地鐵車站運營安全風險評價體系研究

王 校 景艷紅

鄭州地鐵集團有限公司運營分公司 河南 鄭州 450000

隨著當前選擇乘坐地鐵出行的人群越來越多，城市地鐵車站的服務壓力越來越大，無論是基礎服務配套設施，還是服務體系建設都存在或多或少的缺陷，而這個壓力又尤其體現在出行高峰期，于是各類營運安全事故頻頻發生，帶來了較大的社會不良影響。為此研究分析當前地鐵車站營運中存在的安全問題，找出適合我國的運營安全風險評價體系，以及時有效的規避各類安全事故，促保公共交通安全，已變得非常急切和重要。

一、地鐵安全風險因素構成

（一）人為安全風險

人是構成一切活動的基礎，人的主觀行為對事件的發展有著巨大的影響作用，地鐵車站本身作為一個開放的社會公共活動場所，因人員密集，人員素質參差不齊，造成的安全事故也是層出不窮。其主要原因一方面是車站服務人員專業技能不到位，缺乏日常安全風險排查、風險預判、對關鍵設施的安全情況掌控不全面，同時風險應急處置能力較弱，對出現的突發性安全事故處置不當、不及時。另一方面，是基于乘客安全意識低下，不文明、不規范的乘車行為，比如搶占座位，擁擠、擁堵車門，追逐打鬧等行為，構成潛在安全事故。

（二）設施設備安全風險

車站作為地鐵服務系統中的重要場所，是一個承接旅客和地鐵的中間環節，也是整個地鐵系統中的關鍵部分。為確保地鐵車站的服務質量，地鐵車……