文/本刊記者 楚峰
“堅持社會主義辦學方向,面向市場需求、服務企業發展,促進學生就業成長、推進產教融合、校企合作,為交通行業和智能制造企業培養高素質技術技能人才,辦人民和社會滿意的職業教育?!边@是被譽為軌道交通行業的“黃埔軍?!钡闹貞c鐵路運輸技師學院的辦學初心。
“自1978年創建以來,以‘全面客戶滿意’的辦學理念為工作目標,著眼學生的健康發展、全面發展、持續發展和未來發展;著力培養學生的敬業精神、職業技能、崗位能力、學習方法和綜合素養,使其真正成為就業創業有本領、繼續學習有基礎、職業生涯持續發展有潛力的高素質技術技能人才?!敝貞c鐵路運輸技師學院校長肖貴斌向《運輸經理世界》記者介紹。
在第八屆全國軌道交通大賽中榮獲電動列車司機一等獎;在第十屆全國軌道交通大賽中榮獲站務值班員和列車司機三等獎;在今年的預選賽中,三個參賽項目(運營管理丶車輛控制技術、信號維護) 全部通過預選賽,是重慶市唯一一所參加全部賽項的學校。
肖貴斌向記者介紹著重慶鐵路運輸技師學院在歷屆軌道交通大賽中的表現,“通過參加軌道交通類大賽,學生技能水平和職業素養得到了大幅提高,體會到團隊合作的真諦,懂得做任何事都要付出一定的努力才會得到一定的回報。同時,將比賽成果轉化為日常教學,通過‘以賽促教,以賽促學’,進一步提高全體學生的技能水平?!?/p>
同時,肖貴斌指出,“我們現在培養人才方面最大薄弱點在學生的心理素質太差,遇到突發狀況不知如何處理,不知所措。每次參加比賽的選手中80%都是心里緊張,技術發揮不出來,從而造成比賽成績不理想。我們覺得心理素質教育和技能訓練同等重要,所以學校高度重視學生心理素質培養,在班級里增設了心理輔導員,開設了心理健康課程,成立了心理咨詢中心,著重培訓學生的心理素質?!?/p>

重慶鐵路運輸技師學院校長肖貴斌
值得一提的是,重慶鐵路運輸技師學院在高水平技術技能人才培養方面走出了一條特色鮮明的創新路徑,對高水平治理體系、專業群、師資隊伍、技術技能人才、服務能力等方面進行重點建設。肖貴斌將其亮點總結為:
一是始終堅持“專注教育本職、專注專業建設”。高水平學校建設項目啟動以來,學校因地制宜構建了特色治理體系,牽頭組建“長江經濟帶軌道交通職業教育聯盟”(有45家企業和職業院校),建立校企合作、產教融合平臺,實現職業院校人才培養與企業用人精準對接,為行業量身定制“生力軍”。
二是制定校企合作制度、構建“訂單式”培養機制、形成“1+3”(學校班主任+企業工程師+軍訓教官+心理輔導師)校企協同育人格局,促進教育鏈、人才鏈、產業鏈、創新鏈有機銜接,提升學生專業崗位能力和職業素養。
三是構筑專業群、創新人才培養模式,推進實訓基地建設,安排教師到企業參與生產實習,讓教學標準和專業知識從企業實踐中來,人才培養方案圍繞職業崗位需求制定,組建了一支高水平“雙師型”專兼職教師隊伍,校企共同開發了10 余本教材和100多個崗位作業視頻,采用“模擬現場、模擬過程、模擬角色,采用崗位標準”的“三模擬一標準”的技能訓練教學模式,培養學生在校期間即具備職業崗位要求的能力和素養;
四是發揮引領帶動作用,跨區域和國際合作不斷落地生根。近年學校抓住城市軌道交通蓬勃發展而人才儲備不足的契機,為全國12家軌道企業定向委培學生5000 余名,每年還為成都鐵路局集團公司提供人力儲備資源2000 余名支援他們完成生產任務,為重慶軌道交通集團培訓技師和高級技師,今年學校的電子技術世賽基地,積極為“一帶一路”沿線國家培養人才,為牙買加、塞爾維亞等國選手提供訓練場地和機會,不斷壯大“朋友圈”。
在肖貴斌看來,學校必須與企業進行深度合作,根據企業需求不斷更新人才培養方案,實現人才供給側和需求側的精準對接。技能訓練方面,以賽促教,以賽促學,是檢驗教學水平的最好方式,也是提高學生自信心的最好方法。技能大賽給學校之間提供了一個交流的平臺,也給學生搭建了一個展示技能水平的舞臺,達到了相互切磋,共同提高的目的。同時,也把企業的新技術、新工藝和新要求帶進比賽,帶進課堂,促進了校企合作的深度和廣度。