現代汽車公司的人員結構在發生變化,未來會有一定比例的員工被裁減。根據現代汽車公司勞資雙方初步達成的協議,計劃到2025年減少20%的生產和裝配人員。現代汽車公司表示,目前尚不清楚這項措施是否會影響韓國以外的工廠。由外部專家組成的顧問委員會建議,考慮到歐洲等主要發達國家宣布禁止內燃機車的銷售,和電氣化在中國等新興市場的逐漸加深,可以預見到在未來的一段時間,內燃機汽車組裝所產生的附加價值將進一步下降,此外來自全球其他競爭車企的猛烈追擊,也使現代汽車面臨前所未有的挑戰。顧問委員會建議,面對這些挑戰,如果現代汽車無法通過自我改革,完成這場包括人員架構調整在內的改革,那么現代汽車的勞資雙方將陷入危險境地。