電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與安全的探討電梯檢驗(yàn)檢測(cè)

劉俊男

大連特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院有限公司 遼寧大連 116013

1 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)重要性

作為生活中重要運(yùn)輸工具，電梯幫助人們節(jié)省上下樓、搬運(yùn)貨物時(shí)間，提高了人們的生活品質(zhì)。高層建筑是城市建設(shè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，電梯是高層建筑主要運(yùn)輸設(shè)備。電梯屬于我國(guó)特種設(shè)備類型，國(guó)家對(duì)電梯管理與電梯安全十分重視。城市建設(shè)中居民住宅樓、寫字樓等電梯，都必須通過(guò)國(guó)家質(zhì)監(jiān)局強(qiáng)制性安全檢查審核通過(guò)才能正式使用。面對(duì)電梯使用與安全管理，國(guó)家出臺(tái)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》，其中針對(duì)電梯安全檢驗(yàn)、安裝等做出明確指示。生產(chǎn)生活中電梯安裝或者運(yùn)行等環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)頻繁出現(xiàn)電梯安全事故，威脅人們的財(cái)產(chǎn)與生命。正因?yàn)槿绱耍陔娞菔褂妙l率不斷提高背景下，加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，保證電梯運(yùn)行質(zhì)量的同時(shí)，維護(hù)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)安全[1]。

2 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

2.1 目視檢驗(yàn)檢測(cè)

目視檢驗(yàn)檢測(cè)主要就是通過(guò)對(duì)電梯的觀察來(lái)判斷電梯的是否存在故障。在這種檢驗(yàn)檢測(cè)的方式下，只有在電梯的故障嚴(yán)重或是外邊損害嚴(yán)重的情況下，相關(guān)的工作人員才能夠發(fā)現(xiàn)電梯的問(wèn)題，而對(duì)于電梯內(nèi)部看不見(jiàn)的故障并不能夠做到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與治理。但由于目視檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)比較簡(jiǎn)單，所以大部分的工作人員在對(duì)電梯檢驗(yàn)的過(guò)程中都會(huì)采用此種方式。

2.2 電梯噪音檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

此種檢驗(yàn)技術(shù)主要就是利用聲音的頻率進(jìn)行計(jì)算，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，判斷電梯所產(chǎn)生的噪音是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，進(jìn)而判斷電梯的運(yùn)行過(guò)程是否存在安全隱患。在進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，為了能夠確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，相關(guān)的工作人員應(yīng)該進(jìn)行多次的檢測(cè)分析，消除環(huán)境因素對(duì)數(shù)據(jù)的影響。

2.3 電梯鋼絲繩的漏磁檢測(cè)技術(shù)

該種檢測(cè)技術(shù)主要就是在電梯鋼絲繩探頭上放置磁力較大的磁鐵，在檢測(cè)的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員只需將鋼絲繩穿過(guò)磁鐵，同時(shí)利用感應(yīng)線圈的原理和傳感器對(duì)漏磁數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)后，相關(guān)的工作人員還要將數(shù)據(jù)輸入到電腦中，利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷出電梯在運(yùn)行中是否存在安全問(wèn)題[2]。

3 檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施

3.1 明確檢測(cè)內(nèi)容

以2008年長(zhǎng)沙市某一小區(qū)為例，一位業(yè)主在乘坐電梯的過(guò)程中身體被卡在了電梯門中，導(dǎo)致擠壓受傷死亡。經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)鼐秸{(diào)查，造成事故的主要原因就是物業(yè)對(duì)于電梯的安全檢查不夠全面，物業(yè)人員在檢測(cè)的過(guò)程中僅對(duì)電梯井進(jìn)行了檢測(cè)，而對(duì)電梯整體運(yùn)行過(guò)程的檢測(cè)比較忽視，使得電梯在運(yùn)行的過(guò)程中存在較大的安全隱患。

為了避免類似的現(xiàn)象再次發(fā)生，在進(jìn)行電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員必須要明確檢測(cè)的內(nèi)容與項(xiàng)目，能夠?qū)﹄娞葸M(jìn)行全面的檢測(cè)，確保電梯在運(yùn)行中的安全。對(duì)電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。首先，相關(guān)的工作人員要加強(qiáng)對(duì)電梯安裝和使用過(guò)程中的資料進(jìn)行檢驗(yàn)，確保資料的完整，進(jìn)而為電梯的維修提供依據(jù)。其次，相關(guān)的工作人員要對(duì)電梯井道和機(jī)房進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)，主機(jī)、懸掛的裝置、安全的部件、隨行的電纜等也是檢驗(yàn)檢測(cè)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。最后，還要對(duì)電梯的整體運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，確保整體的安全，避免安全事故的再次發(fā)生。

3.2 在檢測(cè)的過(guò)程中實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)

在實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)的過(guò)程中，物業(yè)管理企業(yè)首先要建立完善的電梯管理制度，使得相關(guān)的工作人員在工作的過(guò)程中能夠根據(jù)制度的要求展開(kāi)工作。同時(shí)，企業(yè)還可以將員工進(jìn)行分組，并明確每個(gè)小組的職責(zé)范圍，使得在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠在第一時(shí)間內(nèi)明確責(zé)任人。另外，小組之間還可以互相監(jiān)督，對(duì)于工作不認(rèn)真的人員，企業(yè)可以采取一定的懲罰措施，確保電梯檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行[3]。

3.3 對(duì)檢測(cè)人員的規(guī)定

若想保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作有序開(kāi)展，進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作前需構(gòu)建健全且高效的檢驗(yàn)方案，讓檢驗(yàn)檢測(cè)人員及時(shí)了解檢驗(yàn)與檢測(cè)流程。不同檢驗(yàn)檢測(cè)人員在進(jìn)行檢驗(yàn)工作時(shí)，需保持及時(shí)溝通與緊密聯(lián)系，相互之間有所回復(fù)后再對(duì)下道工序進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方式需要依據(jù)具體狀況而定，保證立足于實(shí)際，做到具體問(wèn)題具體分析，若在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)工作會(huì)威脅工作人員的生命安全，應(yīng)立刻停止檢驗(yàn)工作。為確保人員與儀器安全，檢測(cè)工作一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，杜絕檢測(cè)人員主觀臆斷和擅自主張。在檢測(cè)人員未全部到崗、技術(shù)資料不完整以及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件不充分的狀況下，不能展開(kāi)檢驗(yàn)檢測(cè)工作。

3.4 合理應(yīng)用檢測(cè)技術(shù)

振動(dòng)頻率的差異性，使人對(duì)振動(dòng)的感覺(jué)有所差異。相關(guān)資料顯示，振動(dòng)頻率（0-1）Hz，受到影響的是人的頭部，此種振動(dòng)若是一直持續(xù)，會(huì)導(dǎo)致人體出現(xiàn)異樣；振動(dòng)頻率（1-2）Hz，人體易困、易疲勞；振動(dòng)頻率（3-4）Hz，人體胸部及腰部便會(huì)出現(xiàn)大幅度振動(dòng)；振動(dòng)頻率（5-6）Hz，人體異樣情況顯著提升；振動(dòng)頻率將近30Hz，人的臉部會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)，且視線會(huì)受到明顯干擾；振動(dòng)頻率（30-80）Hz，振感會(huì)不斷減小。人體不單會(huì)受振動(dòng)頻率作用，還會(huì)受振動(dòng)強(qiáng)弱影響，若振動(dòng)強(qiáng)度＞500cm/s2，人體器官會(huì)漸漸失去平衡，神經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響人體健康[4]。

4 結(jié)語(yǔ)

電梯作為一種高效的升降設(shè)備被廣泛的應(yīng)用在了現(xiàn)代化建筑物中，按照運(yùn)行方式進(jìn)行分類，電梯主要有交流電梯、液壓電梯、直流電梯、齒輪齒條電梯、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯。不同類型電梯在檢測(cè)技術(shù)上有所差異，所以應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行的具體分析，及時(shí)排查電梯在使用過(guò)程中的故障和安全問(wèn)題，使電梯檢測(cè)技術(shù)成為保障電梯安全運(yùn)行的重要手段[5]。