共享經(jīng)濟(jì)情景下企業(yè)商業(yè)模式探究

摘 要：隨著移動互聯(lián)、智能終端、云計算等信息技術(shù)的成熟，共享經(jīng)濟(jì)也正式拉開了序幕。共享經(jīng)濟(jì)是以租賃等方式實現(xiàn)閑散資源的再利用。產(chǎn)品的所有權(quán)與使用權(quán)分離是共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。共享經(jīng)濟(jì)這一全新的商業(yè)模式的出現(xiàn)徹底改變了現(xiàn)有企業(yè)的運營模式，而滴滴出行、小豬短租等諸多企業(yè)的快速興起更是驗證了這一商業(yè)模式的巨大潛力。因此，以文章共享經(jīng)濟(jì)為切入點，對收集到的有關(guān)于滴滴出行的資料進(jìn)行整理，分析滴滴出行商業(yè)運營模式的創(chuàng)新點，期望能為亟待轉(zhuǎn)型的企業(yè)提供一些經(jīng)驗借鑒。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì);商業(yè)模式;滴滴出行

相對于國內(nèi)學(xué)界來說，國外學(xué)者對共享經(jīng)濟(jì)這一現(xiàn)象的研究展開較早且研究成果更為豐富。Marcus Felson和Joe Spaeth早在1978年就提出了“分享經(jīng)濟(jì)”這一名詞。他們將“分享經(jīng)濟(jì)”定義為一個由獨立第三方創(chuàng)立的，以信息技術(shù)為支撐的能夠為供需雙方實現(xiàn)資源置換的超級平臺。Robin Chase（2015）提出了構(gòu)成共享模型的三要素即資源過剩、分享平臺以及廣泛的參與意愿。滴滴出行作為典型的共享經(jīng)濟(jì)情境下互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其商業(yè)運營模式值得深究。商業(yè)模式是企業(yè)實現(xiàn)價值創(chuàng)造和價值獲取的循環(huán)動態(tài)過程，更是敘述企業(yè)整體運營過程的一個概括性的概念。有效的商業(yè)運作模式能夠積極提升企業(yè)績效的觀點已得到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛認(rèn)可。企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的實現(xiàn)機(jī)制更是國內(nèi)外學(xué)者的研究熱點。因此，文章將詳細(xì)闡述滴滴出行的商業(yè)運作模式，期望能夠為亟待轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)提供經(jīng)驗。……