路橋施工技術(shù)的有效控制措施

陳維煒

（安徽省公路橋梁工程有限公司，安徽 合肥 230000）

一、前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對于出行、旅游是否快捷、舒適等提出了更高的要求，這也很大程度上促進(jìn)了路橋工程的發(fā)展。對于路橋工程的施工質(zhì)量的加強(qiáng)，不僅能夠有效的保證路橋工程的施工質(zhì)量與安全，還能提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由于我國路橋工程施工質(zhì)量控制起步較晚，只是在近十幾年剛剛發(fā)展起來的，但與發(fā)達(dá)國家相比，還需要不斷地完善，即使我國的交通建設(shè)行業(yè)有了很大的發(fā)展。因此，在公路橋梁施工過程中，要對質(zhì)量控制工作引起足夠的重視，加強(qiáng)質(zhì)量控制，努力提高工作水平。路橋施工項(xiàng)目的施工技術(shù)及質(zhì)量控制非常重要，包括施工人員素質(zhì)、施工材料、施工機(jī)械、施工工藝、地質(zhì)和天氣情況等，都是影響施工技術(shù)及質(zhì)量的重要因素，都要在工程施工中受到格外的關(guān)注和控制，以保證工程的施工技術(shù)及質(zhì)量。

二、路橋施工技術(shù)的有效控制

（一）路橋施工準(zhǔn)備過程的技術(shù)及質(zhì)量控制措施

認(rèn)真抓好工人技術(shù)及質(zhì)量意識(shí)教育，將技術(shù)及質(zhì)量意識(shí)貫徹到每個(gè)施工人員的頭腦中。優(yōu)化施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配勞動(dòng)力，對總體計(jì)劃要有周全、細(xì)致的安排，對施工中易碰到的技術(shù)問題要有詳細(xì)的針對性措施。做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。專門成立測量小組，認(rèn)真細(xì)致做好測量放樣工作，并經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核后方能進(jìn)行下道工序施工。降低材料在運(yùn)輸、裝卸過程中的損傷，嚴(yán)格控制每一個(gè)環(huán)節(jié)，保證材料完好無損的送到施工人員手中。合理選擇施工機(jī)械，搞好維護(hù)檢修工作，保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。

（二）加強(qiáng)施工材料、設(shè)備的質(zhì)量控制

1.施工材料的管理措施。路橋工程中需要運(yùn)用大量的施工材料，常用的有鋼筋、鋼絞線、水泥以及各類添加劑等，加強(qiáng)施工材料的管理，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：一是選擇優(yōu)秀盡職的材料采購人員。材料采購人員，應(yīng)具備良好的工作責(zé)任心，素質(zhì)高尚等優(yōu)點(diǎn)，嚴(yán)格根據(jù)工料分析得出的材料合格單進(jìn)而編制的采購單進(jìn)行進(jìn)貨，對于選購的材料應(yīng)檢查其型號、規(guī)格及產(chǎn)地等信息，合理的組織招投標(biāo)，在采購時(shí)就必須做好材料質(zhì)量的管理，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入施工場地；二是，加強(qiáng)材料的現(xiàn)場管理。在材料入場時(shí)應(yīng)結(jié)合施工計(jì)劃及方法，合理的組織進(jìn)場，將不同性質(zhì)及品種的材料進(jìn)行分別堆放。并做好防雨、防潮、防火等措施，尤其是水泥受潮變質(zhì)及鋼材銹蝕等問題。另外還應(yīng)進(jìn)行“三檢制”的原則，將相關(guān)標(biāo)識(shí)牌設(shè)立在材料倉庫、施工現(xiàn)場堆放點(diǎn)等，表明相關(guān)信息，避免材料錯(cuò)誤使用。

2.設(shè)備器械的管理措施。路橋工程施工中將運(yùn)用到各類設(shè)備，主要包括土方挖掘設(shè)備、鋼筋混凝土施工設(shè)備及橋梁施工設(shè)備等，對設(shè)備的管理是路橋工程安全生產(chǎn)的重要保證。施工單位應(yīng)制定健全的設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)制度，結(jié)合路橋工程施工設(shè)備投入較多的實(shí)際，科學(xué)的進(jìn)行設(shè)備的配備，在加強(qiáng)設(shè)備的利用率時(shí)，也應(yīng)重視設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)等，對于問題設(shè)備應(yīng)及時(shí)維修，嚴(yán)禁帶病施工，在施工間隙應(yīng)進(jìn)行合理的保養(yǎng)。

3.路基施工的質(zhì)量控制

在工程的施工質(zhì)量控制當(dāng)中，應(yīng)先從路基的填料質(zhì)量控制著手。不應(yīng)選擇設(shè)計(jì)方案中禁止用的填料。如果填料透水性較差時(shí)，首先把填料攪拌均勻，然后將填料鋪開碾壓，使它的厚度保持在30厘米左右。與此同時(shí)，施工質(zhì)量控制作業(yè)中所選的壓實(shí)機(jī)要足夠重，保證道路的路基施工的質(zhì)量。

（三）結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量控制

1.控制級配碎石基層的質(zhì)量。在道路路面基層建設(shè)中，由于級配碎石價(jià)格低，使用性能良好而被廣泛的使用。在控制級配碎石基層的施工質(zhì)量時(shí)，壓碎值的顆粒含量應(yīng)為不大于26%、小于20%。在級配碎石施工作業(yè)前，要先做好測量復(fù)驗(yàn)及路床的清理工作。

2.控制水穩(wěn)碎石道路基層的質(zhì)量。水穩(wěn)碎石的原材料是一種半剛性的材料，它具有完整性、持久性、力學(xué)性能、抗寒性、穩(wěn)定性、面層結(jié)合性好和承受力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，并且有就地取材的豐富原料，方便混合料以及原材料的加工等。鑒于此，水穩(wěn)碎石被廣泛地應(yīng)用在道路路基的施工作業(yè)當(dāng)中。

（四）控制路面施工的質(zhì)量

混凝土的道路路面具有污染少、高強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用低、使用壽命長和耐磨的優(yōu)點(diǎn)，因此在道路建設(shè)施工中被廣泛的采用，特別是工程施工建設(shè)。在冬季的施工當(dāng)中，采取配合比調(diào)整施工方法。選擇適合季節(jié)性的水泥，早強(qiáng)的硅酸鹽水泥，使用效果比較明顯。同時(shí)，在選定水泥中滲加早強(qiáng)劑、引氣劑；縮短水泥的凝結(jié)時(shí)間，提高水泥的抗凍性。此外，冬季的氣溫對混凝土的施工表面造成明顯的凍害，導(dǎo)致澆搗后需很長時(shí)間才能對抹面進(jìn)行最后工序。

（五）路橋施工工序的技術(shù)控制措施

在各主要分項(xiàng)工程施工前，均要按驗(yàn)收要求，由作業(yè)層技術(shù)骨干做出樣板，以實(shí)物樣板作為技術(shù)交底的一部分，再進(jìn)行大面積施工。尤其是對容易出現(xiàn)技術(shù)及質(zhì)量通病的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)制定詳細(xì)的工藝施工標(biāo)準(zhǔn)，明確技術(shù)及質(zhì)量要求和措施。嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求對工程各道工序進(jìn)行技術(shù)及質(zhì)量控制，并根據(jù)工程特點(diǎn)確定關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)置技術(shù)及質(zhì)量控制點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)控制。

（六）加強(qiáng)安全技術(shù)檢測

由于路橋工程施工的復(fù)雜化與長期化，以致項(xiàng)目的施工質(zhì)量難以進(jìn)行有效的管理。對此施工單位不僅要加強(qiáng)施工中的各項(xiàng)管理工作，還要制定嚴(yán)格的監(jiān)督檢測機(jī)制，進(jìn)而使路橋工程的施工質(zhì)量與安全得到保證。將工地檢測機(jī)制進(jìn)行完善，并構(gòu)建相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)而使管理機(jī)制與管理崗位等得到有效的完善，并切實(shí)的將施工安全防范以及管理措施進(jìn)行落實(shí)，防止施工意外的發(fā)生。

結(jié)束語

路橋工程的施工質(zhì)量直接影響橋梁質(zhì)量、使用壽命和營運(yùn)安全，影響人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)，因此要引起廣大從業(yè)人員的高度重視，切實(shí)抓好每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制。