宋寧寧 河北省第四建筑工程有限公司 河北石家莊 050000
在土木工程的建設當中,理論知識需要與實踐相互結合,才能為建筑事業的發展做出貢獻。這是因為在施工過程中客觀情況相對復雜,而且土木工程施工時經常會出現很多意外的情況。因此土木工程的理論必須要經過實踐的檢驗,要提高土木工程的施工技術也需要經過反復實踐,對原有的技術方法不斷創新。土木工程的施工具有固定性、流動性和多樣性。固定性是指在施工地點選定之后,相關工作就會相繼展開,在沒有特殊情況發生的條件下一般不會變動施工地點。流動性是指施工人員會根據施工項目進行的進度而變換位置。多樣性是指土木工程在實際的施工過程中會根據項目類型的不同變換施工技術和施工方法。
在土木工程建設中,根據實際情況的不同選擇合適的施工技術可以有效提高建筑項目施工的效率,提高建筑工程的穩定性。
1.1.1 地基基礎施工
在地基基礎施工當中最常用到的方法是樁基礎施工技術。在使用這種施工技術的時候,需要先根據樁基的承載能力進行分類,然后根據分類的等級選擇合適的樁基施工技術。在樁基施工之間,樁型的確定是十分必要的。首先,根據承載性能分類,樁基包括摩擦型和端承兩種類型。按照成樁方式,可以分為非擠土樁、擠土樁和部分擠土樁三種類型。在選擇施工技術的時候也要充分結合樁基類型。
1.1.2 混凝土結構施工
混凝土澆筑施工技術可以根據澆筑地點被分為預制法和現澆法兩種類型。預制法是指混凝土在非施工現場提前預制好,然后運送到施工現場進行混凝土的澆筑,這種施工技術的優點是成本較低但是性能較高,因此目前是使用率比較高的澆筑技術。而預制法施工技術操作復雜,在施工之前要想測量預制模型的尺寸,確保符合要求,然后要嚴格按照預制流程和比例進行預制。這種方法適用范圍廣,而且應用時間較早。
1.1.3 鋼結構施工
鋼結構施工的主要內容是對于構件的吊裝。這要求在鋼結構施工之間要做好現場的準備工作,這包括現場地面的清理、構件的運輸和儲存、設備的檢查和維修等。其中鋼構件的運輸過程是尤為重要的。運輸的順利要根據項目的工序來決定,在運輸到現場之后要妥善儲存,保存在干燥潔凈的位置,及時對表面進行清理。除此之外,要尤其注意對氣體材料和工具的運輸過程,必要的時候應在施工現場備好滅火裝備,防止意外的發生。
隨著科學技術的發展和施工技術的進步,很多新型的施工技術涌現出來。
1.2.1 深基坑支護技術
目前的土木工程建筑項目中出現了多種類型的墻,除了傳統的水泥土墻之外,土釘墻以其施工方便、成本低的獨特優勢取得了廣泛的應用,尤其是在深基坑工程中。但是深基坑工程對基坑的深度要求和環境保護的要求都較為嚴格,因此在土釘墻的施工過程要做好支護工作,目前可以采用的支護材料主要是鋼筋和混凝土,它們硬度較大同時支撐力也較大。
1.2.2 鉆孔灌注樁基礎施工技術
隨著我國高層建筑的增多,鉆孔灌注樁基礎施工技術不斷發展和成熟起來。在以前,這種施工技術都是由施工單自行選擇材料和設備,施工工藝和材料質量都無法得到保障,在施工過程中難免會出現各種問題。目前,隨著施工操作的規范化、施工材料選擇的流程化、施工設備運用的標準化,這種技術已經為促進土木工程施工技術的發展做出了貢獻。
土木工程建設需要經過不斷的實踐,只要在實踐過程中才能切實發現問題并且解決問題。我國土木工程在發展過程中不斷優化土木工程施工技術才能不斷被提高。
2.1.1 土木工程管理體制不完善
土木工程項目在施工過程中通常工程量比較大,工期也比較長,因此所需要施工人員也很多。這樣的背景之下,對于土木工程項目的管理就顯得十分重要。健全的管理體制不僅可以縮短工期、提高建設效率,同時可也能夠避免施工人員的混亂。但是,目前我國土木工程項目還未形成系統化的管理體制,這使得土木工程項目在施工過程中在工程設計、成本控制等很多方面暴露出問題,阻礙土木工程項目的發展。
2.1.2 理論與實踐沒有充分結合
對于土木工程施工項目來說,理論與實踐都是非常重要的,只有充分將二者結合起來才能實現項目的最優發展。從理論上來說,土木工程不僅包括工程策劃和施工,還包括非線性分析、成本控制、項目分析反饋等多個方面,但是目前我國土木工程的研究僅僅局限在施工過程的應用技術和基本理論上,缺少與之相關理論的研究。從實踐上來說,我國土木工程項目雖然理論研究較多,但是結合了實踐的理論研究相對較少。我國土木工程研究人員和施工人員通常具有明顯的界限,研究人員很少進行實地施工,而施工人員通常沒有做研究的能力。因此造成了理論與實踐無法充分結合的情況。
2.1.3 土木工程檢測不規范
我國土木工程項目在施工后會由檢測人員進行統一的檢測,但是目前還沒有形成統一的檢測標準。也就是說,在不同的工程建目中,檢測標準不一樣。有很多施工建筑單位的檢測標準達不到要求,相關的科學研究也不夠深入。對于施工人員的不規范施工,可能無法檢測出來。這會導致施工質量無法滿足實際需要,降低了施工標準。長此以往,施工檢測無法發揮真正作用,施工質量也無法得到有效的保證。
2.2.1 機械化水平提高
對于施工現場建筑材料和工具的運輸上,傳統的運輸方式主要是依靠人工直接搬運或者人工使用扁擔、手推車等工具進行搬運。而隨著施工技術的進步,運輸方式變得更加機械化,現在的運輸方式變為了使用卷揚機、起重機等大型機械。這樣的演變不僅提高了施工效率,而且減少了人工勞動力的投入,提高了施工的安全性。
在以前,我國建筑項目通常是由綜合型的施工團隊所承包的,很多情況下這種施工團隊無法達到實際要求。隨著工業化的發展,人們對于施工水平的要求越來越高,更加專業化的單位施工組織應運而生。在今天,土木工程項目通常是由幾個單位和組織共同合作施工,彼此分工、負責不同的項目。這種施工模式使土木工程項目的逐漸優化成為可能,也為我國在土木工程建筑項目質量的提高做出了突出貢獻。
2.3.1 生態化
隨著國家對環境友好型社會的建設,土木工程項目的施工過程中也要考慮對環境的影響情況。具體來說,在施工過程中要盡量減少對環境的破壞。同時要較少資源和能量的消耗,提高利用率。還要努力開發新的能源和建筑材料,摒棄污染較重的材料,多使用可分解和回收的環保型材料。最后要努力提高土木工程的施工質量,提高建筑的壽命,促進生態和諧發展。
2.3.1 創新型
創新是國家發展和進步的動力,同時也是土木工程施工技術不斷發展的助力。因此要對土木工程施工技術進行不斷的改革和創新,在實踐過程中不斷發現問題,然后針對問題探究解決措施,在原有的技術上進行不斷創新。同時,還有對建筑材料和能源進行創新。
綜上所述,土木工程施工技術對于建筑事業的發展來說具有重要作用。在實踐中,新的施工技術不斷被開發出來,工程項目的承包方式和機械化水平也在不斷變化。雖然目前還存在問題,但是只有解決問題才能實現施工技術的進一步發展。