瀝青攤鋪施工工藝及質量控制要點分析

吳元海

【摘要】隨著社會經濟的快速發展，我國機動車保有量也在逐年增加，公路工程承擔了更大的通行壓力，因此，需要不斷提高公路工程施工質量。路面是公路結構的重要組成部分，其施工質量對行車舒適性及安全影響較大。瀝青攤鋪技術具有施工效率高、穩定性良好等優點，做好攤鋪施工工作，對提高路面平整性，延長路面使用壽命意義重大。本文在做好公路工程瀝青攤鋪施工準備的前提下，對瀝青攤鋪施工工藝及質量控制要點進行了分析與探討。

【關鍵詞】公路工程;瀝青攤鋪;施工準備

Analysis on the construction technology and quality control points of asphalt paving

Wu Yuan-hai

（Anhui Haodi Construction Engineering Co.， LtdHefeiAnhui230000）

【Abstract】With the rapid development of social economy， the number of motor vehicles in China is also increasing year by year， and highway engineering has assumed greater traffic pressure. Therefore， it is necessary to continuously improve the quality of highway engineering construction. The pavement is an important part of the highway structure， and its construction quality has a great impact on driving comfort and safety. Asphalt paving technology has the advantages of high construction efficiency and good stability. It is of great significance to improve the pavement smoothness and prolong the service life of pavement. Under the premise of preparing for asphalt paving construction of highway engineering， this paper analyzes and discusses the construction technology and quality control points of asphalt paving.

【Key words】Highway engineering;Asphalt paving;Construction preparation

1. 瀝青路面施工攤鋪技術的應用

1.1施工準備。

1.1.1材料準備。

在瀝青混凝土路面攤鋪施工中，其選用的施工材料必須與施工要求相符合，并確保連續進行攤鋪施工，這樣可以確保對各種混合料的及時供應，為滿足攤鋪要求，必須提高瀝青拌合站的工作效率。

1.1.2其他準備。

（1）第一，在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業前，必須先對基層瀝青混凝土層的平整性進行檢測。選用粘合劑處理。瀝青混凝土攤鋪施工溫度必須控制在0攝氏度以上，遇到雨雪天氣時，則必須停止施工作業。

（2）第二，公路工程瀝青混凝土路面攤鋪作業前，施工企業必須按照攤鋪作業的特性，適當地調整瀝青混合料配合比。也可以調整路面結構層的設計厚度，將其磨耗層的最小厚度控制在1.5厘米。利用結構層厚度的適量調整能夠有效提高結構穩定性。

（3）第三，把規格不同的混合料從拌合站運送到公路工程攤鋪的施工現場，并進行不同標記的配備，這樣可以為后期施工提供便利。施工企業必須嚴格按照施工要求將規格不相同的施工原料倒卸到轉運車內，通過轉運車將不同規格的原料送到攤鋪機料斗內。

1.2攤鋪前的測量與放樣。

中、邊樁測量放樣為攤鋪施工前測量的主要工作內容，斷面設計坐標與設計標高相隔10米進行鋪裝，根據指定位置在完成放樣復測檢測后攤鋪。為有效控制基層標高誤差，必須選取瀝青攤鋪機整體浮動基準梁、施工接縫方式進行攤鋪機行走基準線上面層、下面層施工。下面層選用張拉鋼絲繩（0.5毫米）在單幅路面2側分布，如進行彎道內側施工，則需加密處理，以此對路面標高進行有效控制。

1.3攤鋪施工。

（1）根據攤鋪機操作規程實施攤鋪工藝，要求攤鋪具有緩慢、均勻、連續性，以此對攤鋪平整度進行有效提升。為避免離析、波浪等現象出現于攤鋪混合料內，應選取履帶式攤鋪機械進行SMA或改性瀝青混合料攤鋪施工，并將薄層隔離劑、防粘結劑涂抹到攤鋪機受料斗內。

（2）遵循路面寬度進行可自動調節攤鋪厚度對找平裝置的選用（1臺），并對振動熨平板進行加熱，以此確保攤鋪施工的質量。選取走線法進行底層施工，選取拖杠法進行表面層施工。勻速慢行為攤鋪機施工的特點，要求行使速度應符合拌合站產量，以此保證均勻連續攤鋪路面。攤鋪施工中不能對行駛速度進行任意更改，應杜絕施工過程中突然停止等情況的出現。

2. 公路工程瀝青攤鋪施工質量控制要點

（1）瀝青路面攤鋪施工質量的優劣將對公路瀝青路面整體質量產生直接的影響，因交通量不斷增加，公路施工對瀝青路面攤鋪施工質量提出了更高的要求。高等級公路攤鋪施工中，要求一臺攤鋪機鋪筑寬度雙車道需控制在6米以下，三車道需控制在7.5米以下。一般選取序號相同的攤鋪機進行施工，10到20米為前后錯開距離，2臺攤鋪機混合料鋪筑溫度應相似，避免對熱接縫碾壓施工結果造成嚴重影響。攤鋪作業一般成梯隊作業，2幅間搭接寬度則控制在3到6厘米。應與車道輪跡帶不接觸，上下2層搭接位置錯開距離應超過20厘米。

（2）半小時到一小時為攤鋪機械攤鋪施工前的預熱時間，根據氣溫實際狀況對加熱溫度進行最終確定，氣溫低的情況下應對加熱溫度進行適當提升，一般必須將加熱溫度控制在大于100攝氏度的范圍。在SMA或改性瀝青混合料攤鋪施工中，也需提高預熱溫度。根據施工規定，要求熱拌瀝青混合料攤鋪溫度必須合理控制在允許范圍內。

（3）攤鋪機無法勻速行駛，將導致瀝青路面表面出現波浪等現象，進而對路面平整度、壓實度造成嚴重影響。因此，必須將其攤鋪速度控制在每分鐘3到4米之間，盡可能降低停機現象的出現。如產生停機情況，需鎖緊攤鋪機熨平板，避免下沉現象產生。氣溫在10攝氏度以上時停機時間需控制在10分鐘以內。停頓時間30分鐘以上或混合料溫度在100攝氏度以下時，可遵循冷接縫施工方式進行再次接縫處理。每天攤鋪施工前，必須預熱熨平板，70攝氏度為預熱溫度最低溫。攤鋪作業時，不可選取人工方式對攤鋪面進行重復修整，人工局部找補、混合料更換或人工攤鋪只能在特殊情況下進行。瀝青混合料攤鋪完成后如沒有壓實施工，則不允許車輛及行人通行。

（4）為及時清理攤鋪機履帶行駛線上卸料撒落的粒料，將導致攤鋪厚度突變現象。為防止該情況的出現，必須對施工現場情況進行實施監督。運輸車輛倒車時如對攤鋪機進行碰撞，將導致攤鋪機出現扭曲前行現象，并造成路面凸楞。為避免該情況的出現，在攤鋪機連續作業時，運輸車與攤鋪機的間距應控制在10到30厘米，并掛空擋，通過攤鋪機推動緩慢前行。中、上層施工時，因找平梁（大剛度、小撓度）的合理使用，可對路面平整度進行有效提升。

（5）根據攤鋪寬度可將瀝青混凝土攤鋪機械進行4個等級的劃分，如3.6米以下為小型、4到6米之間為中型、7到9米之間為大型、12米為超大型。根據攤鋪機械行走方式可分為2類：拖式、自行式。在瀝青路面施工中，攤鋪機械選擇應與路面施工現場實際情況與路面等級緊密結合，并遵循路面質量與成本要求進行施工。目前最常用的為低速高密實度攤鋪機，該攤鋪機械不僅能夠對攤鋪平整度進行有效提升，更能達到材料降低浪費及壓實遍數減少的目的。

3. 結束語

綜上所述，隨著國民經濟的不斷發展，在公路工程建設中存在越來越多的質量問題，這些問題的大量存在給人們的出行增添了許多安全隱患。為提高公路工程的整體質量，施工企業必須找出原因，從根本上加強公路工程質量控制。在公路工程施工中，瀝青攤鋪施工技術水平的高低直接關系著整個工程的質量的優劣。施工企業只有真正掌握施工技術特點，才能有效提高公路工程路面施工質量。

參考文獻

[1]朱克炎，馬會軍.瀝青路面攤鋪機的攤鋪質量研究[J].山西建筑，2009.

[2]林治安.瀝青路面機械攤鋪工藝及其控制[J].廣東科技，2011.