市政道路混凝土路基施工質量控制探究

摘 要： 混凝土路基對于一個市政道路工程項目可以說是整體工程質量最為基礎的部分，若是處理不當，就非常容易產生裂縫。為了充分保證它的質量，施工人員必須嚴格按照施工步驟認真進行操作。文章將詳細探討混凝土路基的施工步驟以及控制其質量的方法。

關鍵詞： 混凝土路基工程;施工步驟;質量控制

一、 引言

混凝土路基施工后最主要的問題是產生裂縫，這會讓工程整體質量得不到保證，還可能嚴重拖慢工程期限。若對此沒有進行認真處理，那么就有很大可能埋下安全隱患。為了能夠對于混凝土路基施工步驟和控制裂縫的方法進行探究，文章將結合南京龍湖中央門項目小市政雨污水工程的道路混凝土水平基層施工進行詳細闡述。

二、工程概況

南京龍湖中央門項目是由南京名揚置業有限責任公司所投資的小市政雨污水工程，其工期為四個月，項目產值為280萬，內部工程環節有雨污水管道、檢查井、雨水回收系統、道路、消防車道以及停車位。此項工程最主要的困難并不在于污水管道施工，而是在于混凝土水平基層施工。為了防止出現裂縫問題，施工方特地選擇了C20混凝土基層，結合多年的施工經驗策劃出詳細的施工步驟，并通過了建設和監理單位的批準。

三、混凝土道路情況概述

（一）混凝土道路特點

混凝土道路之所以被大多數項目工程選擇，主要是因為它不僅剛性強，還具有相當的穩定性，不需要頻繁的進行維護作業，并且對于各種化學物質都有不錯的抵抗力。

（二）溫度問題

想要防止混凝土道路出現裂縫，就必須要了解它的性質。通常混凝土產生裂縫主要原因之一是溫度變化太大，暴曬或嚴寒的情況都會使其變得脆弱。在混凝土凝固硬化時，它的水泥成分會釋放出巨量的水化熱，導致內部溫度迅速上升，并在混凝土表面形成一種拉應力，如果這時再將熱量提升，那么就很有可能會產程裂縫。類似的道理，寒冷也會使得混凝土產生裂縫。

（三）材料調配不均勻

混凝土并不是隨便調配就能符合標準的，容易出現調配不均勻的現象，因此必須要嚴格按照一定比例要求進行調配作業。在該項目施工時，就出現過施工人員沒有按照要求均勻調配混凝土材料的情況，如果不是管理人員提早發現，那么就很有可能造成混凝土道路出現質量問題。

（四）混凝土攪拌場地選擇

混凝土攪拌一定要選擇合適的場地，最好和材料放置地點近一些，水和電要準備齊全，攪拌場地不能過于狹窄，要科學合理的分配和放置材料。水泥對于混凝土調制至關重要，所以必須要認真搭建水泥庫房。要根據施工計劃來進行混凝土比例調配，不能有一絲馬虎，避免出現因為混凝土攪拌而產生問題。

四、 合理安排施工工序才能夠有效防止裂縫

要合理安排施工工序，對于具體的操作步驟有一個清晰的了解。強化混凝土的整體性能，并且定期對其進行養護，避免出現混凝土表面干裂萎縮情況?；炷谅坊┕龅蕉喾N裂縫問題，而其中最難以修復的就是貫穿型裂縫，因此要求施工人員務必認真施工，盡可能杜絕這種裂縫情況。

五、 混凝土路基施工步驟的實際應用

（一）施工放樣

在正式進行施工作業之前，首先要按照道路施工設計圖紙，進行標樁作業，這一步驟關系到后續施工，如果放樣錯誤，就會導致之后的施工出現問題，所以必須要仔細的完成。

（二）基層檢查

仔細檢查路面基層情況，清除上面的污漬，如果存在損壞問題要及時進行處理。路面基層對于混凝土路面鋪設非常重要，容不得半點馬虎。

（三）安裝模板

混凝土道路模板施工必須要符合規定，施工人員在進行模板安裝作業時，一定要保證其穩固性，在進行拼接時不要露出縫隙，每一片的高度必須都相等。為了方便以后施工時拆除便利，要在其內側涂抹隔離劑。

（四）混凝土澆筑

混凝土一旦開始澆筑就要一次性完成，嚴禁分階段完成。施工人員在進行澆筑時，要記得為之后的振搗環節預留出一些厚度。如果是人工進行澆筑作業，就必須注意施工工具的正確使用方法，避免出現混凝土離析現象。

（五）混凝土振搗

當混凝土澆筑到預期厚度一半時，施工人員要使用2.2千瓦的平板式振動器仔細振搗一遍，然后再次進行澆筑，當所有工序完成后，改用1.2到1.5千瓦之間的平板式振動器再次進行振搗。振搗作業要從邊緣開始，慢慢的向中心靠近，確保平板式振動器前后位置搭頭間距二十厘米左右，每一塊混凝土都要進行振搗，不能出現遺漏現象。振動器停留時間最好保持在20秒到25秒之間，最好的情況就是振搗至混凝土不再出現下降和冒泡。

（六）混凝土抹面收光

施工人員必須要等混凝土冷卻十五分鐘后才能進行第一次抹面收光，清除多余水分和小石子。然后再等大約10～15分鐘，當水分蒸發完畢后，迅速進行第二次抹面收光;和第一次不同的是可以使用大型輔助工具輔助施工，可以選擇尺寸26厘米、厚度1毫米的鋼板來進行抹光，一層最少也要涂抹四遍，并且繼續清除多余水分，將混凝土表面鋪平。等到混凝土凝固，表面還有些許濕潤時，就可以開始最后一次抹面收光了，其主要目的是徹底將混凝土表面壓實固定。

（七）接縫施工

混凝土接縫一般分為施工縫、縮縫以及脹縫。所謂施工縫，是指先后澆筑的混凝土之間凝固后所產生的假縫，只是從視覺上比較像裂縫，其實并不是真的;縮縫就像它的名字一樣，通常都比較窄，其主要作用就是讓混凝土在收縮時能夠從這里斷開;最后一個脹縫相對于縮縫來說寬度更大，它的作用是給混凝土的膨脹提供空間，避免出現路面破裂情況。此工程中將填縫板設置在了混凝土脹縫的下方，高度大約在混凝土板的三分之二左右，剩下的三分之一被放置了施工臨時嵌縫條。此次的縮縫施工采用的是切縫法，根據計算，最優切縫時段是混凝土強度達到預期的百分之三十至四十之間，如果延遲切縫時間，很可能會導致自動斷裂的問題。在正式進行切縫時，深度必須要達到7厘米，而寬度則是4～8毫米。隨后則只要等養護期過去就可以使用填充材料進行填充了。

（八）混凝土板養護

混凝土板的養護十分講究，不能使用普通的水，一定要使用YM-84型養護劑，配合塑料薄膜來進行養護工作。噴灑養護劑分量最少要達到0.2～0.5千克每平方米。施工人員要隨時注意塑料薄膜，不要讓其破裂，進行養護時禁止所有交通工具通行。只有徹底完成以上所有步驟，才能夠確保混凝土道路的整體質量。

六、 結語

從該工程項目應該不難看出，市政道路混凝土路基施工是復雜且困難的，為了保證其質量，必須制訂嚴格詳細的規劃施工步驟，避免混凝土路基產生裂縫，有效提升我國道路建設施工質量，確保民眾的日常通行安全。只要針對實際情況進行分析，總結工程中可能出現的問題，盡可能改善施工方法，路基裂縫問題在實際的工程建設中是可以避免的，希望文章對于市政道路混凝土路基施工質量控制的探究能為此類工程起到借鑒作用。

參考文獻：

[1]陳飛虎.市政道路混凝土路基施工的質量控制研究[J].江西建材，2019（6）：143-144.

[2]章徐，魏錫喬.市政道路混凝土路基施工的質量控制研究[J].綠色環保建材，2019（5）：145，148.

作者簡介：? 吳得棟，南京天順建設工程有限公司。