關心你的糧食和蔬菜

○ 文／本刊記者 石杏茹／丁舒陽 朱海勇

與舟山跨海大橋同步營業，舟山大橋北站成為離島游客的汽車生活驛站。游客的歲月靜好，有他們在負重前行。

▲游在舟山，購在易捷。 攝影/黃 欣

8月18日，星期天，驕陽似火。

一場硬仗就要上演。

早上7點，中石化舟山分公司大橋北加油站全體員工全部到位。

“今天肯定是異常忙碌的一天，加班是肯定的，累也是肯定的，大家要打起精神，各司其職。再忙，安全、質量和服務也不能打折扣。”站長趙海江正在做最后的戰前動員，“尤其是便利店這塊，今天任務更重，補貨要及時，上貨速度要快，收銀人員頭腦要清楚，避免出錯。最后再說一句，再忙，大家也得輪流吃飯，別把身體搞壞。”

不出趙海江所料，這一天果然是戰斗的一天，也是收獲滿滿的一天。

7名員工，1位站長，大橋北加油站這一天油品銷量近60噸，非油營業額更是創紀錄地超過12萬元。

1天時間，12萬元的非油收入。沒有團購，沒有大客戶，客單價平均不超過30元，便利店要重復4000余次收銀過程才能達到這樣的營收；一天24小時，一小時60分鐘，每分鐘要完成接近3單的工作量才能實現這樣的突破。

原來，去舟山的游客能享受的“微城·離島·慢生活”，是因為有人在負重奔跑；面朝大海，春暖花開的背后，是有人在關心游客的“糧食和蔬菜”。

等風也等你

風來雨來，潮漲潮落，散落于波瀾壯闊的東海里，舟山群島仿佛一粒粒晶瑩剔透的珍珠，千姿百態的奇崖巖穴、宏偉典雅的名剎寺院、潔凈寬闊的金沙浴場、純樸濃郁的漁家風情……使之成為游人一直向往的游覽、避暑、休養勝地。

然而，因一水相隔，舟山一直孤懸海外。從新石器河姆渡時代開始，棄水登陸、直抵彼岸的夢想就成了舟山人刻在骨子里的遺傳基因。

2009年12月25日23：58，這個夢想終于實現——全長48.16公里、總投資逾百億元、世界規模最大的島陸聯絡工程，舟山跨海大橋正式通車。它在海島與大陸之間構筑起一條全天候的通道，結束了舟山孤懸外海的歷史，使之融入了寧波、杭州、上海的1、2、3小時交通圈。

也是在這一天，舟山大橋北站正式開門迎客。

雖然周邊沒有商圈和居民樓，但大橋北站位于游人出島返程的必經之地，且是游客離島前的最后一座加油站。得天獨厚的地理位置，使之從開業那天起就成為游客的汽車生活驛站。

隨著人們生活水平的提高，隨著黃金周和傳統節假日高速的免費通車，來大橋北站加油、購物的游客也越來越多

2019年8月18日，這一天尤其如此。

對此，大橋北站早有預料。

8月10日凌晨，17級超強臺風“利奇馬”挾風裹雨登陸浙江，舟山市嚴重內澇，跨海大橋一度中斷通行，所有景點全部關閉，所有游船全部歸港。游客憋了一周的游興在8月中旬這個周末集中爆發。

舟山分公司供應鏈已經提前做好預警。舟山分公司副總經理黃志翰說：“我們庫存備貨充足；大橋北站也提前把熱銷的重貨放到店里碼放好。”

舟山分公司沒有預料到的是，8月18日這天，離開舟山的另一條路徑被臨時關閉，所有的出島車輛都集中到大橋北站所在的跨海大橋。

這一天，從上午9時大橋北站前雙向雙車道的路開始堵車，一直到深夜23時45分車流才開始順暢；這一天，大橋北站員工從早上7點一直忙碌到次日凌晨2點；這一天大橋北站非油收銀的兩個POS機收銀額分別為19470.5和75827.7，再加上熟食區的25000元現金，當天營業額達到創紀錄的12萬元。

一天賣出3000個雞蛋

早上7：30，便利店熟食區。

兩三平方米的吧臺上放著4個熱氣騰騰的電飯煲，分別煮著茶葉蛋、玉米、粽子、香干。

盡管時間還早，來此買茶葉蛋做早餐的司機卻絡繹不絕。

“這些茶葉蛋都是我們自己煮的。常在這條線上跑的司機都知道，大橋北站的茶葉蛋是出了名的好吃。”王雪芬一邊收銀一邊說，“最多的一天我賣了3000個茶葉蛋。”

3000個雞蛋，400余斤，一個一個清洗也得耗時很久，更別說還要調配香料。王雪芬記得那天她和同事不停地洗雞蛋、調調料、煮雞蛋。“后來一個電飯煲眼看是跟不上賣了，店長就把庫房里備用的另一個電飯煲也拿出來用了。”

因為預感到今天顧客比較多，王雪芬昨天就和同事把該準備的材料準備好了，雞蛋、玉米、粽子紛紛到位。同時，新加了時下年輕人喜歡吃的貢丸。

聞香識美味，剛剛付完款的顧客突然看到吧臺上煮著的貢丸：“你們增加新熟食啦，也給我來一份，嘗嘗味道怎么樣。”

“您下次再來，我們的熟食、餐飲品種還會增加呢。”王雪芬順口做起了廣告，“今后我們會形成高、中、低多檔次的商品結構，既有茶葉蛋、烤腸等快消食品，也有快餐食品。對了，看見我旁邊的吧臺了嗎？今后這里還有咖啡、蛋糕等休閑食品賣呢。”

也許是不趕時間，也許純粹就是喜歡這里的環境，這位顧客拿上茶葉蛋和貢丸到吧臺旁邊的咖啡茶座坐下來吃。

無怪乎顧客喜歡這邊的環境。

大橋北站這一角完全顛覆人們印象中加油站熟食區開在露天，玉米、烤腸太陽曬著，灰塵撲面的印象。這里像酒吧也像書吧。滿墻格子的木質書架，錯落有致地碼放著大小厚度不同的“書籍”，溫馨雅致的燈光柔柔地撒下來，平添幾分書香氣。

2016年1月，按照以人為本的理念，遵循便捷、舒適、美觀、衛生、安全的基本原則，結合商品結構、經營方式和司機這一特定的消費群體特點，舟山分公司請專門的設計公司對大橋北站便利店的購物環境進行了改進和提升，營造了適宜消費的人文環境和氛圍。

去年底，針對熟食受司機青睞、回頭客特別多的現象，大橋北站又對熟食區環境進行了提升改善，辟出一塊四五平方米的休閑區，讓這里更有休閑氛圍。

早上9點，顧客開始增多了，王雪芬精神奕奕地收銀，完全看不出懷孕4個多月的樣子。她今天很高興——放暑假的兒子體貼她大著肚子還要上班太辛苦，所以今天主動來幫忙。看著兒子從笨拙地開不了口到逐漸熟練地請客人拿好食物，看著他跑前跑后地幫著店里搬送貨物，她有種“吾家有兒初長成”的欣慰與驕傲。

搶出來的8萬元

把家屬拉來幫忙的還有店長顧卡女，她又把自己先生拉來當壯丁幫自己上貨。其實，8月17日晚上，她已經和先生把熱銷的紅牛、礦泉水、泡面拉了三車，足有四十箱放到便利店里。

顧卡女一畢業就分到大橋北站，如今已經待了近10年。因為常年站著收銀，跑來跑去上貨拉貨，剛剛30來歲她的腰已經出現了點毛病。“有好些商品一箱就有幾十斤，我們每天搬來搬去，相當于干得是重體力勞動。不僅是我，店里的姐姐妹妹們都有不同程度的靜脈曲張和腰肌勞損。”

這幾天顧卡女的腰又開始不舒服，體恤妻子的先生又來幫忙干活。

指針已經指向上午10點。氣溫越來越高，門前馬路上車隊堵得越來越長，來大橋北站加油、買水、上廁所的人也開始增多。

顧卡女和同事不停地收銀，她先生不停地蹲下拆箱取貨，站起來到貨架上貨。讓他著急的是，他上貨的速度和賣貨的速度差不多一樣快。無論他怎么加快速度，貨架上的紅牛、卓瑪泉也不見增多……這樣下去，就沒有時間去庫房拉貨了，他不由地速度越來越快。忙中出錯，一個不小心他摔了一跤，腳扭了，鉆心地疼。為了不給妻子添亂，他不得不回家去休息。

生力軍少了一個，工作量卻又增加了。

此時已經11點多了，室外溫度超過38℃，門前馬路已經堵得水泄不通，來油站加油的車輛也進退不得。站長趙海江大聲地指揮交通，引導司機進站。“不大聲不行，人太多太吵。”

此時的便利店里也是人頭攢動。

“媽媽，我熱，我要吃棒冰。”一個小朋友的聲音傳來。

顧卡女一邊收銀一邊給那位母親指了一下方向，“放棒冰的冰柜在那邊。”

這位小朋友非常幸運，早上還滿滿當當的冰柜如今只剩下孤零零的一根。昨天晚上大橋北站剛剛上了20箱棒冰，一上午就一掃而空。

“我也要棒冰……”

天氣太熱，要雪糕、冰棒的人越來越多，失望的人也越來越多，抱怨聲四起：

“為什么不多備點貨？”

“我們的冰柜就這么大，今早已經裝滿了。這不天太熱嗎，顧客要得多，實在不好意思。”

“為什么不再讓供貨商上貨？”

“今天史無前例地整個舟山大堵車，全城水泄不通。您到我們站是不是也花了好幾個小時？我們已經通知了供應商送貨。但是因為路途較遠，加上堵車，供應商估計10個小時也到不了這里。”

“去附近你們中石化別的加油站調一些貨過來也行啊！”

“我們聯系過了，方圓幾公里內的中石化油站雪糕冰棒都缺貨了，天真是太熱了……要不您先來瓶冰鎮的飲料？”

引導車輛進站之余，趙海江充當了救火隊長的角色。他一邊趕到便利店上貨一邊耐心地和顧客解釋。

此時已經超過12點。6000余平方米的油站被車輛擠得滿滿當當，排隊上廁所的人流已經排出油站200米外。便利店里昨晚備好的3車熱銷商品也已告罄。

趙海江和顧卡女顧不上別的，輪流小跑著去便利店旁邊的庫房拉貨。當天趙海江去拉了15趟貨，跑得汗流浹背。顧卡女也拉了4車：“緊張起來，腰好像也不覺得疼了。”

指針已經指向1點，拉進便利店的泡面和礦泉水還來不及打開包裝箱，許多性急的顧客已經等不及自己動手來拆了。

▲購海鮮，夠文化！ 攝影/黃 欣

又有抱怨聲傳來，“這水怎么不開啊？”

為了給顧客沖泡面，易捷店里備了飲水機供顧客免費飲用。然而因為喝水的人太多，水還來不及燒開就被倒走，以至于水溫一直徘徊在七八十度。

“不好意思，人太多了。您稍等一兩分鐘，水就開了。”顧卡女不停地解釋，不停地拆包裝上貨。

許多著急的客人不想等這一兩分鐘，要么就按照店員推薦的買了些餅干充饑，要么就用不開的水湊活泡一下。

“不行了，店長，您來替我一下吧。我腦子有點木了。”收銀員周英已經連續在收銀臺站了超過6小時，開票、充值、辦卡，一人多崗；掃碼、拿塑料袋、收款，一氣呵成，到后來手腳已經有點機械了。用人們最喜歡的境界形容就是“數錢數到手抽筋”。生怕出錯的她和顧卡女換了個崗位，自己去上貨。

泡面的香氣彌漫在整個便利店里，員工也都餓得前心貼后心。“人是鐵飯是鋼，不吃不行。”趙海江提醒店員，“下午會更忙，大家輪流吃點東西，別把身體累垮。”

顧客女一邊收銀一邊抽空撕開一個小面包填補了一下，繼續投入戰斗。因為大部分客人都只是一兩瓶水、一杯泡面等簡單的商品，每單需要掃的碼不多，她一分鐘可以完成3單甚至更多。

易捷便利店這天8萬元的流水就是這樣十幾二十塊的一單單積累起來的。

▲美景游人看不夠，易捷回頭客更多。 攝影/黃 欣

車飽人也飽

下午16：00。

“可算到中石化加油站了，你們簡直是救命站啊！”

車主趙先生周末開車帶著老人孩子來舟山度假，把車停在舟山碼頭乘船去了嵊泗體驗“離島·微城·慢生活”。周日這天從沈家灣碼頭返程回寧波，沒想到全城巨堵，從沈家灣到大橋北40公里的路程他開了6個小時才到。

因為堵車時間太長，怕油耗得太快了車在路上趴窩，趙先生也不敢開空調，一家五口人困馬乏、汗流浹背。好不容易來到大橋北站，已經早過了飯點了。加完油后一家人跑到便利店找點吃的，歇一歇。

給小朋友買了根火腿腸和一包小點心，孩子就很高興地坐到小吧臺吃起來了。老人卻說：“一整天沒有正經吃過飯了，要是吃點飯菜就好了。”

“沒問題，您可以試試我們的‘加油飽’國民大食堂！”趙海江建議。

今年5月，響應浙江石油號召，舟山分公司在大橋北站開設了“加油飽”國民大食堂，以便當的形式為過往的司機朋友提供方便、快捷、營養、健康的餐飲服務。消費定位為人均消費9.9～14.9元。這里的菜品采用標準食品級的配方，經過輪番實驗及食品安全檢測干凈衛生又營養豐富。

“加油飽”國民大食堂設計成小火車的樣式，非常美觀別致。小朋友一看就很喜歡。趙先生買了4份套餐，趙海江幫著用微波爐加熱。整個套餐從接單到出品不超過3分鐘，而且操作簡單，全程沒有明火。趙先生一家吃得心滿意足之余，開始在海鮮城里逛逛消食。

海鮮城里海味濃

每位來到美麗的舟山群島的游客都會被獨特的海島風情所吸引，會被那悅耳、脫俗的梵音所陶醉，更會被沈家門的海鮮大排檔激起食欲。臨走時怎么能不帶點當地特產回去呢！

那就來大橋北站海鮮城逛逛吧。

是的，海鮮城。除了易捷便利店主營業廳外，與之相連的還有一個面積達420平方米的海鮮特產區。大橋北站最大的特色就是它是舟山最大的一座有海鮮特產城的加油站。“加油飽”就設在海鮮城里，趙先生一家在吃飯的時候已經瞄到了很多可以做伴手禮的商品。

此時的海鮮特產區人流量也很大，著急要走的人很多直接到展柜上買了店里的海鮮大禮包。不著急的人則自己在冰柜里挑選。帶魚、蟹糊、螺醬、魚鲞，這些都是廣受好評的熱門產品。因為是冰鮮產品，有些路遠的客人下單后怕帶回家的路上化掉，就拜托便利店員與之加冰快遞回家，非常方便。趙先生一家就花了上千元選購了紅膏蟹、大黃魚、帶魚、鰻魚和大墨魚等冰鮮產品，看著店員把它們裝上了保鮮袋里，等待快遞公司上門。

海鮮城里并不只是海鮮，還有楊梅酒。

舟山楊梅酒，晶瑩剔透的酒液里浸著幾粒紅艷艷的楊梅，入口甜潤、柔和、甘醇，卻后勁十足，使多少能喝酒的“英雄豪杰”不經意間醉倒，是送親友的最佳伴手禮。

佛音繚繞、茶韻飄香。除了楊梅酒外，觀音餅和普陀佛茶也是經常來普陀禮佛的人的最愛。

各具特色、琳瑯滿目的商品吸引了越來越多的游客進店選購。其實，就在大橋北站旁邊，距離舟山大橋更近的地方有一個三層樓高的恒拓旅游海鮮城，是一個集餐飲住宿和海鮮售賣于一體的綜合體。“這個海鮮城的生意明顯比我們差一大截。”黃志翰非常驕傲地說，“第一，我們是中石化旗下的海鮮城，顧客更信賴更放心我們的食品。第二，我們是加油站，自帶流量。” 大橋北站充分發揮加油站的優勢，利用加油卡大客戶資源開展油非互動活動。通過油品活動吸引旅游車到站加油，利用活動帶動非油銷售。黃志翰說：“我們的回頭客很多都是大巴車司機，他們積攢的加油贈券非常多，我們送的米面油他們自己都吃不完。為了吸引他們進店消費，去年底專門為他們購進了一批電飯煲、小家電，受到了贈券客戶歡迎。”

因為客人流量大，這一天，海鮮特產區賣了2萬元的商品。

海上明月共潮生

晚上19：30。

加油員交接班的時候到了，到站里加油的購物的客人不減反增。

此時便利店里3位店員1位站長人困馬乏，趙海江和顧卡女已經記不清自己抽空跑了幾趟庫房拉貨了。看著他們疲憊的樣子，換完班的幾個加油員沒有一個離開，立馬幫著拉貨上貨……

增加了4個生力軍，便利店里工作開始變得有條不紊，踏踏實實吃了點東西后，趙海江和顧卡女也有時間開始向顧客推銷產品了。

這一忙就到了晚上11點45分，門前道路終于暢通，此時的便利店里空空蕩蕩，庫房里的庫存也基本消化完畢。

月亮升起來了，照亮了一片海。

半夜12點。

4名員工伴著皎潔的月色下班回家了，趙海江和顧卡女以及周英繼續忙活

月圓彩云追，天地入胸懷。一直到凌晨一點半。趙海江才枕著海浪聲在員工宿舍休息了一下。

8月19日，7：30。

趙海江和同事們準時上班，大橋北站又迎來忙碌的一天。