英智庫：“新絲路”可提高美國GDP

美國雅虎新聞網12月2日文章，原題：研究稱，中國的“新絲綢之路”實際上可以提高美國的GDP英國經濟與商業研究中心（CEBR）的一份報告稱，中國的“一帶一路”倡議（或稱“新絲綢之路”）其實能促進美國的GDP。

研究考察了“一帶一路”的基礎設施如何促進世界各地的互聯互通。在計入貿易摩擦因素后，研究發現到2040年，“一帶一路”能使美國的GDP增加1.4%。表面上看，美國對“一帶一路”的直接參與度為零，但“以絕對值計算，美國將從全球GDP的增長中獲益”。事實上，研究人員認為“美國是第二大受益者”。

研究人員解釋說，“一帶一路”倡議對美國增長的關鍵驅動力是貿易。由于美國經濟規模大，其受益于“世界GDP增長的間接效應”。

CEBR高級經濟學家巴博羅·沙赫表示：“由于一些主要外部市場的經濟增長變快，我們預計美國的出口也會水漲船高?！迸c此同時，進口也可能變得更便宜，因為“美國境外的交通運輸發展和能源管道及不同國家一體化升高，會促進生產手段效率提高，而這對消費者意味著更低的成本”。沙赫認為，這將提振整體消費并刺激美國經濟。

雖然1.4%的增幅看起來比較小，但研究人員認為，與其他國家相比就比較大了，因為“美國經濟的絕對規模很大，對除了中國以外的任何經濟體而言，這都不是一個小數字”。

中國通過“一帶一路”倡議大力推動基礎設施建設，一方面是出于對中國經濟增長放緩的擔憂，另一方面也是為了提高中國在全球舞臺上的影響力。但是，有人擔心中國給急需資本的脆弱國家設置“債務陷阱”。美國國務卿蓬佩奧曾抨擊中國的貸款是“掠奪性的”，警告稱中國的技術給使用它們的國家帶來“安全風險”。

但CEBR的研究人員樂觀地估計：“到2040年，‘一帶一路倡議每年可能給世界GDP增加7.1萬億美元。到2040年，預計有多達56個國家的年GDP將因此再增加100億美元以上?！?/p>

沙赫表示，盡管“一帶一路”有不止一條“路”，比如“海上絲綢之路”，也有“數字絲綢之路”，但陸路項目對全球GDP的貢獻最大。他說：“諸如中巴經濟走廊和大型鐵路項目等重大增長可能會帶來最大的建設支出效益，并促進更有效的貿易。”隨著中國不斷擴大其規模，“我們看到有可能轉向諸如能源、海上運輸及數字基礎設施，我們預測這些可能出現在后期?！?/p>

沙赫認為，上述預測考慮了關稅因素，但如果美國特朗普政府對中國“極限施壓”，那“我們在報告中所講的種種好處肯定會大打折扣”?！ㄗ髡甙⑴恋佟に雇呙芗{森，喬恒譯）