電氣化鐵路接觸網故障分析及防護措施分析

程龍 中鐵二局集團電務工程有限公司

1 電氣化鐵路接觸網普遍存在的故障問題

1.1 弓網故障問題

弓網故障普遍是接觸網參考數據出現了變換，接觸網配件滑脫、變形等問題就會直接對接觸網整體運行性能帶來印象。普遍來說，引發弓網故障的原因主要有以下幾點：一，接觸網配件結構不穩定，直接導致接觸網長時間使用下來容易出現滑脫或變形；二，現階段鐵路列車運行速度越來越快，接觸網偶配件位置就變成了彈性能力最薄弱的位置，此時弓網壓力越來越高，其螺栓就會發生滑脫；三，接觸網結構設計不科學，直接導致鐵路接觸網在遭受溫度差異較大的情況發生故障；四，接觸網配件主體和安裝方式不合理，安裝方式越簡單就越易于遭受外部條件的影響，進而在實際使用過程中容易發生安全問題。

1.2 絕緣故障問題

就電氣化鐵路接觸網絕緣故障問題來說，普遍是接觸網帶電位置對接觸主體放電，絕緣配件易于被擊穿，進而對地面放電。這一故障發生主要由于清理距離過長，周邊環境問題太過嚴重，直接導致絕緣體外表有大量的導電介質；也有可能是清理工作做的太好，周邊化工污染問題易于侵入，進而導致絕緣體被擊穿。此外，電力鐵路列車運營時，接觸網和列成長時間保持著摩擦狀態，此時接觸網外表就會出現一層碳粉，碳粉則會導致電弧順著外表出現擊穿故障；另外，接觸網和外部物體間的間距也是引發漏電故障的原因之一，間距越近，漏電越嚴重。

1.3 電氣聯結故障

電氣化鐵路接觸網是機電融合的供電機械，其實際運行中出現電氣故障不可避免，其中危害性最大的問題就是電氣燒傷問題，而就電氣燒傷問題出現的原因而言，主要由于牽引裕量，普遍來說電氣化設計工作中，設計工作人員必定會線路牽引運行的裕量進行全面的考量，但隨著我國電氣化鐵路工程發展速度越來越快，列車行駛速度也不斷提升，實際鐵路列車牽引運行的正價已經遠遠超出了既定裕量，這就在很大程度上導致電氣燒傷故障出現。

2 電氣化鐵路接觸網故障的有效防護措施

2.1 弓網故障防護措施

強化電氣化鐵路接觸網參考數據的監測，全面根據正常運行標準，有利于幫助鐵路工作人員綜合把握設備運行的總體狀態，便于工作人員第一時間發現故障并予以有效防護處理。與此同時，還要強阿虎接觸網各個位置螺絲、防松墊片和螺母等配件質量進行維護檢修，著重維護檢修設備開始運行時是否存在松動問題。此外，在工作環境允許的狀況下，一定要多用防松墊片，并在實際安裝工作中全面考量本地自然環境因素以及溫度差異影響；另外，如果設備實際運行過程中，難以更好地適應列車運行環境的接觸網配件和處所進行改良，如高速動車組運行分段、易于滑落變形的配件等等，務必要在第一時間予以換新處理，只有這樣才能夠從根本上防護電氣化鐵路接觸網弓網故障問題。

2.2 絕緣故障防護措施

就電氣化鐵路接觸網絕緣故障防護而言，首要的工作就是要做好絕緣主體的清理，特別是污染情況相對嚴重的位置，務必要在短時間內進行定期的清理；此外，在外界環境非常惡劣的情況，相關工作人員務必要選取抗污能力較強的硅膠絕緣體，比如化工程周圍的絕緣體等等。與此同時，就電氣化鐵路接觸網線索調節工作而言，相關工作人員一定要全面考量外界環境因素和溫度差異因素，務必要絕對確保絕緣體可以承受相應范圍內的溫度差異，并對鐵路工程周圍的建筑物、動物以及植物等，但凡對電氣化鐵路工程接觸網運行有影響的物體進行清理，只有這樣才能夠全面提高電氣化鐵路接觸網運行的安全性和穩定性。

2.3 聯結故障防護措施

電氣聯結故障多發于電氣化鐵路運行過程中，實際聯結故障防護工作中，相關工作人員首先要增加電氣化鐵路接觸網的承載量，只有這樣才能夠確保接觸網整體承載量全面符合鐵路整體運輸要求；與此同時，鐵路工作人員還要增加電氣化接觸網，進一步分散電氣化鐵路的運輸壓力，進而從根本上提高電氣化鐵路接觸網的運行質量安全。

2.4 日常檢修防護措施

要想確保電氣化鐵路運行質量和效率，除了弓網故障、絕緣故障以及聯結故障防護工作，鐵路工作人員還要重視電氣化鐵路接觸網的日常檢修防護工作。第一，進一步做好接觸網和相關配件的松、脫、磨、燒等質量問題的日常維護檢查，全面根據規范的維護檢查要求進行，做好各個位置的螺母、防松墊片、彈墊等配件的質量情況進行檢查，嚴格遵循平推穩固-抽樣檢查-記錄分析的模式開展工作，從而全面保證電氣化鐵路接觸網運行的有效性；第二，全面制定科學合理、可行性高的年度、閱讀檢修計劃，綜合分析電氣化鐵路接觸網各個環節的運營規律和可能出現的故障問題，再對其中可能出現的故障問題進行分類總結，再根據總結得出的規律構制定科學高效的檢修工作計劃，從而全面提升電氣化鐵路接觸網運行檢修工作的針對性；第三，積極選用集中式檢修工作方式，嚴格遵循維修前檢查、維修中監管以及維修后驗收的檢修工作方式。檢修前檢查，也就是對需要檢修位置的設備運行情況展開全面檢查，羅列出要檢查的具體內容、詳細步驟等等，從而全面提高運維檢修的工作的針對性。而檢修中的檢查工作，主要是對監督管理人員、檢修工作人員的檢修技術進行有效的監督和管理，以便在第一時間發現其中存在的技術問題并予以解決，并對不符合規范的檢修操作予以制止。而對于檢修后的檢查工作而言，主要是利用專業技術能力較強的工作人員對設備運行的質量安全予以抽樣調查，以全面保證電氣化鐵路接觸網運行的高效性；第四，嚴格執行記名檢修工作體制，負責檢修的工作人員簽字對自己的檢修工作進行負責，嚴禁代簽，進而在發現故障問題時能夠全面落實責任制，只有這樣才能夠從根本上提高相關工作人員的檢修責任意識，從而更專注地投入到實際檢修工作中，以全面提高電氣化鐵路接觸網故障防護檢修的有效性。

3 結束語

綜上所述，隨著我國現代電氣化鐵路工程施工建設數量和規模逐步擴大，為了確保鐵路運行的安全性和穩定性，相關工作人員務必要全面強化鐵路各個接觸網的巡視檢查工作力度，進一步加強弓網故障、絕緣故障以及聯結故障的分析處理，并強化對自然環境因素以及施工技術因素的整體控制，進而從根本上提高電氣化鐵路接觸網運行的整體質量安全，以有效促進我國現代電氣化鐵路事業長期穩定地發展與前行。