試論汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)

吳淑華

摘 要：近年來我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，廣大群眾物質(zhì)生活水平質(zhì)量不斷提升。在城市化進(jìn)程快速發(fā)展背景下，交通行業(yè)發(fā)展較快，為廣大群眾日常生活提供了較大便利。在現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展中，汽車應(yīng)用量不斷增多，是人們出行應(yīng)用較多的工具，對人們?nèi)粘３鲂芯哂休^大保障作用。隨著汽車數(shù)量不斷增多，行車環(huán)境日趨復(fù)雜，對駕駛?cè)藛T安全駕駛與應(yīng)急處理技術(shù)提出了更多更高要求。作為汽車駕駛員，自身要具備良好的應(yīng)急處置技術(shù)，在駕駛中能鍛煉自身應(yīng)變能力，能科學(xué)規(guī)范化處理各類突發(fā)問題。

關(guān)鍵詞：汽車;安全駕駛;應(yīng)急處置;技術(shù)

汽車是當(dāng)今社會(huì)應(yīng)用較多的交通工具，對推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高群眾生活質(zhì)量方面具有重要意義。在人們?nèi)粘３鲂兄幸l(fā)揮出汽車應(yīng)用價(jià)值，但是在汽車行駛中，受到多數(shù)要素影響會(huì)產(chǎn)生較多安全問題，各類事故對駕駛?cè)藛T人身安全具有較大威脅。因此，當(dāng)前要明確安全駕駛重要作用，結(jié)合安全駕駛影響要素，擬定應(yīng)急處理措施，全面構(gòu)建安全穩(wěn)定的交通駕駛環(huán)境。

1 注重汽車安全駕駛的重要作用簡述

城市化進(jìn)程快速發(fā)展背景下，城市道路復(fù)雜程度不斷提升，對汽車安全駕駛產(chǎn)生了諸多限制性因素。駕駛?cè)藛T自身要具備良好的汽車駕駛技術(shù)，在駕駛過程中能妥善處理各類故障問題，結(jié)合路況信息及時(shí)進(jìn)行駕駛判斷。每位駕駛?cè)藛T自身要具備良好的心理素質(zhì)與綜合應(yīng)變能力，對國家道路交通相關(guān)法律與各項(xiàng)規(guī)則全面掌控，這樣才能提升汽車駕駛安全性。部分路段路況較差，道路環(huán)境惡劣，在此類路段駕駛中，如果駕駛?cè)藛T自身專業(yè)素質(zhì)不足，專業(yè)能力不強(qiáng)，對動(dòng)態(tài)化駕駛環(huán)境難以及時(shí)應(yīng)變，將會(huì)引起不同危害的交通事故，導(dǎo)致無法預(yù)測的人員傷亡事故。因此，要注重汽車安全駕駛，提高應(yīng)急處置能力對保障人身安全、維護(hù)社會(huì)安定具有重要作用[1]。

2 汽車安全駕駛主要影響要素分析

2.1 心理因素

汽車在正常行駛中，駕駛員操作技術(shù)對汽車駕駛成果影響較大，與駕駛?cè)藛T心理狀態(tài)也具有較大關(guān)聯(lián)。駕駛員在穩(wěn)定心理狀態(tài)中，能對汽車合理操控，實(shí)現(xiàn)安全駕駛，也能及時(shí)對行駛過程中各類交通事故提前預(yù)判。但是部分駕駛?cè)藛T自身心理素質(zhì)較差，面對各類突發(fā)狀態(tài)體內(nèi)激素不斷變化，意識(shí)不受控制，將難以保障駕駛安全性。所以當(dāng)前大多數(shù)駕駛?cè)藛T自身心理狀態(tài)是安全駕駛重要影響要素。

2.2 身體因素

在復(fù)雜性較強(qiáng)的道路中駕駛車輛，要保障車輛能趨于安全穩(wěn)定狀態(tài)，駕駛?cè)藛T要憑借自身能力對駕駛行進(jìn)路段環(huán)境狀況進(jìn)行綜合判斷，對車輛靈活操控。在安全駕駛中，要求駕駛?cè)藛T眼部、手腳、鼻子、耳朵等身體結(jié)構(gòu)能協(xié)調(diào)配合，對汽車駕駛過程中各類突發(fā)狀況及時(shí)判斷，對車輛行駛狀態(tài)合理調(diào)控，促使車輛始終保持在安全駕駛環(huán)境中。從我國多數(shù)交通事故現(xiàn)狀中能得出，駕駛?cè)藛T自身身體狀況對安全駕駛影響較大。有部分駕駛?cè)藛T視覺疲勞、四肢乏力、大腦混亂，都會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生概率增大[2]。

2.3 汽車結(jié)構(gòu)因素

汽車安全駕駛中對汽車自身質(zhì)量具有較高要求，比如汽車各項(xiàng)運(yùn)行功能、左右轉(zhuǎn)向能力、制動(dòng)效果等都對汽車安全駕駛產(chǎn)生較大影響。在汽車駕駛中，受到道路環(huán)境、天氣條件影響，導(dǎo)致汽車部分工件運(yùn)行產(chǎn)生較大程度磨損。在汽車駕駛之前，要全面掌握汽車運(yùn)行性能。在駕駛中對汽車規(guī)范化操控，防止汽車產(chǎn)生較大程度磨損。定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)與維修，確保汽車自身沒有各項(xiàng)安全問題。

2.4 環(huán)境要素影響

交通事故發(fā)生原因與道路環(huán)境之間具有較大關(guān)聯(lián)，我國各個(gè)地區(qū)正處于發(fā)展建設(shè)旺期，諸多道路狀況復(fù)雜性突出。諸多區(qū)域道路在建設(shè)與應(yīng)用中，受到環(huán)境要素影響，路面平整度較差，路面積水問題嚴(yán)重。加上區(qū)域路標(biāo)設(shè)定不合理，會(huì)發(fā)生較大安全事故。所以當(dāng)前在汽車駕駛過程中對區(qū)域通車環(huán)境與道路安全現(xiàn)狀缺乏有效掌握，也會(huì)誘發(fā)交通事故問題。駕駛員要對車速合理控制，注重安全駕駛。在行車中遭遇到大風(fēng)、暴雨、冰雹等惡劣天氣，對行車駕駛安全性也會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)面影響。在此類能見度較低的行駛環(huán)境中，要安全駕駛，避免車輛產(chǎn)生追尾等事故[3]。

3 汽車安全駕駛各項(xiàng)要求判定

汽車安全駕駛有助于保障廣大群眾人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)交通安全，對社會(huì)和諧發(fā)展具有重要作用。所以近年來國家相關(guān)管理部門針對汽車駕駛提出了明確的駕駛要求，保障汽車駕駛安全性，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供動(dòng)力。在我國交通事業(yè)發(fā)展中，汽車交通安全事故發(fā)生概率較大、次數(shù)較多，在諸多駕駛事故中，有多數(shù)是由于駕駛?cè)藛T飲酒駕駛所導(dǎo)致。過量飲酒酒精對人腦會(huì)產(chǎn)生麻痹作用，神經(jīng)系統(tǒng)過于興奮、紊亂，對駕駛員自身操控行為也具有較大影響，無法保持在最清醒的駕駛狀態(tài)，對車輛行駛難以有效控制。飲酒之后，駕駛?cè)藛T注意力難以集中，會(huì)誘發(fā)較大的危害事故。所以在汽車安全駕駛過程中要嚴(yán)令控制酒后駕駛，這也是降低交通事故發(fā)生概率的重要措施，為車輛安全駕駛提供有效保障[4]。

汽車自身都明確標(biāo)有規(guī)定的承重范圍，超出承重范圍，車輛在行駛過程中難以保持穩(wěn)定平衡度。長期行駛過程中，汽車慣性作用會(huì)不斷延長，對車輛自身運(yùn)行性能也有較大負(fù)面影響。在此類現(xiàn)狀下，汽車會(huì)誘發(fā)較多安全事故。所以當(dāng)前要嚴(yán)格禁止超載問題，為汽車安全駕駛奠定基礎(chǔ)。汽車駕駛對駕駛?cè)藛T體力狀態(tài)也有一定要求，比如面對復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境，駕駛?cè)藛T要高度集中注意力，對周邊環(huán)境進(jìn)行分析，對車輛合理操控。在駕駛員安全駕駛中，駕駛?cè)藛T駕駛時(shí)長不能超出四小時(shí)，會(huì)產(chǎn)生疲勞駕駛。駕駛?cè)藛T自身身體狀態(tài)不能得到有效控制，會(huì)誘發(fā)較多安全事故與傷亡事件，所以嚴(yán)禁疲勞駕駛也是安全駕駛重要要求[5]。

4 汽車安全駕駛及應(yīng)急處置技術(shù)應(yīng)用探析

4.1 車輛制動(dòng)功能實(shí)效與方向失控

汽車在穩(wěn)定駕駛過程中，要明確安全駕駛重要地位，促使汽車制動(dòng)功能應(yīng)用穩(wěn)定，左右行駛方向保持正常，這是安全駕駛中最常見的問題。在汽車正常行駛中，當(dāng)車輛制動(dòng)實(shí)效以及運(yùn)行方向失控，駕駛?cè)藛T要對自身情緒狀態(tài)進(jìn)行控制，對周邊交通情況進(jìn)行觀察。對車輛行駛方向合理控制，盡最大可能將車輛停靠在不影響其他社會(huì)車輛通行的安全區(qū)域。將車輛行駛速度適度減緩，對手動(dòng)控制器合理操控。盡力降低車速，換成低速檔位，拉起制動(dòng)，力度合理控制，避免車輛慣性導(dǎo)致方向偏離。當(dāng)車速降低到正常速度之后，要及時(shí)踩制動(dòng)踏板，做好減速操作，停靠在路邊。

4.2 汽車出現(xiàn)爆胎事故

在汽車行駛過程中，不同駕駛員自身具有不同駕駛習(xí)慣與駕駛方式，加上環(huán)境要素影響不同，會(huì)導(dǎo)致車胎發(fā)生爆胎事故。車輛爆胎也是駕駛中常見的問題，對駕駛員心理素質(zhì)具有較大考驗(yàn)。此時(shí)，駕駛?cè)藛T要對自身情緒進(jìn)行控制，保持冷靜，對行進(jìn)方向進(jìn)行控制，控制加速踏板調(diào)節(jié)汽車行進(jìn)速度，盡可能將車輛轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域停放。在此過程中，要注重保護(hù)外界人員人身安全[6]。

4.3 汽車失火爆炸處理技術(shù)

自然環(huán)境溫度較高，加上多項(xiàng)外部因素影響，將會(huì)導(dǎo)致汽車產(chǎn)生失火爆炸事故。此類事故會(huì)產(chǎn)生較大損失與人員傷亡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車失火之后，要及時(shí)在最短時(shí)間內(nèi)，保持冷靜進(jìn)行轉(zhuǎn)移，保護(hù)自身人身安全。汽車失火之后，車門若不能正常開啟，可以從擋風(fēng)玻璃位置逃離。駕駛?cè)藛T要結(jié)合具體情況，及時(shí)將點(diǎn)火裝置與油箱關(guān)閉，在爆炸之前及時(shí)臥倒，爆炸發(fā)生之后要及時(shí)逃離安全地段，防止產(chǎn)生二次傷害。

4.4 車輛側(cè)翻以及落入水中

汽車行駛過程中當(dāng)車輛產(chǎn)生側(cè)翻之后，大多數(shù)駕駛?cè)藛T會(huì)提前感知，比如產(chǎn)生橫向傾倒之后，受到離心力作用，駕駛?cè)藛T身體會(huì)向外飄，當(dāng)感知到車輛即將發(fā)生側(cè)翻時(shí)，駕駛?cè)藛T能及時(shí)進(jìn)行反應(yīng)。此時(shí)駕駛?cè)藛T要雙手握住方向盤，借助雙腳勾住腳踏板。背部與座椅背緊貼著，與車輛一同進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。此時(shí)駕駛?cè)藛T有充足條件可以進(jìn)行跳車，朝著車輛相反的方向起跳。如果順著車輛翻轉(zhuǎn)方向起跳將會(huì)被車輛碾壓。在跳車過程中要保持著雙手抱頭與腿部蜷縮姿態(tài)，在落地之前要順勢進(jìn)行翻滾，這樣能避免對身體產(chǎn)生較大危害。車輛在行駛路途中如果落入水中，駕駛?cè)藛T要始終保持冷靜狀態(tài)。等到車輛在水中趨向于穩(wěn)定之后，再對水的基本深度進(jìn)行判定。當(dāng)水位較淺，借助牽拉車輛外力牽拉。當(dāng)駕駛?cè)藛T自身無法將車輛轉(zhuǎn)移，要及時(shí)撥打救援電話。如果實(shí)際水位較深，全部將車輛淹沒。駕駛?cè)藛T不能過于著急打開車窗和車門，等到水充分灌滿駕駛室與車廂之后，駕駛員再深呼一口氣，破窗游往安全區(qū)域[7]。

5 結(jié)語

綜合上述，行車安全是每位駕駛?cè)藛T要著重注重的問題，應(yīng)急處置技術(shù)應(yīng)用能有效降低駕駛事故發(fā)生概率。當(dāng)前在日常駕駛過程中，駕駛員要提高車輛行駛安全重視度，對各類事故發(fā)生現(xiàn)狀進(jìn)行控制。從思想方面提高重視度，掌握更多應(yīng)急技術(shù)，面對突發(fā)狀況能臨危不亂合理應(yīng)對。

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