慕威：“循崗施教導向，技能素質并舉”

文/本刊記者 祁娟

對于全國交通運輸行業職業技能大賽（以下簡稱“技能大賽”）而言，遼寧省交通高等專科學校是已參與過四屆大賽的“老朋友”了。

成立于1951年的遼寧省交通高等專科學校，是新中國第一所公路交通類專門學校。1998年，學校經過教育思想大討論，選擇了高等職業教育的辦學道路，開始了全面教育教學改革，并迎來了嶄新發展階段。學校雖然不是遼寧省最早的職業院校，卻走在了全省職業院校的前列。2006年，成為遼寧省唯一一所成功入圍首批28 所國家示范性高等職業院校建設計劃的學校。

值得一提的是，學校的城市軌道交通學院專業建設水平在國內名列前茅。近期，本刊與遼寧省交通高等專科學校城市軌道交通工程系主任慕威，就當前交通運輸職業教育如何更好地為交通強國建設服務，學院進行了哪些積極有益的探索等話題展開了一次訪談。

保障競賽水平，提升服務能力

今年8月，第十一屆全國交通運輸行業職業技能大賽正式啟動，各個參賽單位與學校積極備戰，以最佳狀態努力向總決賽沖刺。

“2018年，我校主辦了東北賽區預賽，今年我校會繼續承辦東北賽區預賽，為遼寧和黑龍江省兩省院校師生提供競賽和交流平臺。”慕威介紹說，“有了過去幾次的參賽辦賽經驗，今年我校提前選拔了參賽選手，組建了教練團隊，用以老帶新的方式，提前進入備賽環節。無論是在比賽內容、操作技巧、評價標準還是心理素質等方面，不斷地進行訓練，努力提高競賽水平。同時，我們也很期待與其他參賽院校進行同場競技，相互學習交流，切磋技藝，增進友誼。”

慕威告訴記者，實際上，從獲得技能大賽二等獎，到兩次承辦東北賽區預賽，學校的收獲遠不止于此。她表示，首先，通過參賽學生提升了職業素養，養成了堅忍不拔、勇于爭先、吃苦耐勞的優秀品格。同時，參加過大賽的學生，在企業招聘過程中備受青睞，會被優先錄用到沈陽地鐵運營分公司工作。其次，鍛煉了教師隊伍，在參賽執裁的過程中，在仿真的工作環境中，教師團隊不僅掌握了最先進的技術，而且提升了教學與實踐能力，尤其促進了專業建設與企業標準的對接。最后，通過舉辦預賽、參加大賽提升了學校的知名度和美譽度，學生培養質量和學校辦學水平都得到企業的高度認可。

“近兩年來，學校和沈陽地鐵成立了電客車司機訂單班和車站機電設備維修訂單班，校企合作日益緊密。同時，依托‘五位一體’的城市軌道交通實訓基地，學校連續兩年對沈陽地鐵、大連地鐵等城軌運營企業職工組比賽的選手進行了培訓，累計為10 余所院校的參賽選手和指導教師進行了賽前培訓，在保障競賽水平的同時，也提升了學校的社會服務能力。”慕威說。

對接產業轉型，形成“三級遞進”

近兩年，學校對照交通強國建設需求，整合調整專業結構，實現“道路交通為主體，覆蓋行業各方向，輻射高鐵與地鐵，服務全國大交通”的專業特色。構建人才培養對接產業轉型升級的專業發展模式，形成技能型崗位、技術型崗位、復合型崗位三級遞進的專業培養目標，實現“校企主導、政府推動、雙元主體、多向互動”的產教融合“多對多”模式。

當下，我國城市軌道交通發展正處于爆發式發展階段，但現有院校的城市軌道交通人才培養數量，遠遠無法滿足行業企業發展需求。同時，創新技術不斷涌現，企業現有大量員工也需要知識更新，但相關的人才培訓還未建立起有效的機制體制。

遼寧省交通高等專科學校城市軌道交通工程系主任慕威

對此，慕威認為，校企合作共建培訓體系不失為一條有效途徑，而遼寧省交通高等專科學校正在進行一些積極的探索。比如，對接沈陽地鐵不同專業的初中級崗位，開發上崗資格考評系統，以企業崗位標準對接教學內容，以企業上崗資格考評對接課程考核，力圖實現畢業生與職業人的“無縫銜接”。同時，還為企業員工的入職培訓、晉級培訓提供平臺，在校企合作共同開發培訓體系上邁出了堅實的腳步。

距離今年技能大賽還有不到一個月時間，慕威表示，由于大賽專業化水平高、賽項組織規范嚴密，特別是為校企雙方合作提供了廣泛的交流空間，因此每屆大賽都讓人充滿期待。同時，展望大賽未來，她指出，不同的地區之間城市軌道交通類專業發展水平不平衡，參賽隊伍數量、水平差異較大，如何做到公平合理、兼顧平衡，既要發揮高水平隊伍優勢，又要鼓勵廣大院校積極參與賽事，或將是大賽下一步需要考慮的問題。