關于動態汽車衡檢定中存在問題的探討

方駿

福建省計量科學研究院 福建福州 350003

雖然我國經濟水平的不斷提升，公路貨運量也在不斷增加，而很多投資分子為了節省運輸成本，提升運輸價格，在運輸的過程中經常會出現超載、超限等現象。而為了對公共運輸車輛的這一行為進行有效的約束，現階段我國已大量使用動態汽車衡作為衡量汽車是否超載和收費的重要依據，這也就決定了動態汽車衡測量的精準程度將直接決定了我國公路運輸質量和運輸收益。基于此，本文對動態汽車衡的檢定問題做系統分析。

1 動態汽車衡檢定準備工作

首先動態汽車衡的鑒定工作是一項較大的工程量，在檢定的過程中所應用到的人力、物力和財力都非常多，因此必須要保障各項準備工作都實施到位，這其中排在首要位置的是保障動態汽車衡的檢定過程與實際應用過程一致。因為動態汽車衡本身是一件較為精密的儀器設備，在安裝和應用過程中受到外部因素影響，會直接影響到動態汽車衡本身的檢測效果，而如果我們對動態汽車衡鑒定環境與動態汽車衡實際使用環境不一致，則無法保證動態汽車橫在使用的過程中能夠達到與檢測過程一致的效果。因此現階段對動態汽車衡檢測地點的選擇一般都在動態汽車衡工作地點；其次還要保障好動態稱量過程中參考車輛的準備工作，本次事件所使用的參考車輛是車體重量為20t的貨車[1]。

2 動態汽車衡檢定實施中的主要問題

動態汽車橫檢定過程中會受到汽車本身很多因素影響，首先表現在車輛的行駛速度。如果在檢測的過程中車輛行駛速度過快，動態汽車衡反應不及時則容易導致檢測結果出現問題；其次表現為行駛過程中所產生的加速度以及慣性也會對檢測結果產生一定影響；最后表現為車身的彈簧性能，也就是說在行駛的過程中所造成的顛簸效果，或者因道路不平等因素造成的顛簸效果也會對檢測結果產生一定影響。因此在實驗稱重的過程中，必須要嚴格控制合理的行使方式。

2.1 選擇合適的檢測環境

根據動態汽車衡工作特點要求，必須要保障動態汽車衡于-10℃至40℃的環境下運行。通常我們在檢測的過程中會直接將動態汽車衡位于收費站的車道里面，并且在公路路面中埋設配備的稱臺以及傳感器等裝置，但通常外部溫度會隨著季節的變化而發生變化，例如冬天外部溫度很有可能會在-10℃以下，而夏天的溫度會在40℃以上，并且受到雨水、雨雪等惡劣天氣影響也會影響到動態汽車衡的檢測效果。因此一方面我們需要對動態汽車衡的工作環境進行保護，另一方面還要做好外部配備設施，保障動態汽車衡能夠正常運轉[2]。

2.2 有效控制供電源電壓值的范圍

在動態汽車衡的檢定過程中，如果所使用的供電電源方式是交流電，則需要將電壓值的變化范圍控制在1-15%之間。但是在實際工作的過程中，受到檢測過程和檢測方式的影響經常會出現電壓超出這部分控制范圍的現象；而如果使用直流電源對動態汽車衡進行檢測，則需要將電源電壓控制在動態汽車衡所能接受的最低電壓到最高電壓之間。但是直流電源動態汽車衡受運轉方式的影響，儀表盤在工作的過程中會存在耗電量較大的現象，這將導致了動態汽車衡在短時間內可能會出現低電壓的現象。當然如何選擇動態汽車衡，還需要根據當地的實際情況來確定[3]。

2.3 嚴格控制偏載測試的準確性

受到動態汽車衡體積的影響，在進行測量的過程中通常會將4個動態汽車衡連接在一起進行測量，這也必將導致了汽車在行駛的過程中對于每一個動態汽車衡所承擔的重量必然是不一定的，部分動態汽車衡的承重量可能遠低于相連動態汽車衡，而這一問題的存在也將會影響到檢測結果。

2.4 限制動態檢定時汽車行駛速度

汽車以不同的速度通過承載器，所得到的結果也存在一定的差別，因為在檢測的過程中，汽車速度本身便是一個影響到檢測結果的變數，汽車的行駛過程中可能會出現行駛速度較快或行駛速度較慢的情況，所以在通過動態汽車衡時，汽車的行駛速度不可能是一成不變的。通常來講汽車行駛速度過快，會影響動態汽車衡的反應時間，導致動態汽車衡的檢測結果要略微低于實際結果；而汽車如果以較慢的速度行駛過動態汽車衡，在動態汽車衡本身受力時間增加，所得到的檢測結果要略微高于實際結果。因此在動態汽車衡檢測的過程中要對汽車的運行速度進行有效控制，避免出現汽車行駛速度過快或過慢而影響檢測結果的現象。

2.5 合理安裝限位裝置，控制秤臺自震

動態稱量的精度還會受到秤臺自震效果的影響，尤其表現為秤臺的自震頻率若與車輛的自震頻率保持一致，很容易導致檢測結果出現誤差?；谶@一問題，可適當提升乘臺本身的杠桿強度，同時還可安裝限位裝置[4]。

2.6 示值的重復性

示值的重復性指的是在檢測的過程中，可通過對同一車輛的不同時間段的檢測來判斷動態汽車衡檢測結果的準確性。這是因為動態汽車衡屬于較為縝密的儀器，受環境和外部因素的影響，可能會導致動態汽車衡的檢測結果出現一定的問題，而通過對同一車輛的不同時間段進行檢測，可根據所得到的數據來判斷動態汽車衡本身是否存在問題。如果所得到的結果存在較大的誤差，則表示動態汽車衡的運轉情況出現了狀況，這就需要相關部門加強對于動態汽車衡的維護，保障動態汽車衡可持續有效的發揮應有效益。

3 結語

由于動態稱重與靜態稱重之間存在明顯的區別，在動態稱重時會受到車輛行駛速度、行駛過程中產生的加速度以及慣性等各種因素的影響，稱重結果存在較大的不確定性，因此要求計量檢定單位在規定的時間內嚴格檢查動態汽車衡的使用狀態，確保其能夠滿足國家規定的檢定要求。