快倉：四面墻內智能駕駛讓人不再從事搬運
——專訪上海快倉智能科技有限公司市場部總監孫迪

文/本刊記者孫昊

經過數年的發展，快倉已經從當年的創業企業發展為智能搬運設備領域中一支不可忽視的力量，其產品也從單純的類KIVA機器人發展為現在覆蓋整個倉庫的全系列產品。在這些年的發展過程中，快倉的訣竅是什么，獲得了哪些啟示？我們請上海快倉智能科技有限公司市場部總監孫迪先生來談一談快倉的產品體系和發展路線。

打造明星產品

在本次展會上，快倉帶來了多種應用于不同行業的產品解決方案，精心打造了空中+地面的全方位智能化系統解決方案場景，來為客戶模擬出如置身于真正倉庫工況一般的環境。孫總表示，只有讓客戶真正看到快倉的產品解決方案能夠幫助他們解決哪些問題，在選購產品的時候客戶才能有的放矢。“本次展會我們推出了全向堆高車、料箱式智能機器人、輥筒機器人，以及我們最新推出的M40“刀鋒”機器人等不同類型的產品，適用于不同行業的多種復雜工況。代表了我們想要為全行業客戶服務和賦能的信心和決心。”孫總認為，通過向客戶們傳達這些信息，快倉的產品優勢可以更加深入人心。“客戶可以真真切切地看到我們的優勢在哪里：加快工作節拍，提高工作效率，持續高效，節約成本。特別是AGV系統可以通過不斷優化算法，準確定位和重復精度，減少重復、枯燥工序以及重體力勞動中所隱藏的安全隱患，在提升作業精度和產品質量的同時，為企業節約了環境安全方面的投入。除此之外，面對更多的定制化需求出現的小批量訂貨，還可以推動生產制造的柔性化進程。”

談到產品的創新性，孫總以快倉料箱式智能機器人作為范例，談到了這款產品的特色。“這一款產品特別適用于服裝、汽車零配件以及高科技產品料箱管理。它并沒有采取傳統的貨架到人形式，而是采用了料箱到人的思路。快倉作為行業內最早研發生產智能機器人產品的企業之一，推出的第二代智能機器人產品與傳統的叉臂機器人相比，進行了全方位的升級，不僅能夠快速精準地對料箱進行定位和存取，還可以同時存取六個料箱，真正做到存取一體化。為料箱產品解決方案提供了全新的思路。”除此之外，孫總還提到了快倉的另一款明星產品：M40“刀鋒”機器人。“這款產品基于我們全新智能機器人產品技術，并在底盤和硬件系統上做了全新升級。相對原有產品，這一款機器人被我們賦予了更多的使命與愿景。在這個平臺上，我們通過了多項的專利核心研發技術，從底盤到硬件、電控再到計算平臺，都在這款產品上得到了全面升級。使得它可以克服各種復雜路況，包括坡度、過坎、打滑等，同時我們也可以做到將slam紋理導航、二維碼導航等多種導航技術融合在一起，讓我們的產品能夠更聰明、更智能、兼容性更強，為更多的行業客戶帶來全新的高度柔性的產品解決方案。”

專注智能搬運

連續第四年參加CeMATasia物流展，孫總感慨良多。他表示，在過去的四屆展會中，快倉親歷了中國市場智能AGV搬運設備從概念到落地，再到現在普及的全過程。“我們可以看到，在這四年中整個物流展隨著信息技術的發展，展現出了不一樣的智能化氣象。過去我們在展會現場看到更多的是一些自動化設備的身影，昭示著中國物流行業進入了由機械化向自動化轉變的階段。今天，隨著以快倉為代表的智能設備企業的迅速崛起，在整個智慧物流的展廳里，AGV、智能叉車、智能堆垛機已比比皆是，智能化浪潮已經不可避免地成為未來中國物流設備領域的必然發展方向。”孫總指出，隨著整個行業不斷走向成熟，快倉也實現了由一家單純的類KIVA機器人制造廠商，向全行業產品解決方案提供商轉變的過程。“大家都知道，快倉過去以類KIVA機器人為主要產品，主要任務是為電商企業賦能。但近年來，我們發現除了電商發展迅速以外，倉儲物流、制造業、高科技電子產業、汽車等行業對于智能化設備的需求也越來越旺盛。我們會在未來繼續努力，為不同行業，不同工況的客戶打造最適合他們的產品解決方案。”

對于企業未來的發展，孫總也發表了看法。他指出，快倉的愿景一直以來都是實現四面墻內的自動駕駛，讓人類不在搬運，這一愿景在未來也不會改變。“因此我們一直都在研發新技術，提升產品的智能水平和搬運能力。現在，除了能夠實現點對點的搬運，我們還可以實現托盤搬運、料箱搬運，貨架搬運，以及整托盤的立體密集存儲。我們相信，只要堅持不斷地在正確的道路上前進，未來我們必將會與客戶攜手共享智能新風，讓AI預見未來，真正實現四面墻內的智能駕駛。”孫總表示，快倉在未來還會將更多的精力聚焦在搬運上，致力于代替人工，減少人力，持續高效，實現安全與柔性。“作為裝備制造企業，首先我們要對整個物流行業有足夠清晰的認識。在這一基礎上，我們要認準行業最核心的內容去進行鉆研和突破，而不是盲目地追求跨行、跨界。只要我們堅持以客戶的需求為本，一步一步地進入到客戶倉庫內每個環節的需求中去，就能夠得到客戶的承認與肯定，從而引領智能化搬運設備進入一個更加高效、更加普及的新時代。”C