船舶輪機構件管理的現狀分析與改善措施

邵學祥 ，劉禮維，王 巖

(1.泰州港盛船務有限公司， 江蘇 泰州 225321；2.江蘇省船舶設計研究所有限公司，江蘇 鎮江 212003)

0 引言

輪機構件是船舶設備的核心構件。船舶設備中的輪機構件在應用的過程中，因其結構比較復雜，會直接影響到船舶設備的運行質量。為了保證船舶設備的正常啟動和操作，工作人員在使用船舶設備時，必須保證輪機構件的各項參數指標都處于正常的標準值，在對船舶設備進行日常管理和養護的過程中，相關的工作人員必須重視輪機構件的養護和管理工作，并且嚴格按照標準進行各項操作，才能提高設備應用的安全性。工作人員還應該選用質量更好、性能更加優越的輪機構件，才能促進船舶設備進行更好的運行[1]。本文對船舶輪機構件的管理與養護現狀和措施等方面進行了研究。

1 輪機構件的管理現狀

1.1 維護水平比較低

當前，有些船舶設備的管理人員和維修人員在進行設備應用的過程中沒有制定完善的管理制度，也沒有明確自身的職責，降低了設備的總體維護水平。另外，沒有認識到輪機構件的重要性，也沒有對這項工作存在正確的認知，導致輪機構件在應用的過程中，存在較多的故障問題。相關的維護人員也沒有及時解決這些問題，使故障問題的影響范圍進一步擴大，降低了船舶設備的運行效率[2]。

企業也沒有制定完善的崗位制度，在對船舶設備和輪機構件進行管理養護的過程中，無法將維護內容貫徹到各個工作環節。

1.2 管理能力比較弱

在對船舶設備和輪機構件進行日常管理維護的過程中，如果管理人員自身的能力不足，就無法對設備進行正常的管理和應用。因為目前在進行設備制造的過程中，應用了一些先進的技術，建立了高科技系統，其中主要包括壓載水處理系統和控制系統等，輪機的應用也開始向著自動化和智能化的方向發展。在對設備和構件進行管理的過程中，如果企業的綜合管理水平比較低，就無法對設備構件應用的過程中存在的各項問題，進行實時的查找和解決，從而會降低設備構件的應用質量，甚至會對企業的發展產生一定的影響[3]。

如果企業在對設備和構件進行日常維護管理的過程中，依然采用傳統的靜態管理方式，沒有根據時代的要求，轉變自身的管理理念和管理模式，就會面臨更大的困難。若管理人員無法解決設備和構件運行過程中存在的各項問題，必然會提高養護作業的難度。

有些管理人員在開展管理工作的過程中，并沒有認識到這項工作的重要性，也沒有對這項工作存在正確的認知，導致各項管理工作的開展比較混亂，在對設備和構件進行管理的過程中，會出現更多的問題[4]。

1.3 維修人員和管理人員能力不足

(1)目前，有些企業在招聘時沒有選擇專業能力比較強、綜合素質比較高的維修人員和管理人員。有些管理人員沒有嚴格按照規章制度對設備和構件進行管理，因而無法為后期的養護作業奠定良好的基礎。

(2)企業沒有制定完善的巡查制度，沒有對設備和構件的運行情況進行實時的了解和管理，導致維修人員在開展設備和構件維修養護的過程中，面臨更大的困難[5]。

(3)在開展管理工作的過程中，企業沒有制定完善的獎罰機制，影響了管理人員的工作積極性。企業也沒有做好維修人員的崗前培訓工作，很多維修人員在對輪機構件進行維修養護的過程中，維修水平比較低，無法對故障問題進行一次性解決，導致輪機構件在應用的過程中，還會出現更多的故障問題，這就影響了船舶設備的正常運行[6]。

(4)維修人員也沒有積極學習一些先進的技術，在進行新技術應用的過程中，無法掌握技術應用的要點和重點，降低了自身的維修效率。有些維修人員的工作態度比較差，在進行輪機構件維修養護的過程中，無法準確查找故障問題，也無法及時解決相應的問題，從而降低了企業的整體維護管理水平[7]。

2 輪機構件的管理措施

2.1 提高整體維護水平

(1)企業在對輪機構件進行管理和養護的過程中，要提高自身的維護水平，要引進國外的先進技術和設備，做好輪機構件的故障檢查工作。

(2)確保維修人員在進行故障檢修的過程中，能夠提高自身的工作效率和質量，才能及時解決故障，為船舶設備的正常運行提供良好的支持。

(3)企業要制定完善的獎罰制度，將權責落實到個人身上，才能更好地對輪機構件進行維修和養護，避免維修人員在開展相關工作的過程中存在更多的問題[8]。

2.2 提高自身管理能力

(1)企業在對船舶設備和輪機構件進行管理的過程中，應該改變原有的靜態管理模式，采用新型的全過程動態管理形式。

(2)根據企業自身的管理水平，結合現場的管理質量，制定更加嚴格的管理制度，確保管理人員能夠將各項管理內容落到實處。

(3)企業要制定完善的巡查制度，確保管理人員能夠定期對輪機構件的應用情況進行安全巡查。一旦在巡查的過程中發現構件存在故障問題，必須及時解決，并且做好故障檢修記錄。

(4)企業可以引進國外的先進技術和設備，更好地對構件進行管理。企業還應該加強技術的研發，建立綜合監控系統，對輪機構件的應用情況進行實時的監督和管理，可以第一時間發現構件存在的故障問題[9]。

2.3 加強員工管理與培訓

企業在對員工管理的過程中，應該加強維修人員和管理人員的管理和培訓工作，保證各項工作的順利開展。

(1)做好管理人員的崗前培訓，確保管理人員能夠嚴格按照規章制度的要求開展各項管理工作。管理人員只有真正的提高自身的管理水平，才能對輪機構件進行實時的管理。

(2)企業的管理人員應該定期進行培訓和教育，及時了解國內外先進的管理理念。

(3)在進行現場管理的過程中，管理人員要能夠轉變自身的思想觀念，糾正自身的工作態度，才能更好地開展管理工作。

(4)企業在對管理人員進行培訓和管理的過程中，應該聘請專家，做好管理現場的技術指導，才能更好地開展管理工作，確保管理人員在對設備和構件進行管理的過程中，能夠具備更加優越的工作能力[10]。

(5)企業在對維修人員進行培訓的過程中，應該做好維修人員的專業培訓工作，促進維修人員進行更好的學習，確保維修人員能夠熟練的掌握國內外先進的維修技術，能夠更好解決各項故障。

(6)企業在對維修人員進行培訓的過程中，還應該定期的組織維修人員去先進的企業進行學習。通過企業之間的交流與溝通，提高整個行業的維修水平，才能保證輪機構件在應用的過程中更加安全穩定，確保船舶設備在運行的過程中，能夠具備更加優越的性能，避免因為輪機構件的故障，降低船舶設備的運行質量[11]。

(7)因為在對輪機構件進行維修和養護的過程中，傳統的維修模式已經無法滿足當前的需求，因而需要根據輪機構件的型號以及實際應用特點，對維修方式進行改變，以滿足輪機構件的智能化發展，確保船舶設備的正常運行。在進行輪機構件維修和養護的過程中，維修人員還應該積極總結經驗，根據輪機構件的實際故障情況，制定更加科學合理的維修計劃，才能進一步提高自身的維修水平。

(8)企業還應該加大技術的研發，對輪機構件的性能進行改善和優化，確保輪機構件在應用的過程中，能夠具備更加優越的性能。維修人員還應該制定完善的養護計劃，不僅要做好輪機構件的日常維修工作，還要對其進行定期的養護，以避免輪機構件在應用的過程中出現更多的故障。

(9)在對輪機構件進行養護的過程中，企業要投入充足的資金，才能保證管理工作和養護維修作業順利的開展。在這個過程中，企業應該轉變自身的管理和維修養護形式，建立智能化管理系統和自動化維修作業，通過系統對輪機構件的故障問題和故障區域進行查找和明確，為維修人員的維修養護作業提供良好的技術支持。

2.4 優化企業運營方式

(1)企業在進行輪機構件管理和養護的過程中，應該對自身的運營方式進行改善和優化，保證各項工作在開展的過程中更加的合理規范，各項能力能夠得到進一步的提升。在實際操作的過程中，企業應該提高自身的運營水平，要對各方面的問題進行綜合考慮。

(2)企業還要對船舶設備中的各項資源進行合理的配置，使得資源的應用情況處于可控的范圍內，為輪機構件營造一個更好的運行環境。企業在對運營模式進行轉變的過程中，還應該對各影響因素進行綜合考量。

(3)企業還應該建立完善的責任制度，對各個管理人員的崗位進行明確，確保管理人員在開展工作的過程中能夠按照崗位的職能，更好的開展相應的工作。

3 結語

綜上所述，管理人員和維修人員在進行輪機構件管理與養護的過程中，應該根據時代的要求，掌握新型的科技，制定完善的管理制度，確保各項制度能夠落到實處，以保證輪機設備在應用的過程中更加的安全穩定。相關企業在對輪機構件進行維護管理的過程中，還可以結合國內外先進的管理經驗，根據實際維護現狀，對現有的管理養護措施進行完善和優化，保證輪機的管理養護工作能夠獲得更好的發展。企業還應該引進高端人才，根據實際發展現狀，制定更加精細的管理養護措施，促進企業可持續發展，從而獲得更多的經濟效益。