根據歐洲汽車工業協會(ACEA)發布的數據, 2019年7月和8月,歐盟商用車市場新車注冊量顯著增加,分別同比增長6.2%和11.0%。進入2019年以來,歐盟商用車市場連續8個月保持正增長狀態,廂式貨車的增長為這個積極結果貢獻了很多力量。值得一提的是,7月和8月,卡車與公共汽車的新車注冊量急劇下降。8月,歐盟五大市場中,英國和德國漲幅最大,同比分別增長29.8%和13.0%,西班牙和法國同比分別下降2.6%和1.9%。1-8月,歐盟商用車市場新車注冊量超過170萬輛,同比增長6.5%。其中,德國以13.6%的增幅領漲,英國、法國、意大利和西班牙同比分別增長11.3%、6.5%、4.3%和2.1%。在8月出現8.6%的同比跌幅之后,9月歐洲車市實現了成色較足的“金九”。根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)公布的新車銷量數據,9月份,歐洲乘用車新車注冊量同比上漲14.4%,總量達1,285,494輛。2018年9月1日起,歐洲正式實施全球統一輕型汽車測試規程(WLTP),迫使一些汽車制造商暫停交付一些尚未重新認證的車型,導致去年9月歐洲新車注冊量出現了23.5%的跌幅。也正是在較低的基數上,歐洲今年9月車市才有著不錯的同比表現。