“大檢修”體系下的變電運行維護一體化管理

何夢童

（國網福建省電力有限公司南平供電公司，福建 南平 353000）

隨著電網規模的不斷擴大和電力設備智能化水平的不斷提高，傳統的檢修模式已無法適應日趨沉重的檢修任務。對于變電運檢中遇到的新問題，必須科學地探索解決問題的方法，實行更加有效的管理。

1 變電站運行維護一體化管理的要求

1.1 將安全放在首要考慮的位置

在探索新的管理方式時，必須遵循以安全為第一要務的原則，以保障安全為所有工作的出發點和立足點。在運維一體模式實行的初期，工作人員都需要一個適應的時間段，在這個階段也容易暴露出各種安全問題，因此，必須做好安全管理。針對運維一體過程中可能存在的危險點應做好分析和預控措施，實施全流程的風險管控，合理運用作業控制卡、風險管控平臺等成熟的管理措施，對運維一體的現場進行管控，讓工作人員做到心中有數，保證有序運作。建立完善相關工作流程標準和評價機制，實現作業現場的規范化標準化，從而實現運檢工作效率和安全的提升。

1.2 做好制度保障

在運維站實施運維一體化的過程中，不能盲目地工作，必須先建立一個完善的管理制度來確保運維一體這一模式的有序、規范運作。在變電站的日常維護當中，必須要對相應的管理、監督、評價等的制度進行完善，在將制度保障做好之后，再去落實每個人相應的工作職責，這樣做可以促使變電站的維護和檢修工作有所依據，也可以提升日常維護工作的規范性。在具體的實施過程中應有明確的工作流程和評價標準，尤其應注意工作流程不應流于形式化，應結合作業現場日常維護工作的反饋進行修改，做到內容精煉、流程實用，對現場工作有實際的指導意義。針對運維一體工作突出的小型分散的特點，應著重在制度上加以規范，可以在相應作業控制卡中突出風險辨識相關內容，在工作前應對相應的危險點加以確認。工作中工作人員應明確工作風險和正確的執行步驟，對可能出現的問題有相應的處理預案。在工作完成后也應有相應的評價制度，使整個運維一體工作實現閉環管理，做到安全有保障、運維有質量、工作有效率，提升本質安全。

1.3 積極培養人才

此外，在變電工作實現運維一體化的過程中還有一個十分重要的內容就是培養與之相關的專業人才。以往強調在專業分工的生產體制下，運維人員對熟悉的領域有較高的技能水平，有較豐富的運行和事故處理經驗，檢修人員對設備維護的工藝和標準了如指掌。但是在“大檢修”體系下需要用最少的資源完成綜合性任務，僅在本專業內精通是遠遠不夠的，業務技能不僅要求深度也要求廣度。“大檢修”體系下的最終目標是實現一線員工成為“一專多能”的復合型人才。在這種要求下，傳統的運維人員必須實現從單純的設備使用者到懂原理的維護者的轉變。

在業務開展的初期應先進行相應的培訓，使運行人員掌握一、二次設備的原理、檢修流程和相應的檢修工藝要求，具有分析故障、處理缺陷的能力。在培訓中應形式多樣，除了課堂講解外還應注重實操能力的培訓，在實操過程中鞏固理論知識。可以通過邀請檢修、保護、直流系統相關專業技術人員對運行人員開展理論培訓，為運維一體工作的開展打下理論基礎。同時積極運用實訓室對相關運維一體項目進行實操訓練，加強運維人員的動手能力。只有這樣，才能使運行人員在實際的運維一體項目中做到心中有數不手忙腳亂。為了提升學習的積極性，也可以通過技能競賽等形式，通過競賽的形式檢驗運維人員的掌握程度，同時以賽促培也能激發員工的學習熱情，發揮主觀能動性，提升培訓的效果。此外也可以將具體運維項目拍攝成教學片，方便新員工學習，使其能更快地掌握相應技能。

1.4 循序漸進，穩步實施

在開展運維一體項目的推廣過程中，管理人員應先期梳理運維一體項目列表，將各項目按實施難度進行分類，從易到難逐步開展。先期可以先開展簡單的帶電檢測和維護清掃工作，在前期培訓的基礎上再逐步推開易損件更換、輔助設備維護、不停電消缺等項目。在工作開展的初期可以采取抽調相應檢修人員編入運維班組的做法，在實際工作中開展“傳幫帶”，指導運行人員開展對應工作。

采用此種方法可以保障工作開展初期的安全性，可以加快運行人員的成長。同時，由于開展運維一體工作后運維人員工作量增大，也可以采用績效考核的手段將實施情況與績效掛鉤，提升員工的熱情，進一步加快運維一體工作的進度。在開展運維一體項目的過程中應對運維人員開展技能鑒定，只有在通過部門鑒定之后，才能允許開展運維一體工作，以此保證工作安全和質量。

2 變電站運行維護一體化管理的流程

在“大檢修”體系下運維一體的工作當中還需要對管理流程和手段進行革新，通過優化管理流程和手段，使新的管理方式與新的運檢模式相匹配，使工作效率得到提高。目前，運維一體的新模式可在傳統的管理模式基礎之上，對新模式出現的新問題進行有針對性的補充和完善。在管理中首先要積極推進標準化建設、精益化管理和評價。按標準化要求對變電站進行整改，完善各站的標簽標識，統一規范規程，縮小不同變電站之間的差異性，降低開展運維一體工作的難度。同時采取規范化措施后，也能降低設備維護的安全風險，更好地保障用電安全。

在管理流程上應根據新的工作內容和各部門職能重新劃分管理權限范圍，避免出現管理盲區和重復管理工作形式混亂的問題。在新的規范下各管理部門應加強對各環節的規范和指導，使員工對如何做、怎么做有清晰明確的認識。對于作業風險大、管控難度高的作業現場，管理人員可以采取到崗到位等方法加強管理，控制風險。

當前，“大檢修”體系下運維和檢修一體化管理模式正處于推廣時期，各單位可以開展相互交流，對工作開展中的經驗和問題進行共享，群策群力，共同完善管理模式和流程，實現互惠互利。

3 針對管理中的問題所提出的對策

3.1 約束機制要不斷完善

在“大檢修”的背景之下，運行維護的管理需要有一個具體的框架來規范，在這個過程中負責的維護人員同時具有執行和監督這兩方面的職責，因為工作內容和難度均有增加，作業風險和管控難度也顯著增長，為了避免工作中發生安全事故，必須不斷健全完善約束機制，在規范化的培訓和管理流程之下，對工作中暴露出的問題及時進行穿透性剖析，不放過任何一個事故隱患。在工作中做到責任到人，明確工作中的安全責任，強化考核管理，按標準化作業要求進行把控。同時，在嚴格要求人員的基礎之上完善規程、作業卡、風險管控平臺等約束機制，使計劃實施評價三個環節實現閉環，實現工作質量的提升和作業風險的降低。

3.2 思想意識和技能水平均需提高

提升運維一體的質量還有很重要的一點是統一員工的思想，增強各級員工的運維一體化意識。只有統一了思想，管理者的意志才能實現執行和貫徹，這也是管理工作中非常重要的一項內容。在相關的培訓工作中需要融入思想教育的內容，使員工清楚認識到運維一體化是時代的要求，是企業發展的必然選擇。需要讓員工了解到實現運維一體不僅對企業有利，長期來看對減輕員工負擔也具有積極作用。只有通過加強宣傳，發揮出廣大員工的主觀能動性才能讓管理工作實現事半功倍的效果。

4 結束語

綜上所述，運維一體化是現代電網管理上一項重大革新，是為適應電力事業不斷發展的必然選擇，是改革的必由之路。基于“大檢修”體系下的運維一體化管理將更能實現科學、合理的資源優化配置，實現運檢部門的人力資源優化整合，能夠有效降低運維成本。

為了確保大檢修模式下運維一體工作的順利實施，設備運維管理單位應對相應的管理模式進行變革，建立相應的體制機制，優化管理流程，提升人員素質，從而更好地完成此次變革。只要公司上下統一思想，根據國家電網公司的戰略部署，同時結合本單位生產實際將指導思想落到實處，就一定能實現國家電網公司建設智能電網的戰略目標，完成管理上的深層次變革。