居住區路徑設計的研究

龔明嬋

(湖南工學院，湖南 衡陽 421002)

0 引 言

居住區的路徑設計是一個宏觀的范疇，它與居住區的建筑物、綠地、公共空間、道路等各因素息息相關，當下，居住區路徑設計中強調的森林、花園、游園的住宅居住環境設計理念相切合，使居住區的景觀環境富有韻律和節奏的美感，充滿生命力和活力，走進住宅區就進入了夢境，有一種“暢游夢境”的感覺?；诖?，筆者進行居住區路徑設計。

1 居住區綠地的規劃

居民區內居民公共使用的綠化用地設計中，需要基于居住區的人口密度、建筑面積、綠化面積指標等綜合因素共同考慮，以盡量滿足美化居住環境為第一宗旨，最節約用地為原則，盡量不占用良地、好地，因此在居住區的綠化用地中，坡地、洼地是很好的綠化用地選擇。在居住區設計過程中，應考慮到美觀、經濟因素，盡可能地利用原有的湖泊、綠植。最重要的是，在居住區綠地的設計中要基于居住區的建筑空間布置，巧妙將點、線、面進行合理穿插設計，集中與分散有機融合，綠地即統一有層次感又不失活躍，設計形成完成統一的居住區綠地設計原則，使綠地與當下的森林、花園、游園的住宅居住環境設計理念相切合，使居住區的景觀環境富有韻律和節奏的美感，充滿生命力和活力，走進小區就進入了夢境，有一種“暢游夢境”的感覺。為營造這種美感，在居住區中的綠地設計中，郁郁蔥蔥的林蔭小道，花團錦簇的鵝卵石綠道，充滿古意境的假山、涼亭、小橋以及潺潺流水……都是“人在畫中游”必備點綴。此外，居住區的景觀環境富有韻律和節奏的美感，充滿生命力和活力離不開音樂噴泉。從綠化景觀植物的應用層面，不單單以銀杏、桂花、樸樹、楠木等傳統的綠化景觀植物，為凸顯層次性可以適當在綠化區域設計樹徑小的金葉女貞、大葉黃楊球、油松，在風景樹下增加由小型盆栽植物組成花卉色帶，使住宅區綠地植物層次更加豐滿，以大型喬木與小型風景樹、花卉帶合理搭配營造出富有韻律和節奏的美感，充滿生命力和層次感的綠地景觀植物。

2 居住區建筑物設計

居住區建筑物設計中不僅需要把握好建筑物的平面設計、層高和室內凈高設計、地下室和半地下室等環節的設計，對于建筑物的廁所、陽臺、衛生間等多方面的設計也要把握好。需要基于建筑的使用性質、建筑的使用功能以及建筑的工藝要求，進行科學、人性化設計?；谑褂霉δ?，宜讓居住區的房間或重要房間盡可能布置在采光好、自然通風好和綠化景觀好的區域，并且在設計過程中，注重怎樣的朝向才能獲得冬暖夏涼的居住體驗感。對廁所，在設計中需要考慮居民隱私的保護。其次，建筑平面布置當中實行標準化、模數化的設計原則，為避免在設計中的個人隨意性和錯誤傾向，需要將平面布置的柱網、開間、進深等定位軸線尺寸，一定需要與《建筑模數協調統一標準》相符合。此外，我國是多震區國家，對地震帶上的建筑平面布置的還需要相關的抗震設計。對位于地震帶上的建筑設計時平面設計中不能有錯層，應該規整。

建筑物用房的室內凈高應符合專用建筑設計規范的規定；居住住宅層高，臥室的室內凈高，走道、層凈高以及廚房、衛生間的層高都應與現行《民用建筑設計》規范相符合，這樣可以在保證居住舒適度的基礎上，最大限度的節約能源。在建筑設計過程中，需要注意陽臺是居民活動頻繁的場所，欄桿的間距如果設計中沒有體現人性化和科學性，那會給建筑使用者帶來安全隱患，容易引發墜落意外事故。因此欄桿的間隙不應超過11 cm，此外，陽臺欄桿設計應該采用避免孩子攀爬的構造。需要注意的是在我國的冬天特別冷的區域的高層建筑中，可在建筑的陽臺采用實體欄板，能夠避免寒風穿過陽臺進入房間，還可避免物品從過欄桿間隙處墜落。此外，由于陽臺及雨罩排水組織設計不合理，極易造成樓層上陽臺用水滲漏在樓層下的住戶當中，此類事故時有引發鄰里紛爭，因此陽臺容易漏水的關鍵節點要求采取防水措施。

窗臺凈高≤45 cm時的凸窗臺面，容易吸引小孩子去攀，要注意窗臺凈高的科學、人性化設計。從安全防范和滿足住戶安全感的層面而言，在底層住在當中，住宅的外窗和陽臺門都應該有避免孩子攀爬的構造防衛措施，因此，外窗和陽臺門、下沿低于200 cm。總之，居住建筑物規劃布置應基于建筑的使用性質、建筑功能、施工工藝要求，進行科學、人性化設計。

3 居住區道路的規劃布置

居民的生活概括說來離不開衣、食、住、行，“行”是居民的出行，在居住區內，步行、電動車、汽車是主要的居民出行方式，因此，在居民區的設計中，要基于居民的出行方式基礎上科學、人性化的進行居住區道路的走向和線型設計。此外，居住區道路的規劃布置還要考慮服務居民的配套服務的通行車輛的通行問題，例如清除垃圾的運渣車、維修的工程車。按照居住區功能劃分和規模大小，居住區道路通常分為3級或4級。車行道寬度一般的9 m左右，除此以外，居住區道路的規劃布置中道路的線路規劃時還要考慮方便上下班，居住區距離最近的公交站要越近越好。需要注意的是，居住區道路的規劃布置中一定要根據地形展開設計，為防止居住區內積水和內澇，道路的走向要盡量結合自然分水線。居住區道路的規劃布置中最重要的根據居住區的建筑類型來進行道路的設計，例如，如是有地下停車場的高層建筑居住區，車行道可不必通道住宅每單元的入口處，如果是沒有地下停車場的低層建筑住宅區，車行道可通道住宅每單元的入口處則顯得尤為重要。需要注意的，在居住區道路的規劃布置中，建筑外外墻和人行道邊緣宜≥1 m，建筑外外墻和車行道的邊緣≥3 m，如果車道為單車道是，在道路的150 m處，或是樓棟之間的空隙處宜設計車輛會車處。此外，在居住區的道路規劃中帶路出入口的寬度最少需要150 cm，針對人口密度大的吸取主道路出入口的道路寬度應著情加寬。此外，道路的線性設計一定要依據建筑位置進行布置形式，或十字形、或丁字形、或環通式、或半半環式等?？傊?，居住區道路的規劃布置應基于建筑的使用性質、建筑功能、施工工藝要求，進行居住區道路科學、人性化設計。

4 居住區公共建筑的規劃布置

公共建筑是指供居住區人們進行各種公共活動的建筑，基于居住區居民對公共建筑使用的需求、居住區人口、居住區配套進行設計，它需要符合規劃結構。居住區公共建筑的規劃布置首先需要方便居民使用，在高層建筑中，該住宅單元安全出口設計中兼顧了住宅建筑安全性和經濟性的要求，即每層應設計2個及以上安全出口應，且兩個安全出口避免位于同一側或同一方向，它們之間的距離需要與《民用建筑設計規范》規定相符合，這是。關于剪刀梯作為疏散口的設計要求，應執行《高層民用建筑設計防火規范》的規定。在安全出口設計中需要注意，當發生火災時，如果門的開啟方向與疏散人流的方向不同，門容易被人流擋住，容易造成出口堵塞，這對于人員的逃生是很不利的，所以樓梯間及前室的門應向疏散方向開啟。

在居住區公共建筑的規劃布置，居住區中的高層建筑中樓梯設計中梯踏步寬度數值、梯段凈寬數值，踏步高度數值、扶手高度數值，樓梯水平段欄桿長度數值，樓梯水平段欄桿扶手高度數值都需要需要與《民用建筑設計規范》規定相符合，這是兼顧了住宅建筑樓梯安全性和舒適性的要求。需要注意的，有的孩子會坐在樓梯扶手上從上往下滑，樓梯井寬度如果過大，則容易發生墜落，這是非?？膳碌模?，樓梯井寬度需要控制在110 cm范圍內，同時采取有效的避免防止孩子攀滑的構造?？傊?，居住區公共建筑的規劃布置應基于建筑的使用性質、建筑功能、施工工藝要求，進行居住區公共建筑科學、人性化設計。

5 結 語

綜上所述，居住區路徑設計需要從居住區綠地的規劃設計、居住區建筑物規劃設計、居住區道路的規劃布置以及居住區公共建筑的規劃布置等多方面進行。從大的設計方向來說，居住區公共建筑的規劃布置應基于建筑的使用性質、建筑功能、施工工藝要求，進行居住區公共建筑科學、人性化設計。