基于數據流分析診斷發動機運轉不良故障

袁永超　何洛星

摘 要：汽車發動機故障現象各式各樣，診斷和維修方法也大有不同。其主要故障表現為無法啟動和運轉不良兩種。針對大眾邁騰（B8L）2.0CUGA型發動機運轉不良故障現象，利用專用診斷儀器中的故障代碼和數據流功能確定故障范圍，再依據電路圖使用萬用表逐步的測量和排查，最終診斷和排除相關故障。

關鍵詞：汽車;故障診斷;數據流;萬用表

中圖分類號：U472文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.075

0 引言

隨著計算機控制技術領域不斷發展更新，電控發動機已成為現代汽車的主要構成，相關的故障更是汽車維修過程中最常見的。本文以邁騰（B8L）2.0CUGA型發動機啟動后出現抖動、運轉不平穩的故障為例，介紹發動機運轉不良的故障判斷、檢查與排除的整個過程。

1 故障現象分析

車輛著車后，發動機正常啟動，EPC與發動機自檢燈常亮，出現怠速抖動。發動機轉速在1000 r/min左右，加速不良，最高轉速只有1600 r/min左右，并且抖動頻率與發動機轉速成正比。由此初步可以判斷發動機缺缸的概率比較大。造成缺缸的原因很多，混合氣、點火、甚至機械故障等都可通過失火監控功能判斷，通過讀取數據組的失火率判斷，進行細致的診斷和排除。

2 發動機運轉不良原因

根據上述故障現象分析可能原因：①節氣門或線路連接損壞;②油門踏板信號異常或損壞。

3 讀取故障碼

VW5054故障診斷儀采用PC版，主要功能：車輛自診斷、0BD診斷、功能引導、故障引導查詢功能。

連接診斷儀（VW5054）讀取故障碼，顯示為：

①15338節氣門電位計G69，信號太小;

②15340節氣門驅動裝置角度傳感2，傳感器信號太小。

4 讀取數據流

數據流分析是使用診斷儀讀取數據列表，在無須拆卸發動機任何零部件的前提下，讀取開關、傳感器、執行器及其他電子元件的數值或狀態，為故障判斷和識別提供相關支持。

通過對故障現象的分析，對發動機節氣門數據流的實際參數與標準參數的對比（如表），可以判斷是節氣門的供電端2號腳可能出現問題。

5 測量排故

依據發動機控制單元J623電路圖，使用萬用表對GX3 2#進行電壓測量，正常電壓為5 V，實際所測為0;測取J623端T105/54，正常電壓為5 V，實際所測5 V正常，由此可以推斷GX3 2#到J623 T105/54線路之間斷路。經手動修復后故障碼消除，發動機怠速恢復正常狀態，油門加速良好。

6 總結

以上對大眾邁騰（B8L）2.0CUGA型發動機的運轉不良的故障進行了詳細的診斷和分析。由于節氣門供電端斷路故障造成發動機抖動，加速異常，通過讀取故障碼和數據流來判斷故障點從而排除故障。這種采用非解體式檢查思路，在拆卸零件或線束之前就可以發現間歇性故障或信號的方法對于汽車電器系統的維修非常通用。

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