月船二號任務失敗，印度航天在曲折中前進

新德里時間2019年9月7日凌晨2:15左右，印度月船二號探測器的“維克拉姆”（Vikram）著陸器在距離月球表面2.1km處時，遙測信號中斷，與地面控制中心失聯，標志著印度此次登月任務失敗。

月船二號探測器于2019年7月22日發射升空。探測器機身質量達3850kg，包含軌道飛行器、著陸器和月球車三個模塊，搭載數十個研究裝置。8月20日，探測器在火箭助推器的推力下進入月球軌道，并且開始繞月飛行。在著陸之前，這一切都進行得非常順利。探測器首創“繞落巡”一體設計，可以稱為印度迄今為止最復雜、最具挑戰性的太空項目。

月船二號任務初期采用國際合作模式，合作伙伴是俄羅斯。印度負責研制月球軌道飛行器、月球車；俄羅斯負責開發月球著陸器和發射系統。由于俄羅斯的著陸器研制計劃一再拖延，再加上2011年俄羅斯“福布斯-土壤”（Fobos-Grunt）火星探測任務失敗，讓印度信心受到打擊，于2015年決定自行研制月球著陸器。

近年來，印度航天技術發展不可小覷。但此次任務的失敗說明，印度在技術成熟度、進度跟進、投入力度等方面相較美國、俄羅斯、中國等航天強國還有不小差距。此次任務失敗對于印度航天來說，可以視為前進道路上的一點曲折，給印度乃至全世界航天科研工作者們敲了一次警鐘：航天事業應具有科學的指導和明確的規劃，從無到有、從小到大、從無人飛行到太空行走、一步一個腳印地去創造航天科技奇跡。

當前，太空探索對任何一個國家或地區來說，都是高投入、高風險、高難度的工程，需要凝聚全人類的智慧和力量。未來，航天探索的內容會更豐富、探索的目標也會更遠，如果能集中全球各國的力量，則能化解技術風險，分攤經費，共享成果，從而快速實現航天探索的目標，這對全球各個國家都是有利的。