淺談鐵道交通運營管理專業實踐教學方法改革思路

王蕾

（新疆鐵道職業技術學院，新疆 烏魯木齊 830000）

引言：隨著我國現代社會的發展，以鐵道為核心的交通運輸網頁越來越密集，根據相關資料顯示，我國未來幾年對鐵道交通人才的需求將超過每年100萬人以上。高職院校作為培養鐵道交通人才的主要教育機構，在課程的設置方面應更加注重實踐類教學，對鐵道交通運營管理專業的行車、貨運及客運三大崗位技能的培養，要以職業能力為核心，積極深化實訓方面的教學改革，才能滿足我國鐵道行業發展的基本需求。

一、鐵道交通運營管理專業實踐課程目前存在的問題

（一）實訓課程的現場教學難度較大

由于鐵道行業的特殊性質，在運輸生產的過程中必須要不間斷的進行，故其半軍事化管理的特點，也為實訓課程的安排造成一定的困難。在鐵道運行的過程中，列車的密度較大、且運行速度較高，在實訓過程中也必然存在一系列的不安全因素，而鐵道運輸生產的過程也相對復雜，往往需要多個工種的工作人員相互協調配合，才能完成一系列的工作。考慮到學生尚處于學習階段，對各崗位的實際工作要求未必能夠出色完成，基于風險性較大的因素，故學校所安排的校外實訓課程往往也以觀摩為主，實際操作情況較少。

（二）實訓課程的教師資源不足

我國高職院校中的指導教師一般負責理論教學，而理論與實踐的教師隊伍是相對獨立的，學校內部的理論教師未必具有一定的實訓經驗，那么對于鐵道交通運營方面的實訓課程來說，就需要經驗較為豐富的專業人才參與教學。通常來說，學校外聘的實訓教師由于待遇或可選擇范圍較小的緣故，存在教師資源不足的情況，這也就造成了實訓課程中指導教師崗位稀缺，而企業兼職形式的實訓教師對相關課程的開展也存在影響性，關于實訓課程的師資隊伍建設工作十分艱巨。部分學校由于缺乏合格的考核體系，只能由校內教師臨時充當實訓教師，然而受經驗的限制，一些實訓課程也淪為形式主義，并不能保證實訓課程的教學質量。

（三）學校的實訓課程硬件設施不足

鐵道交通運營管理專業的實訓課設施必然要與鐵路和火車相關，這對于學校來說就需要大量的資金投入，一系列的仿真設備動輒上千萬元，且現代鐵道管理的仿真教學系統與控制系統相關價格也要在幾百萬以上，就我國目前的高等院校來說，多數并不具備這樣的經濟實力。由于投入經費的不足，故學校也無法自行建設實訓場地，只能通過實地觀摩或場地借用等方式，盡可能的為學生提供實訓機會，但這類課程的效果通常也是差強人意。

二、鐵道交通運營管理專業實踐課程教學改革思路

（一）推動職業資格證的人才管理制度

關于鐵道交通運營管理專業的上崗標準，應推行雙證融通制度的確立，將客運、貨運及行車崗位證等資格證作為學生的就業資質，以提高我國人才資源市場的競爭力。通過職業資格證考試的學生必然具備了一定的操作能力，對于這部分學生，學校可通過與地方鐵道部門的合作設置實習點，逐漸以崗前實習的形式帶動學校的實訓課程體系建立。在傳統模式下，學生之所以難以接觸實際操作，就是由于鐵道運行過程中的危險性較大，那么通過資質考試的學生是符合職業崗位的需求的，在工作方面也就能夠有一定的安全意識及操作能力，能夠保障學校實訓課程的有序進行。

（二）建立科學的實訓課程考核機制

當代的教育模式更加注重崗位對人才的職業素質需求，適當的調整專業課程計劃及教學內容，能夠使鐵道交通運營管理專業更加符合我國教育部門的人才培養計劃。由于鐵道部門的實踐性較強，那么將該專業的理論教學課程與實訓課程調整為1：1的模式，能夠極大的豐富這一專業的技術性，在實訓課程的安排中，可以將鐵道客運、鐵道貨運及行車等崗位作為基礎的操作內容，而專業課程的考核標準要分理論與實訓兩個方面，每方面的成績各占50%，并以此建立更為科學的教育評價體系。學校作為人才培養的基地，應建立完善的信息反饋渠道，及時收集用人單位的質量評價意見，為教學改革提供更多的參考。對評價機制的改革可從日常的考試做起，由學校的教育負責人與用人單位的代表共同組成考核組，對學生的綜合指標予以測評，將測評結果計入學生信息檔案，以此來鼓勵學生積極參與實訓鍛煉。

（三）建設規范性、專業性的教師隊伍

“雙師型”隊伍是現代教育崗位的高級資格認定標準，所謂“雙師型”，即學歷標準要符合規定、具備國家教師資質，且現場的實訓經驗要充足、對實踐技能的考核要過關。建設“雙師型”隊伍，能夠從教育者的角度提升自身隊伍的職業素養，并以此來實現教學質量的改革。普遍來說，相關學校更樂于聘用其他企業的兼職教師來彌補自身教育資源的不足，這也不失為一種方法，兼職教師通過對實訓課程的培訓，也能夠提升學校的教育水平，通過對學生技能方面學習的指導，兼職教師與理論教師通力合作，能夠最大限度的減輕學校的經費負擔。

結束語：關于鐵道交通運營管理專業相關課程的優化思路，教育者要從增加實訓課程比例的方面入手，提升學生參與實訓的機會，強化學生的動手實踐能力，并以培養高素質的技能型人才為教學目標，構建更加科學化的現代高等教育人才培養模式，突出職業教育的技能性、實踐性的要求。教學模式的改革應以崗位需求為準，才能為我國鐵道部門輸送更多的優質專業型人才。