拖拉機電氣系統故障的診斷與檢查方法

萬慧婷

摘 要：通過對拖拉機電氣系統故障特點的分析，及診斷與檢查方法的探討，幫助維修人員快速找到故障，及時排除故障，用最短的時間恢復其應有的可靠性。

關鍵詞：拖拉機;電氣系統;故障診斷;檢查方法

中圖分類號：S219.07文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.064

拖拉機電氣系統主要由蓄電池、起動機、發電機、電壓調節器、預熱裝置、照明設備、儀表和燈光信號裝置，以及輔助用電裝置等組成。電氣系統的技術狀態直接影響著柴油機的啟動，并且影響照明、信號和儀表的正常工作。但在長期的使用過程中，電氣設備絕緣層的老化，線路短路、斷路、搭鐵故障都是不可避免的，影響拖拉機的正常使用。如何快速找到故障，及時排除故障，用最短的時間恢復其應有的可靠性，是使用與維修人員都關注的問題。

1 電氣系統故障特點

拖拉機電氣系統故障究其根源原因主要是斷路、短路、漏電、接觸不良。

（1）短路、搭鐵故障。當局部短路時，負載因短路而失效，這條負載線路的電阻很小，而產生極大的短路電流，導致電源過載，導線絕緣燒壞，嚴重時還會引起火災。表現為保險絲熔斷，用電設備不能工作。故障原因是導線絕緣破壞，并相互接觸，造成電源“+”“-”極的直接接通;電路中不經過負載直接接通或絕緣導線搭鐵等;開關、接線盒、燈座等外接線螺絲松脫，造成與線頭相碰;接線時不慎，使兩線頭相碰;導線接頭碰觸金屬部分等。

（2）斷路故障。電源到負載電路中的某一點中斷，電流不通。如果以火線的一端為前，搭鐵的一端為后，則線路斷點以前仍有電，可以和機體搭鐵組成回路;而斷點之后沒有電。表現為照明燈不亮、電動機停轉、用電設備不工作等。故障原因主要是導線折斷、導線連接松脫、接觸不良等。

2 診斷與檢查方法

2.1 直觀檢查法

當拖拉機電氣系統的某部分發生故障時，會出現冒煙、火花、燒焦、發熱、異響等不正?，F象。可以通過人的感覺器官，眼看、耳聽、鼻嗅、手摸，對電器進行外觀檢查，從而判斷故障所出現的位置。比如，用肉眼檢查熔絲、觸點、接頭的狀況等，還可以順著線路查找斷路、短路、接觸不良之處，檢查導線連接處的焊點、接線片、固定螺釘等連接是否牢靠，檢查導線有無發生摩擦的痕跡或由于絕緣破壞而裸露。

2.2 萬用表檢查法

用萬用表能測量線路設備的電阻、電路各個接頭及電源的電壓是否正常，進而判斷電路是否斷路或短路。萬用表主要由表頭、測量線路和轉換開關組成。萬用表實現多電量測量的關鍵是測量線路的轉換，即把被測量轉換成磁電系表頭能測量的直流電流。萬用表中各種測量功能及其量程的選擇都是通過同一個轉換開關來完成的。轉換開關由許多個固定觸點和活動觸點組成，用來閉合與斷開測量回路。使用萬用表時，要注意手握測試表筆時不要接觸金屬部分，以確保安全和測量的準確性。在測試較高電壓和較大電流時，不能帶電轉動開關旋鈕，否則會在開關觸點上產生電弧，嚴重的會使開關燒毀。萬用表收藏時，一般應將開關旋至交流最高電壓擋，以防止轉換開關在歐姆擋時表筆短路。更重要的是防止在下一次測量時不注意看轉換開關的位置就用萬用表測量電壓而燒壞萬用表。萬用表應經常保持清潔干燥，避免振動或潮濕。長期不用時應將電池取出，以防日久電池變質滲液，使儀表損壞。

2.3 車用電流表法

電流表是串接在整個電氣系統的公共線路上，利用它可以判斷充電電路、儀表電路、燈系電路、信號電路等電路的故障。例如，用電流表檢查勵磁電路的通斷情況：當柴油機中速運轉時，電流表指針指在正向10～15 A之間，說明發電機與電壓調節器正常;若電流表指針指在“0”說明充電電路不正常，發電機不能向蓄電池充電。柴油機熄火后，閉合電源開關，觀察電流表，若電流表指針指在“0”位，說明勵磁電路斷路。還可用電流表檢查直流發電機勵磁線圈是否短路。用12 V蓄電池正極引出并串接上一個車用電流表，留下一個負接頭;從蓄電池負極引出一根正接頭。將負接頭與勵磁接線柱相觸，正接頭與勵磁線圈搭鐵接線柱相觸，線圈消耗電流應小于2 A，如過大說明發電機勵磁線圈匝間短路。

2.4 小燈泡和蓄電池法

小燈泡和蓄電池法，能檢查電路、線圈繞組、電器引線有無折斷、接觸不良、兩者貼合及搭鐵情況等。檢查前，將蓄電池正極引出并串接上一個12 V的小燈泡，留下一個正接頭;從蓄電池負極引出一根負接頭，兩接頭分開，燈泡不亮。如檢查硅整流發電機，用兩接頭分別接觸發電機的電樞接線柱和勵磁接線柱，若燈泡發光，說明發電機線路正常;若燈泡不亮，可能是電刷引線折斷、電刷和集電環接觸不良、轉子線圈斷路故障。

2.5 短接檢查法

用一根導線，將某段線路或某個電器短接后，觀察用電器的變化來判斷有無故障。例如檢查燈的組合開關，當打開點火開關，并轉動燈的組合開關，如果燈不亮，用一根導線將開關短路，此時若燈亮，則說明組合開關有故障。用此方法還能檢查電流表、串聯電阻的好壞以及某些電器的搭鐵情況。

2.6 搭鐵試火法

用導線或其他導體做短路搭鐵劃火實驗。搭鐵試火法分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。直接搭鐵試火，是未經過負載而直接搭鐵試火，看是否產生強烈火花。間接搭鐵試火，是通過某一負載而搭鐵試火，看是否有微弱火花或無火，來判斷是否有故障。要注意的是：選用劃火的導線應小于1 mm，且劃火碰擦時動作要快，否則，易引起短路，電流急劇增大而燒毀熔斷器。

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