探討抽油機(jī)一體化管理模式

袁希子 趙華

河南省濮陽市中原油田濮東采油廠慶祖采油管理區(qū) 河南濮陽 457001

1 背景與現(xiàn)狀

從中石化、中原油田改革的大趨勢看，油公司改革的核心和目標(biāo)就是要通過市場化手段突出質(zhì)量和效益，實(shí)現(xiàn)追求內(nèi)部利潤為核心的經(jīng)營考核，實(shí)行“企業(yè)化管理，市場化運(yùn)作，社會化服務(wù)，專業(yè)化發(fā)展”。從中原油田抽油機(jī)管理模式現(xiàn)狀分析，基本采取“采油廠+采油區(qū)+專業(yè)化隊(duì)伍”管理模式[1]。

采油廠、區(qū)管理模式：中原油田各采油廠、采油區(qū)在抽油機(jī)管理管理上，人員配備基本包括四個層次，一是廠級機(jī)關(guān)裝備科設(shè)置專職管理人員；二是采油區(qū)機(jī)關(guān)設(shè)置專職機(jī)動員與直屬設(shè)備班；三是采油組配備設(shè)備組長以及相關(guān)人員；第四，采油站相關(guān)崗位人員。在工作職責(zé)方面，采油廠、區(qū)專職管理人員在日常工作中側(cè)重于抽油機(jī)管理職能。采油組人員負(fù)責(zé)本組抽油機(jī)管理與一、二保維護(hù)工作和部分小的維護(hù)工作；采油站人員負(fù)責(zé)抽油機(jī)日常巡檢與簡單維護(hù)。

專業(yè)化隊(duì)伍管理模式：中原油田地面工程搶維修中心下設(shè)抽油機(jī)安裝項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)所有在用抽油機(jī)安裝、拆卸、整改、維修等工作。

2 存在的弊端

涉及抽油機(jī)管理的人員、機(jī)構(gòu)設(shè)置重復(fù)，人力資源浪費(fèi)，工作量不飽和，人工成本高；工裝機(jī)具配備重復(fù)，利用率低；配件、材料配備不合理，容易出現(xiàn)重復(fù)庫存；抽油機(jī)設(shè)備日常維護(hù)不到位，以修代保，設(shè)備狀況不佳。

3 管理新模式的探討

針對目前面臨的問題，必須探索出一條適應(yīng)抽油機(jī)行業(yè)的管理新模式。重點(diǎn)以推進(jìn)專業(yè)化管理，實(shí)施市場化運(yùn)作，提高資源資產(chǎn)配置效率為手段；堅(jiān)持做精、做專、做優(yōu)原則，實(shí)施低成本戰(zhàn)略，完善優(yōu)化績效考核；實(shí)現(xiàn)提升專業(yè)化隊(duì)伍內(nèi)部運(yùn)行效率和外拓市場能力；在推進(jìn)油公司轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效，幫助基層采油區(qū)瘦身健體的同時，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化隊(duì)伍的扭虧脫困。具體來說，結(jié)合目前實(shí)際情況，可以采取“抽油機(jī)專業(yè)一體化+項(xiàng)目運(yùn)作”模式。

所謂”抽油機(jī)專業(yè)一體化”管理，即借鑒汽車4S（整機(jī)銷售、零配件銷售、售后服務(wù)、信息反饋）管理模式，對中原油田涉及抽油機(jī)安裝維修的專業(yè)化隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)行集中整合(目前已完成)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)各采油廠抽油機(jī)實(shí)際情況和管理特點(diǎn)，從抽油機(jī)的庫存保管、日常維護(hù)保養(yǎng)、應(yīng)急維修與安裝拆卸、整機(jī)與配件維修等環(huán)節(jié)實(shí)行全過程一體化管理。一方面發(fā)揮抽油機(jī)專業(yè)化隊(duì)伍優(yōu)勢，另一方面，根據(jù)各廠實(shí)際需求整合、盤活人力、資產(chǎn)等資源，減少成本支出。

4 抽油機(jī)庫存保管業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)開展前提，目前抽油機(jī)與存放場地資產(chǎn)分別隸屬于各采油廠和地面工程搶維修中心，在一定程度上存在管理權(quán)限重疊、職責(zé)不清的現(xiàn)象。因此，可將抽油機(jī)看護(hù)保管的責(zé)任與義務(wù)交由地面工程搶維修中心負(fù)責(zé)。即可明確責(zé)任，又能盤活人力資源，安置各安裝隊(duì)老弱病殘人員發(fā)揮其應(yīng)有作用。

人員與收入來源，人員主要來源于抽油機(jī)安裝隊(duì)伍中無法從事抽油機(jī)現(xiàn)場作業(yè)的老弱病殘員工；人員按照治保人員結(jié)算費(fèi)用，場地按照實(shí)際情況結(jié)算儲存費(fèi)用。

工作方式方法，采取視頻監(jiān)控與人員巡查相結(jié)合的辦法。

5 抽油機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)

對現(xiàn)場運(yùn)轉(zhuǎn)抽油機(jī)實(shí)行一體化管理。具體分工，采油區(qū)采油站人員只負(fù)責(zé)日常巡回檢查，例保工作；地面工程搶維修中心專業(yè)抽油機(jī)安裝維修隊(duì)伍為采油區(qū)提供技術(shù)服務(wù)，承擔(dān)抽油機(jī)一、二保施工以及調(diào)參等工作。既可以降低各采油區(qū)抽油機(jī)配件庫存、消耗，還能節(jié)約人力，同時通過專業(yè)服務(wù)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，提高抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時率，一舉三得。可以助推采油區(qū)瘦身健體，將有限的人力投到原油開發(fā)上去[2]。

按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，抽油機(jī)一保累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)720小時，即30天；二保累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3600小時，即150天。

抽油機(jī)一保內(nèi)容：

（1）累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時間達(dá)到720h進(jìn)行的保養(yǎng)。

（2）包括日常維護(hù)保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

（3）檢查減速器軸承蓋及軸頭密封，減速器和箱面、排油孔絲堵是否滲油。

（4）檢查減速器油面，并加足潤滑油到規(guī)定的油標(biāo)位置，給橫梁軸承、游梁軸承、連桿銷等各部位加潤滑脂；清洗減速器外表面及透氣塞。

（5）檢查抽油機(jī)平衡情況，調(diào)整平衡并擰緊平衡塊固定螺栓。

（6）檢查剎車機(jī)構(gòu)的可靠性。曲柄在任何位置，應(yīng)保證剎車均能制動可靠。剎車操作力不應(yīng)超過0．15Kn。松開剎把后，剎車轂與剎帶（剎塊）不得有任何接觸，最小間隙為1．5mm～2mm。

（7）檢查傳動膠帶的張緊度。一是用手下按皮帶可按下1-2指為合格；二是用手翻皮帶能將背面翻上，松手后即恢復(fù)原狀為合格。

抽油機(jī)二保內(nèi)容：

（1）累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時間達(dá)到3600h進(jìn)行的保養(yǎng)。

（2）包括日常維護(hù)保養(yǎng)和720h保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

（3）檢查減速器油池潤滑油質(zhì)量，取樣化驗(yàn)，按質(zhì)換油。

（4）檢查齒輪接觸斑點(diǎn)，有無擦傷、點(diǎn)蝕或裂紋等損壞情況。

（5）檢查輪輻、輪緣有無裂紋。

人員與收入來源，人員主要來源于抽油機(jī)安裝隊(duì)年齡偏大、技能偏低的人員，根據(jù)需求，合理調(diào)配人員；按照維保人員結(jié)算。

工作方式方法，根據(jù)采油廠實(shí)際需求，采取維保人員+車組的模式。

此項(xiàng)業(yè)務(wù)目前開展有一定困難與阻力，但隨著改革的逐步深化，采油廠人員逐步精簡，此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展勢在必行。

6 結(jié)語

為了實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)一體化管理，在立足保障油田本部的需求的基礎(chǔ)上，還可以集中優(yōu)勢資源，涉足外部市場。主要包括抽油機(jī)現(xiàn)場整改與抽油機(jī)維修兩方面。現(xiàn)場整改主要針對需要動用吊裝設(shè)備進(jìn)行整改的施工項(xiàng)目；抽油機(jī)維修主要針對拆回抽油機(jī)整機(jī)、組件維修。