基于財(cái)務(wù)共享模式下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的探討

摘 要：隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的廣泛應(yīng)用及電子商務(wù)的逐漸發(fā)展，物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位日益重要。物流企業(yè)如果要擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，滿足業(yè)務(wù)需要，必然要廣泛設(shè)立分、子公司。由于集團(tuán)的不斷壯大，各地財(cái)務(wù)人員會越來越多，人力成本將越來高。探索利用信息技術(shù)促進(jìn)會計(jì)工作的集中，逐步建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心是大勢所趨。本文探討了物流建設(shè)財(cái)務(wù)共享中心的意義及構(gòu)建，對物流企業(yè)財(cái)務(wù)共享工作提出了幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);共享模式;財(cái)務(wù)管理

財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心在國外已被西方發(fā)達(dá)國家的集團(tuán)和跨國大型企業(yè)廣泛應(yīng)用，其中世界500強(qiáng)外企都已實(shí)施了財(cái)務(wù)共享中心。我國建立財(cái)務(wù)共享中心的集團(tuán)有中石油、中石化、中鐵建、海爾、華為、中興、騰訊、萬科、順豐、德邦等諸多企業(yè)。財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的探索應(yīng)用，為企業(yè)財(cái)務(wù)管理帶來了全新的理念，規(guī)范了企業(yè)財(cái)務(wù)管理行為，提高了財(cái)務(wù)管理效益。

一、財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的內(nèi)涵

財(cái)務(wù)共享服務(wù)以財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)流程處理為基礎(chǔ)，以強(qiáng)大的信息技術(shù)為依托，將公司內(nèi)重復(fù)的、分散的、可標(biāo)準(zhǔn)化的財(cái)務(wù)基本業(yè)務(wù)集中到一個(gè)新的財(cái)務(wù)組織進(jìn)行統(tǒng)一處理，通過互聯(lián)網(wǎng)為分布在各個(gè)地區(qū)的成員單位提供標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、高效低成本的共享服務(wù)。

二、建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的意義

采用現(xiàn)代化的管理手段強(qiáng)化企業(yè)的競爭實(shí)力，是確保物流公司在激烈的競爭中立足的重要支撐。財(cái)務(wù)共享中心是大型企業(yè)所推崇的一種管理模式，它的好處主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：一是利用統(tǒng)一的制度和系統(tǒng)來確保會計(jì)信息真實(shí)有效，便于公司領(lǐng)導(dǎo)據(jù)此選擇戰(zhàn)略方針，不斷提高集團(tuán)公司集中控制和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力;二是實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)在集團(tuán)范圍內(nèi)的收集、共享和利用，優(yōu)化了操作流程、規(guī)范了賬務(wù)核算，提升了工作效率，降低了運(yùn)作成本;三是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，打破空間障礙，流程審批時(shí)間縮短;四是不斷完善財(cái)務(wù)管理體系架構(gòu)，提供服務(wù)優(yōu)化、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、經(jīng)營決策等方面的支持，滿足物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的需求;五是促使財(cái)務(wù)人員從核算型向管理型轉(zhuǎn)型，更多的關(guān)注預(yù)算、分析、物資采購、資產(chǎn)運(yùn)作效率等管理工作，提升企業(yè)核心競爭力。

三、物流財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的構(gòu)建

一是信息技術(shù)的支持。物流企業(yè)大多點(diǎn)多面廣，并且不少下屬單位是信息化程度較低的核算主體，整理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)工作量大，且花費(fèi)時(shí)間長、出錯(cuò)率高、效率差，引進(jìn)現(xiàn)代化的信息技術(shù)是物流企業(yè)建立財(cái)務(wù)共享中心的基礎(chǔ)。財(cái)務(wù)共享中心的信息系統(tǒng)一般應(yīng)該包括影像系統(tǒng)、財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)、支付審批系統(tǒng)等，各系統(tǒng)之間相互集成，為財(cái)務(wù)共享提供信息化支撐，這些系統(tǒng)的自動(dòng)化程度和處理效率將直接影響財(cái)務(wù)共享中心的辦事效率。

二是合并同性質(zhì)工作。傳統(tǒng)的物流財(cái)務(wù)管理模式，存在處理效率較低、資源分散的問題。財(cái)務(wù)共享中心能夠?qū)⑽锪鞲鞯氐膶?shí)體會計(jì)業(yè)務(wù)合并到一個(gè)平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及財(cái)務(wù)管理，它通過仔細(xì)分析下屬單位的各項(xiàng)工作，篩選出相同性質(zhì)的事項(xiàng)放入集團(tuán)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心，主要包括總賬報(bào)表、應(yīng)收應(yīng)付、報(bào)銷賬務(wù)、資產(chǎn)管理、稅務(wù)管理等，并且這種合并不是簡單的集中財(cái)務(wù)核算或集中業(yè)務(wù)報(bào)賬，而是共享高效低成本服務(wù)的共享模式。

三是建立標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程。物流企業(yè)在財(cái)務(wù)共享實(shí)施前要建立一套完整的標(biāo)準(zhǔn)化體系，對納入財(cái)務(wù)共享服務(wù)的業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)范：統(tǒng)一政策制定與執(zhí)行，統(tǒng)一會計(jì)科目與核算，統(tǒng)一審批與內(nèi)控要求，保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，從而避免會計(jì)科目使用不規(guī)范，會計(jì)政策不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)采集口徑不一致等情況，對原始單據(jù)的要求也能整齊劃一。實(shí)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，能讓財(cái)務(wù)管理過程更加合理化、系統(tǒng)化。比如物流費(fèi)用的核算、人力成本的結(jié)算、報(bào)銷賬務(wù)的處理、資金支付管理等，都可以依賴財(cái)務(wù)共享中心的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作流程，滿足各物流核算單位的業(yè)務(wù)需要。

四是崗位設(shè)置和人員安排。財(cái)務(wù)共享中心具有規(guī)模效益，相同性質(zhì)的工作可合并到一個(gè)辦理，而原來各個(gè)單位都需要配備相應(yīng)崗位人員。所以實(shí)行財(cái)務(wù)共享服務(wù)后，每個(gè)財(cái)務(wù)人員是流程操作，服務(wù)更專業(yè)、效率也提高，人力成本將大幅下降。富余的財(cái)務(wù)人員工作重心轉(zhuǎn)至基層業(yè)務(wù)，利用自身的專業(yè)知識為其他部門提供財(cái)務(wù)監(jiān)督關(guān)口前移，培養(yǎng)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化復(fù)合型人才。

四、發(fā)展財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的建議

一是財(cái)務(wù)管理理念的轉(zhuǎn)變。建立財(cái)務(wù)共享中心，首先要明確組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和各部門的工作職責(zé)，對財(cái)務(wù)管理流程進(jìn)行優(yōu)化，將財(cái)務(wù)審核、分析、監(jiān)管和服務(wù)整合在一起，形成了一種全新的財(cái)務(wù)管理理念。其次，財(cái)務(wù)共享模式下的物流企業(yè)在加強(qiáng)財(cái)務(wù)服務(wù)外，還應(yīng)當(dāng)做好職能的轉(zhuǎn)變，從過去側(cè)重于財(cái)務(wù)核算等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，強(qiáng)調(diào)及時(shí)有效地反映企業(yè)的經(jīng)營成果和財(cái)務(wù)狀況，轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)財(cái)融合、風(fēng)險(xiǎn)防范，提升經(jīng)營決策水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)上來。

二是提升財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)。隨著財(cái)務(wù)共享中心的建立，財(cái)務(wù)人員從以前重復(fù)簡單的核算業(yè)務(wù)中解脫出來，轉(zhuǎn)向復(fù)雜化、多樣化，高層次的大數(shù)據(jù)分析及經(jīng)營決策上來，這對財(cái)務(wù)人員的職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求。物流企業(yè)財(cái)務(wù)共享中心的管理人員，既應(yīng)掌握物流核算，又要懂得財(cái)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析、營銷管理、戰(zhàn)略決策等多方面的綜合知識。因此，物流企業(yè)需要聘請行業(yè)內(nèi)專家對財(cái)務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，這樣他們才能與時(shí)俱進(jìn)，更好地適應(yīng)新的財(cái)務(wù)共享服務(wù)機(jī)制，提高綜合分析能力及決策管理能力。

三是加強(qiáng)共享服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)控制。實(shí)行財(cái)務(wù)共享模式后，財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)深度融合，依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)工作的提質(zhì)增效。集中支付管理減少了資金占用，提升了使用效率，同時(shí)也增加了大額資金支付的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此實(shí)行財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式時(shí)，要將建立健全網(wǎng)絡(luò)信息安全監(jiān)管體系放在重要位置，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)人員的責(zé)任落實(shí)，將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制貫穿到經(jīng)營活動(dòng)始終，做好事前防范、事中監(jiān)督、事后評價(jià)工作，確保企業(yè)資金運(yùn)行安全、有序。

四是完善財(cái)務(wù)共享服務(wù)。財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)部門及技術(shù)部門要通力合作，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要及時(shí)更新優(yōu)化財(cái)務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)行流程，在安全性、穩(wěn)定性、運(yùn)行速度、系統(tǒng)容量、使用便捷性等方面不斷完善。通過量化考核、指標(biāo)監(jiān)控、績效分析等方式，對納入財(cái)務(wù)共享的業(yè)務(wù)進(jìn)行全過程、全方位的績效監(jiān)控，促進(jìn)財(cái)務(wù)人員提升自身的專業(yè)能力。此外，針對物流各分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，建立高素質(zhì)的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部審計(jì)活動(dòng)，全面把控財(cái)務(wù)共享模式下內(nèi)控體系建設(shè)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，及時(shí)堵塞管理漏洞。

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作者簡介：劉福蓉（1971-），女，湖南祁陽人，本科，會計(jì)師。