文/陳楠枰
過去兩屆全國交通運輸行業職業技能大賽城市軌道交通類別的比賽,武漢鐵路職業技術學院機車車輛學院院長何成才都帶著學生參賽了。三等獎的榮譽在何成才看來并不算理想,但通過大賽,讓參賽學生和帶隊老師們收獲了與兄弟院校及行業企業交流的機會,更加明確了專業定位和人才培養目標,對學生將來所從事工作及需要的知識、技能和素質儲備更加明確,是何成才最為看重,并感到賽有所值的地方。誠然,何成才也收獲了一些比賽的教訓和經驗,“要想在大賽中取得好成績,除了必須刻苦學習和訓練外,還要更加注重細節?!彼嬖V記者。
第十一屆全國交通運輸行業城市軌道交通服務員(學生組)職業技能大賽技術方案編制前,何成才作為專家,受邀參與了今年車輛控制賽項的技術方案編撰和審定工作。“我期待賽項的技術方案能符合全國職業院校技能大賽要求,也希望大賽能盡早列入全國職業院校技能大賽中?!?/p>
何成才的預期在后來的技術方案發布時得到了實現,“今年大賽的技術方案與全國職業院校技能大賽要求是一致的。不僅對學生的技術能力要求沒有減弱,電路設計和PLC 編程在將來的工作中更加實用,當然,技能難度也有所加強,加大了區分度。”
今年夏天,武漢鐵路職業技術學院在全員比賽中,選拔出來了三個代表隊,準備參加下半年即將舉辦的“國賽”決賽。三個隊伍均按照參賽人數的雙倍備賽,每個隊分別由5 名教師組成的團隊進行具體指導,同時,學院還新購置了設備,聘請企業專家不定期到校指導,并與兄弟院校組織開展了對抗賽。

學生在學校和企業導師的共同指導下成長,理論知識、實踐操作得到全方位的鍛煉
在他看來,大賽對專業教學具有導向作用,可以促進校企、校校交流,也可以讓教師、學生更好地了解行業企業最新技術、最新標準。以賽促教、以賽促學,大賽對培養具有工匠精神的學生具有非常積極的正面影響。
“職業教育需要培養精英,職業教育的初心就是培養高素質的技術技能型人才,國家的發展離不開優秀人才?!焙纬刹沤榻B,武漢鐵路職業技術學院通過綜合考核,在動車組檢修技術等三個專業試點,選拔優秀學生設立了“英才班”,旨在培養知識強、技能精、素質高的學生。
然而,“英才班”的開設過程中,何成才也更加清晰地看到了人才培養的瓶頸所在?!澳壳案嗟氖抢碚搹姡€沒有真正意識上實現專業技術精,這需要我們不斷探索有效的校企合作機制,通過校企共同培養,實現職業教育的精英教育?!焙纬刹耪f。
2008年起,武漢鐵路職業技術學院即與武漢鐵路局合作,開展了符合現代學徒制精神的“2+1”“雙主體”辦學模式,采取校企共同制定人才培養方案,學生一進校就實行學校和企業雙導師制,前兩年以學校為主體,企業深度參與,學生在校內學習,最后一年,以企業為主,學校深度參與,學生在企業學習。以此實現學生在學校和企業導師的共同指導下成長,理論知識、實踐操作得到全方位的鍛煉。
何成才表示,建立這種機制的初心是提高學生的專業技能和對企業文化的認可度,引導學生到鐵路企業就業。如今看來,預期目標已經得到顯現,“現在我校鐵路專業的畢業生98%實現了與所學專業對口就業,培養出了全國勞動模范劉洋等一大批優秀畢業生?!?/p>
“為國家軌道交通運輸培養人才,我們一直在不遺余力的尋找實現的辦法,大賽正是這樣一個窗口。今年,孩子們從9月中旬開始就一直在刻苦訓練,我們告訴孩子們,大賽重在參與,重在全國院校共同提高專業整體的技術技能水平和社會認可度,當然,我們也期待能取得更好的名次?!焙纬刹疟硎?。