農用汽車取力器研究現狀及展望

吳賀舉

摘 要：隨著社會的不斷發展，農業也在迅速發展，伴隨著的是農業技術的改革以及農用機械設備的更新。農用汽車是農業生產中的一項重要工具，而農用汽車取力器是聯接農用汽車和其他設備之間的紐帶，作為一種動力傳遞裝置，其自身性能的不斷優化以及結構的不斷完善能夠促進農用汽車的升級轉型。通過對農用汽車取力器工作原理及工作特性的研究，預測農用汽車取力器的未來發展趨勢。

關鍵詞：農用汽車;取力器;研究趨勢

中圖分類號：S229.1文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.11.012

農業發展是關乎民生的問題，各個國家都在潛心研究。對于農業汽車的取力器，有部分科研工作者正在奮力研究，就我國目前研究現狀來看，已經取得了一定的成果。在設計方面而言，已經從最初的齒輪設計向電控以及磁變技術轉化。即便如此，我們在該項科研上仍存在許多問題，本文將根據目前農用汽車取力器的研究現狀進行分析，并對其未來發展作出預判。

1 取力器概述

1.1 取力器工作原理

取力器的本質是一個動力傳送的介質，主要是將發動機產生的動力傳遞給另一個設備的媒介裝置[1]。常見的取力器是由變速齒輪組成，但為了滿足不同要求、不同使用場景，取力器也產生了不同的產品規格、不同型號的部件。針對于農用汽車取力器，它主要是從傳動系統獲取動力，部分特殊形式的農用汽車取力器是從發動機的飛輪獲取動能，但這只占一小部分。常見的農業汽車取力器是依靠變速的大齒輪在變速器頂部的取力窗口上獲取動力，進而傳輸給指定的其他設備。

1.2 取力器分類

根據不同的控制方式，取力器可以分為不同種類。如電動控制方式、磁力控制方式、氣動控制方式以及液壓驅動方式等。根據取力器取力方式不同，也可以分為前置式、中置式、后置式三個種類。對于前置式取力器，是從發動機的前端、發動機的后端以及夾鉗式獲取動力;針對中置式取力器，則是從變速器上蓋、變速器側蓋、變速器后蓋取得動力;而后置式則是從分動器或者傳動軸獲取動力。

1.3 取力器工作特性

目前，我國汽車產業發展迅速，農業汽車的發展也逐漸進入成熟期，農業汽車的取力器生產技術也日趨成熟，由于取力器分類不同，其工作特性也不盡相同。如采用齒輪進行動力傳輸的類型，其工作特點是傳輸穩定;采用兩個或多個同步器的取力器，其工作特點是齒輪換擋咬合過程中能夠減少沖擊力;采取潤滑方式的取力器工作過程中因潤滑作用可減少發熱量;金屬材質的取力器則具有超強的散熱能力。不同類型的取力器，決定了其工作中的優勢與弊端，也展現了各自獨特的工作特性。

2 取力器研究要點

取力器一般會被安裝在變速箱的外側，但這樣一個附加裝置卻影響農用汽車的使用及其性能[2]。為了彌補取力器現存的問題以及提升其市場競爭力，技術工程師們進行了輕量化設計，并且進行了動態分析。

2.1 輕量化設計

輕量化的設計是指采用以減輕元件質量為目的的技術操作。為實現這一目標，需要選用可塑性強的原材料，在結構設計與產品組裝過程中尋求最優方案，以期達到降低生產成本、提高產品品質，成為具有較高市場競爭力產品。目前這仍是我國在取力器研發工作中的難點。

2.2 動態特性分析

近年來，計算機產業突飛猛進，與許多產業進行融合并取得優秀的成果。對于取力器而言，計算機技術的融入，為取力器動態特性分析提供了強大助力。

3 取力器發展趨勢預測

自1914年第一臺自動變速器誕生至今，近100多年的時間里，取力器不斷發展、完善，在產品品質方面大大提升，其產品線也日臻成熟。變速器在農用汽車上的應用也在逐步加深，其未來的發展趨勢可以預測。

3.1 取力器技術日臻成熟

取力器至今已經有100多年的歷史，他是順應時代需求應運而生的，在經過現代技術的不斷完善后，不僅彌補了原有技術的不足，更提高了動態分析的精準度，將虛擬機技術帶向日趨成熟的巔峰時期。

3.2 取力器更具市場競爭力

在未來的市場環境中，高性價比會成為最重要的競爭優勢。此時，具有輕量化設計，且解決了噪音等諸多問題的取力器會在市場中脫穎而出，成為未來市場的主流產品。

3.3 取力器產品化

對于未來的農用汽車來說，取力器不再是一個可有可無的配件，在取力器技術不斷發展成熟的時代，取力器應具備自己成熟的產品線，各型號、各規格的產品可以完美應對各類農用汽車的要求，成本在逐漸降低的同時保證品質升級，做成高性價比的通用產品。

4 結語

隨著我國科技水平的不斷提高，使用者對農用汽車的要求也在隨之升高，因此，將取力器應用于農業汽車上，使其既可取力、又可傳動，滿足大部分使用者的需求，也是農用汽車的發展方向。雖然農用汽車取力器成本低、效率高，但卻存在噪音大且容易堵塞的問題，通過本文對取力器進行深刻分析，以期在之后的研究中能夠更完善的解決現存問題，為農用汽車取力器的研究、優化奠定基礎。

參考文獻：

[1]舒紅宇，陳博，劉禹智，等. 一種雙軸式農用車取力器特性分析與試驗研究[J]. 重慶理工大學學報（自然科學）， 2013（1）：1-6.

[2]王華權. 現代農用汽車取力器設計與分析[D].重慶：重慶大學， 2011.

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