開沃汽車：守正道、創(chuàng)新局、越難關(guān)、求突破

益 明 文/圖

導(dǎo)語：新能源汽車補(bǔ)貼下滑，行業(yè)陣痛，與大多數(shù)活動“偃旗息鼓”不同，開沃汽車敢于亮劍，堅(jiān)持為“電動化、零排放”目標(biāo)搖旗吶喊。

新能源汽車補(bǔ)貼下滑，行業(yè)陣痛，與大多數(shù)活動“偃旗息鼓”不同，開沃汽車敢于亮劍，堅(jiān)持為“電動化、零排放”目標(biāo)搖旗吶喊。

2019年8月13日，以“沃行千里，智享未來”為主題的渭南市公交電動化論壇暨開沃汽車產(chǎn)品推介會在陜西渭南舉行。渭南市交通運(yùn)輸局、渭南工信局、渭南開沃新能源汽車有限公司董事長劉寶剛等各方領(lǐng)導(dǎo)，以及渭南各區(qū)縣公交、客運(yùn)等50余家用戶代表出席本次活動。

與以往推介會相同，開沃汽車一如既往地帶來了多款重磅熱銷產(chǎn)品。在場外展區(qū)，開沃純電動公交、物流車、專用車、卡車、團(tuán)體旅游車等9款車型與營銷人員、業(yè)務(wù)員組成“黃金搭檔”，展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的同時為用戶答疑解惑，吸引了廣泛關(guān)注。

與以往推介會不同，除了多樣化的車型外，本次論壇現(xiàn)場，開沃汽車還貼心地增設(shè)了互動環(huán)節(jié)，就用戶關(guān)心的車輛配置、新車質(zhì)保、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等問題，與渭南交通領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)、用戶代表等進(jìn)行了深入交流、互動。

現(xiàn)場展出的開沃汽車

推動“零排放”，讓品質(zhì)影響用戶

當(dāng)前，國家大力推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重構(gòu)新時代交通強(qiáng)國的新模式、新藍(lán)圖。自2011年以來，開沃汽車不斷開辟新藍(lán)海，在多個細(xì)分領(lǐng)域取得了驕人的成績，目前已經(jīng)在全國超過160個城市批量運(yùn)營。

“作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，開沃汽車正在呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢。在繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時，不斷的激活企業(yè)發(fā)展新動能，打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎，以更具活力的企業(yè)形象，繼續(xù)站在行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的前沿，在國家新能源戰(zhàn)略實(shí)施和客車安全技術(shù)提升中發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的精神，在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌創(chuàng)新上取得更大的進(jìn)展。”渭南開沃新能源汽車有限公司董事長劉寶剛表示。

已投運(yùn)的南京金龍6 m純電動客車

活動現(xiàn)場，作為用戶端代表，渭南公共交通總公司副總經(jīng)理馬正利道出了與開沃汽車5年的合作歷程。“2014年12月，渭南公交開始投用南京金龍電動客車。對于一個新生事物，剛開始接觸純電動客車時，壓力比較大，對于車輛的性能、后期維修、保養(yǎng)等問題頗為顧慮。在經(jīng)過了幾年的了解、使用、學(xué)習(xí)后，2019年初，渭南公交再度引進(jìn)了20輛南京金龍6 m純電動客車。我們相信，隨著廠家的努力、以及電動化技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，電動客車將更加優(yōu)化，更加先進(jìn)，未來大家可以放心的選用電動車型。”

從不了解到熟悉，從合作伙伴到朋友，電動客車?yán)碎_沃汽車與客戶的距離。如今，在開沃汽車助力下，渭南公交電動化發(fā)展成績可觀，純電車使用率已經(jīng)全省領(lǐng)先。

專注“走出去”，全領(lǐng)域產(chǎn)品布局

而對于開沃汽車而言，在規(guī)劃、研發(fā)、提升品質(zhì)，打造開沃品牌的同時，注重“走出去”，是企業(yè)面向市場、深入市場、服務(wù)市場、了解用戶需求的關(guān)鍵一環(huán)；召開產(chǎn)品推介會，則是加深產(chǎn)品影響力和品牌知名度的重要舉措。在開沃汽車看來，和客戶朋友坐下來，聊一聊、談一談，知不足，方能有所長，有所求，才知何所為。

據(jù)了解，作為一家擁有商用車及乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的集團(tuán)公司，開沃已配置750人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并與清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、東南大學(xué)、北京理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、南方科技大學(xué)、中國科學(xué)院、江蘇大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)等高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，專注于新能源核心技術(shù)領(lǐng)域的研究與突破，深度開發(fā)新能源解決方案，力爭打造性能完美、乘坐舒適的純電動精品。

目前，開沃產(chǎn)品線已經(jīng)涵蓋4-18 m全系列純電動產(chǎn)品，包括公交、旅游、通勤、物流、專用車、乘用車等，產(chǎn)品齊全，質(zhì)量可靠，暢銷海內(nèi)外市場，取得了矚目成績。

2014年開沃純電動客車銷量1 890輛，位居全國第2位。2015年開沃純電動客車銷量8 796輛，再次位居全國第2名。2016年開沃純電動客車銷量7 921輛，位居全國第四。2017年開沃純電動客車銷量破萬，達(dá)到1 0633輛，位居全國第四。2018年開沃汽車實(shí)現(xiàn)客車銷售8 524輛，位居全國第三。2019年上半年開沃汽車整車產(chǎn)出4 087輛，同比增長70.93%；整車銷售5 503輛，同比增長80.01%。

發(fā)展“多線程”，解鎖用戶新需求

成績的取得，一方面得益于開沃汽車的“多線程”發(fā)展模式；另一方面，洞察先機(jī)，響應(yīng)用戶需求、解鎖用戶需求，也為開沃的未來發(fā)展提供了不竭動力。

目前，除了南京總部之外，開沃汽車已在西安、渭南，以及深圳、武漢、呼和浩特、徐州等地紛紛建立生產(chǎn)基地，在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域堅(jiān)持“多線程”發(fā)展，向全球新能源汽車企業(yè)第一陣營不斷邁進(jìn)。

活動現(xiàn)場，渭南市合陽縣交通局副局長李曉元表示：“以零排放為總綱領(lǐng)，未來農(nóng)村客運(yùn)市場也將出現(xiàn)新的市場契機(jī)，小型化車型將呈現(xiàn)出新的發(fā)展，積極研發(fā)適用于農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的精品客車，是未來市場需求所在，也是大勢所趨。”

而開沃汽車對于農(nóng)村客運(yùn)市場，早已洞察先機(jī)、儲備在先。渭南開沃新能源汽車有限公司董事長劉寶剛表示：“目前，針對農(nóng)村客運(yùn)需求，開沃汽車已經(jīng)開發(fā)出2款產(chǎn)品，用于滿足農(nóng)村客運(yùn)市場的需求。此前，受制于補(bǔ)貼政策所限，小型車不具備推廣優(yōu)勢，如今補(bǔ)貼大幅退坡，小型純電動客車市場將有望迎來新的發(fā)展。”

正如開沃汽車活動口號所言：守正道、創(chuàng)新局、越難關(guān)、求突破——沃行千里，智享未來。未來，開沃汽車將繼續(xù)以高效節(jié)能、綠色智能的多樣化產(chǎn)品，為城市出行提供電動化全方位解決方案，攜手用戶共創(chuàng)行業(yè)美好未來。