駱菁菁,牛偉
基于Robbins層次分析管制工作微環境*
駱菁菁,牛偉
(中國民用航空飛行學院,四川 廣漢 618307)
極速增長的飛行流量,使管制員長期處于高度工作負荷之中。除了合理安排作息以外,室內的工作環境、組織管理、個人差異等細微因素時刻影響著管制員的工作效率和航空安全。參考Robbins壓力模型,通過AHP層次分析方法,深度探析管制工作微環境對管制員的影響,建立在崗人員微環境評估機制,改善相應環境,調整崗位排班,提高工作效率。
管制員;微環境;Robbins;AHP
近年來,管制員處于大量工作負荷之中。國內大多研究注重負荷模型和壓力測算,卻忽視了工作中微環境所帶來的影響。管制排班制度,長期夜班,相對閉塞的工作環境、高強度電子工作等因素,都是導致管制效率降低、事故頻發的重要原因。2014-07武漢塔臺管制員因疲倦睡崗,導致東航MU2528航班復飛12 min之久,人因環境管理日趨重要。建立管制員微環境的評估機制,能夠對目標管制員在崗環境進行評估,通過分析結果改進當前微環境,合理調配班組在崗作息。
管制分塔臺、進近、區調三大部分,其工作環境和組織架構大體相同。對373名一線管制員進行問卷分析,結果顯示微環境對工作造成影響的占74.26%。其中工作環境舒適度不足的占57.3%,組織作息有影響的占75.8%。同時問卷顯示出主要有物質客觀與人為主觀這兩方面原因。
物質客觀原因集中在管制大廳環境,雷達屏屏幕寬大且電子設備多,光線偏暗,設備藍光對視力傷害加大,長期夜班使眼睛在疲勞狀態更容易受到眩光傷害。管制機房電磁設備輻射暴露量高于國際MPRII防輻射安全規定,但工作指揮又要求近距離面對雷達屏,無法避免輻射。室內空氣不流通,長時間極易產生不舒適感。同時人體濕度與電子設備濕度需求相矛盾,容易引發管制員呼吸道疾病。
人為主觀原因主要在排班和個人身體上。管制工作對航空安全要求極高,監管力度強、壓力大,且排班嚴謹,夜班較多,因而一線管制員工不能建立24 h作息規律,使得在精神恢復上有所困難。同時不規律的作息也影響到個人健康,引發家庭矛盾,形成惡性循環。
Robbins壓力模型指導從潛在壓力源分析壓力結果,將壓力源區分為環境因素、組織因素和個人因素[1]。
從參考分析角度看,從管制工作壓力源區逐一討論,找到相對的微環境因素并進行分類。在室內工作環境客觀條件方面,包括設備新舊程度,室內空氣溫度、濕度、流速[2],光線顏色和亮度,電磁輻射等方面的因素,而組織制度與管理方面主要包括單位工作制度和人文環境因素,其中排班夜班影響最為突出,其次是與領導的上下級關系、同事關系以及班組建設;個人因素對應個人身體與家庭差異,包括身體、心理健康,家庭與經濟壓力。
管制員工作微環境總影響對每個管制員指揮效率影響不一,分為室內工作環境差異、制度與管理差異、自身與家庭差異。通過問卷提及的優先影響因素,結合一線環境中人的因素,形成決策層、指標層、選擇層,構造管制工作微環境層次分析模型,如圖1所示。

圖1 管制工作微環境層次分析模型
占比人數能夠很好地體現因素間重要性差異,將重要性化為1~9分位數,形成等級層次[3],構造兩兩對比矩陣。即求雙因子重要性大小之比ij,比較結果用判斷矩陣=(ij)*歸一化展示,如圖2所示。


圖2 準則層判斷矩陣A
具體計算結果如表1所示。表1中一致性比率<0.1,說明單層一致性可以接受。
表1 一致性檢驗與單層次權值數據
判斷矩陣單排序權值單排序權值單排序權值單排序權值一致性指標一致性比率 AC1C2C3 CICR 0.411 80.352 90.235 3 ﹣2.22E-16﹣3.83E-16 B1D1D2D3D4CICR 0.40.30.10.2﹣2.96E-16﹣3.29E-16 B2D5D6D7 CICR 0.467 80.343 30.188 9 0.004 60.007 9 B3D8D9D10D11CICR 0.3810.28570.19050.1429﹣2.96E-16﹣3.29E-16


結果滿足一致性要求,可以接受。
對管制工作微環境研究,開辟了管制指揮效能的新方向。微環境作為細微且不能忽視的環節,一度影響著管制員的指揮效率,間接導致人因差錯。管制員工作微環境影響評估模型以Robbins的分析角度,層次分析為數學方法,為管制員進行環境影響測量,并一定程度上確定了影響的方面和修整方式。通過相對應的亮度與識別力光線調節,加設藍光膜和減輻射膜,室內空氣設置標準化,人體晝夜節律調整等多種手段,將管制工作微環境調為最佳,從而減少管制差錯,提升工作效率,提高人文管理水平。
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V21
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.22.024
2095-6835(2019)22-0071-02
駱菁菁(1990—),女,四川廣漢人,在讀碩士,助級,研究方向為管制培訓教學。牛偉(1994—),男,青海西寧人,助理工程師,研究方向管制指揮。
青年基金項目“基于Robbins模型的管制微環境分析”(編號:Q2016-40)
〔編輯:張思楠〕