幅路段的壓實寬度應重疊1/3-1/2。

2 公路路面工程的基層施工要點

2.1 重視基層施工材料的選擇

公路路面基層施工是公路工程的重點，因此，在基層施工中應掌握相關的技術要點，切實提升公路基層施工質量。材料作為公路路面基層施工的關鍵，應重視基層施工材料的選擇，通過對以往公路路面基層施工材料的調查研究中發現，由于受到多方面因素的影響，使得公路基層施工材料選擇的過程中經常出現一些問題，導致在公路基層施工的過程中出現不同程度的損壞，從而影響公路基層施工的順利進行。在公路基層施工材料的選擇上主要從以下幾方面進行，首先應確定施工材料，通常公路基層主要選擇的施工材料為砂礫，在砂礫的選擇中應根據實際情況進行選擇。其次，材料選擇好后需要對材料的質量進行全面的檢驗，必要時應對材料進行合理的試驗，保證所選的材料各項試驗數據能夠達到公路路面基層施工需求。

2.2 工程施工工藝流程

首先，應做好基層施工的準備工作，如，基層施工前的清理工作，保證工程施工環境的清潔性，同時在施工前應注重各項因素的分析，例如氣候因素、地質條件等，同時還要考慮到工程施工的要求，如施工中的填筑厚度、層數等，全面分析各項數據為公路路面基層施工提供可靠的依據[1]。其次，公路路面基層施工中需要采用混合料，應注重混合料的配置，結合工程的實際要求進行配置。通常路面基層混合料主要以水泥、煤炭灰、粗料、細料等集中材料為主，再加入適量的水。在混合料拌和的過程中需要注意的是，在水的添加上需要注意水量的控制，尤其是在混合料拌和運輸的過程中，所使用的水量應比預定的要多，避免在運輸過程中因水分流失過大而造成混合料缺水干硬的現象。再次，應注重公路路面基層材料的攤鋪工作。攤鋪是公路路面基層施工的關鍵環節，在材料攤鋪的過程中，應保證混合料含水量大于預設的水分，避免攤鋪過程中水分流失過多而出現干硬的問題。還有就是應做好基層材料碾壓工作。在路基混合料攤鋪完成之后，需要對其進行碾壓，通過壓路機的使用，根據碾壓要求，如碾壓的次數、碾壓的速度等進行碾壓。最后，做好后期的養護工作。公路路面基層碾壓完成后，需要對其進行有效的養護工作。在路面基層施工后的養護工作至關重要，應根據實際情況適當做好灑水保濕的養護工作，進而保證公路路面基層的整體施工質量，也為公路工程的穩定發展提供一定的保障。

3 公路路面工程的基層施工管理

3.1 材料質量控制

在公路路面水穩底基層與基層施工中會應用到大量的施工材料，而施工材料的質量也直接影響到工程的施工質量，因此，在對公路路面水穩底基層與基層施工質量控制中應重視對材料的控制。首先，在施工材料采購中，應嚴格按照采購方案進行，如施工材料的型號、規格、數量等。其次，應對進場施工材料進行全面的檢驗，保證各項施工質量達標，對于一些質量不達標的材料應嚴禁進入到施工現場[2]。

3.2 對測量放樣等準備工作的質量控制

公路路面水穩底基層與基層施工應結合具體的施工要求做好前期的準備工作，為了確保后期施工的連續性和質量，應在施工前對各項準備工作進行全方位的質量控制。首先，在施工前應對路面水穩底基層施工路段進行全面清理，清理其中的碎石、雜質等，保證其清潔性，有效處理其中潛在的病害因素。其次，根據路面水穩底基層與基層具體的施工要求進行準確的測量放樣。

3.3 混合材料拌和、運輸、攤鋪的質量控制

在公路路面水穩底基層與基層施工中，需要根據具體的施工要求進行混合料的拌和，然后再通過運輸到施工現場對其進行攤鋪處理。需要對這幾方面環節進行全方位的質量控制。首先，混合材料的拌和應保證拌和比按照規定要求進行。其次，混合材料運輸過程中，可能會存在失水過多的現象，會造成混合材料水分較低影響到施工質量，考慮到這點，需要在混合材料運輸之前適當增加拌和材料的含水量，保證混合材料運輸到現場能夠保證最佳的含水量。

4 結語

從上面的分析得知，在進行公路工程施工作業時必須確保施工管理貫徹落實到每個施工作業流程中，要將質量問題放在重中之重。作為相關人員要不斷加強施工作業水平和提高自身的安全管理意識，從根本上杜絕安全隱患的發生，真正意義上推動我國公路工程的建設發展。