電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)

文/介賀彤

在社會不斷發(fā)展進(jìn)步中，電氣工程行業(yè)堅(jiān)持引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，促使多元化信息技術(shù)得以綜合使用，強(qiáng)化遠(yuǎn)程技術(shù)與多模塊智能控制技術(shù)的融合。PLC技術(shù)以計算機(jī)為依托，以編程為主要功能，隸屬控制器范疇，這也是智能化控制技術(shù)對其產(chǎn)生依賴的主要原因。多模塊智能化控制技術(shù)以模塊化為結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)應(yīng)用可靠性，編程更顯便捷性，支持高效安裝與擴(kuò)充，在電氣工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，對提升電氣工程水平意義深遠(yuǎn)。

1 結(jié)合行業(yè)發(fā)展對電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)的概述

1.1 電氣工程多模塊智能化控制的涵義

在信息技術(shù)的影響下，數(shù)字化技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)成為社會生活不可或缺的內(nèi)容。電氣工程領(lǐng)域也不例外，依靠先技術(shù)實(shí)現(xiàn)自身水平的全面提高。電氣工程多模塊智能化控制主要技術(shù)類型涉及通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及智能化控制技術(shù)，以智能化為目標(biāo)，而PLC技術(shù)以及單片機(jī)技術(shù)處于核心地位。

1.2 電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)的優(yōu)勢

1.2.1 強(qiáng)化人工操作向無人化的過渡

對于電氣工程，其操作方式多為人工，但是，隨著人工操作應(yīng)用的增強(qiáng)，出錯率呈現(xiàn)上升的趨勢，甚至誘發(fā)應(yīng)用故障。PLC技術(shù)的突出優(yōu)勢是靈活性較強(qiáng)，對加快數(shù)據(jù)處理速度、增強(qiáng)處理精度意義深遠(yuǎn)。

1.2.2 模型控制手段被取代，模塊化控制方式成為主流

在傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)中，以模型控制方式為主，突出缺點(diǎn)是在面對突發(fā)狀的時候，控制效果無法實(shí)現(xiàn)。而多模塊智能化控制技術(shù)以計算機(jī)編程程序?yàn)槭侄?，精確性更高，靈活性突出，能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)運(yùn)行的智能化判斷。

1.2.3 數(shù)據(jù)處理效率更高，準(zhǔn)確率增強(qiáng)

在電氣工程控制系統(tǒng)中，對電氣設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析十分關(guān)鍵，數(shù)據(jù)處理質(zhì)量與自動化控制效果息息相關(guān)。依托智能化技術(shù)，數(shù)據(jù)處理效率與準(zhǔn)確率都顯著提高，智能化技術(shù)優(yōu)勢更加突出。

2 借助實(shí)驗(yàn)操作對電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)的展示

2.1 實(shí)驗(yàn)背景介紹

在實(shí)驗(yàn)中，以對地質(zhì)體模型的應(yīng)力加載作為裝置類型，控制系統(tǒng)主要是對各個單元加載電機(jī)實(shí)施控制。同時，以PLC控制器為主控制器，增強(qiáng)設(shè)計的針對性。在模擬實(shí)驗(yàn)裝置中，擔(dān)當(dāng)控制系統(tǒng)的是中樞，各個單元處于相對獨(dú)立狀態(tài)，將電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計為集中管理與分散控制柜相結(jié)合的模式。

2.2 實(shí)驗(yàn)總體設(shè)計方案

在實(shí)驗(yàn)中，底層PLC單元的功能處于相對獨(dú)立狀態(tài)，強(qiáng)化各種功能的有效控制。同時，主控制單元為中樞，強(qiáng)化對底層信息的交換、協(xié)調(diào)與控制。與此同時，要重視上位工控機(jī)與底層單元PLC間的信息交換。結(jié)合此方案，整個系統(tǒng)構(gòu)架更顯清晰性，單元以獨(dú)立形式存在，為后期維護(hù)提供便利。

2.3 主控單元控制柜系統(tǒng)的設(shè)計思路

為了增強(qiáng)使用的便捷性，可以對平臺進(jìn)行改造，增添移動功能，同時，將步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器與主控PLC設(shè)置其中。PLC的作用是進(jìn)行信號收集與處理的控制。對于PLC控制軟件，通常需要采用兩套定位系統(tǒng)，即不可見的絕對坐標(biāo)與相對坐標(biāo)。兩套系統(tǒng)結(jié)合使用，運(yùn)行可靠性被增強(qiáng)。

3 如何促進(jìn)電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)的良性發(fā)展

3.1 遵循電氣工程行業(yè)發(fā)展需求，增強(qiáng)多模塊智能化控制技術(shù)應(yīng)用的實(shí)效性

針對電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)，需要以電氣工程實(shí)際需求為前提，保證控制的針對性與適應(yīng)性，有效提升多模塊智能化控制技術(shù)的實(shí)效性。鑒于多模塊智能化控制技術(shù)的先進(jìn)性，要重視創(chuàng)新，加大資金與相關(guān)資源的支持力度，為技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)造有利的條件。

3.2 多模塊智能化控制技術(shù)支持自動報警，強(qiáng)化與傳統(tǒng)控制器的通力合作

在電氣工程自動化控制中，通常以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為主要模式，支持反復(fù)運(yùn)算與學(xué)習(xí)，尤其是子系統(tǒng)支持運(yùn)輸?shù)恼{(diào)節(jié)以及速度的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化多種參數(shù)的調(diào)節(jié)。多模塊智能化控制技術(shù)在信號處理方面作用突出，突破傳統(tǒng)控制器處理步驟，發(fā)揮控制設(shè)備的功能，支持與控制器的協(xié)同應(yīng)用，自動化控制目的得以實(shí)現(xiàn)。面對電氣工程施工的突發(fā)情況，多模塊智能化控制技術(shù)會發(fā)揮自動報警的功能，快速形成處理方案，維護(hù)電氣工程安全性。

4 電氣工程多模塊智能化控制技術(shù)發(fā)展趨勢與方向

4.1 通用化為推廣多模塊智能化控制技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)造有利條件

隨著電氣自動化發(fā)展的加速，尤其是面對模塊化智能控制技術(shù)應(yīng)用水平的提升，通用化勢在必行，目的是為自動化系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化監(jiān)管效果的有效發(fā)揮。通用化的具體體現(xiàn)就是數(shù)據(jù)接口的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的無縫對接，有效提升數(shù)據(jù)傳遞效率，增強(qiáng)傳播安全性。

4.2 專業(yè)化是普及模塊化智能控制技術(shù)的強(qiáng)大動力

目前，多模塊智能化控制技術(shù)的應(yīng)用還很有限，尚未實(shí)現(xiàn)大范圍普及，局限性突出。隨著技術(shù)的升級與改造，專業(yè)化發(fā)展勢不可擋，電氣工程自動化系統(tǒng)不斷完善，自動化與社會發(fā)展適應(yīng)性更強(qiáng)。在專業(yè)化的電氣工程自動化發(fā)展的同時，大量專業(yè)化人才得以培養(yǎng)，強(qiáng)化對技術(shù)應(yīng)用中各種問題的解決。

4.3 多模塊化成為智能化控制技術(shù)的發(fā)展趨勢與方向

立足工業(yè)控制領(lǐng)域，智能化控制技術(shù)應(yīng)用趨勢勢不可擋，而多模塊化成為重中之重，必將獲得更加廣闊的發(fā)展未來。在多模塊智能化控制模式的支持下，自動化設(shè)備運(yùn)行中的突發(fā)狀況得以有力應(yīng)對，對解決不穩(wěn)定問題作用巨大。多模塊智能化控制技術(shù)擺脫了控制模型設(shè)計的束縛，維護(hù)電氣自動化的統(tǒng)一性原則。

5 結(jié)束語

綜上，立足新的發(fā)展階段，智能化技術(shù)成為全社會的焦點(diǎn)，電氣工程領(lǐng)域也積極參與其中，與時代發(fā)展相契合，將智能化控制技術(shù)引入自動化控制系統(tǒng)，以多模塊化為研究重點(diǎn)，充分發(fā)揮智能化與模塊化的綜合優(yōu)勢，強(qiáng)化自動化控制水平的全面提升，推動電氣工程自動化控制向著通用化、專業(yè)化與智能化方向發(fā)展。